Способ натяжения тяговой цепи конвейера

Оп ИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(и)562469 Союз Советских Социалистических Ресвубдин(23) Пр:орите Госудааствекмьн комитет Совета Министров СССРоо делам мзабретеиий 145) Дата 1 0,иковапп 5 Оппсяпи 5 10.10. ( ( атк счтм 72) Авторизобретен Барано 71) Заявитель пециализированное конструкторско-технологическ бюро НПО Комплекс54) СПОСОБ НАТЯЖЕНИЯ ТЯГОВОЙ ЦЕП КОНВЕЙЕРА20 Изооретсцис относится к непрерывномутранспорту и касается способов натяжениятяговой цеп конвейера.Известен способ натяжения тягозои цепиконвейера, в котором натяжение осуществляется путем пр,аснежя цатянаного устройстза,постоянно растягивающего цепь 1.Недостаток указанного способа заключается В необходимости применения громоздкого5 атяйкногостройстза и пали 5 с петл дляНаиболее близким к предлагаемому является способ натяжения цепи конвейера с применением упругих элементов и стягивающегоприспособления 2.Недостатком указанного способа являетсяневозможность поддержания требуемого натяга тяговой цепибольшой ее металлоемкости,Цель - поддержание требуемого натяга тяговой цепи и уменьшение ее металлоемкости.Для этого используют упругие элементы,суммарная упругая деформация которых кратна двойному шагу цепи, Вводят их в звсьяцепи и удаляот соответственно кратное числодвойных ззсньев, це оборудозанных упругимэлементами, после чего стягзают оставшиесяззецья цеп:.На фиг. 1 схематическ Пзображоно устройство. реализующее предлагаемый способ зпд сооку;:я фг. 2 - тз же, з.д сверху; на Ь:г. 3 - приспосоолс;е для прсдваритель- ОГО натяжсЯ цсп:; я фГ. 4 схема контроля натяжения цепи.1 ред;аГаемый спссоо Осущсстзл Яот, и- пример, след 5 юцим образом.В цепь, состоянуо из стандартных внутренних ззецьез 1, нархйк;ых звеньев 2 и со- ЕДЦНЯЮЩ:Х ИХ ПЯЛ.ЦЕВ 5, ззодят один или нс сколько часткоз, цярхжные звенья которыхсОстоят:3 упруГ:х элементов 4 и жестких э:емстоз 5. х пру.с элсменть 4 п 1 эе:ставляют сооой плоскс с Г-Об 11 язны: Выступам на ко:цах пружины, допускающие деформацию з пределах 2 - 3 5.5 под действием усилия предвари.сль:оо,натяжения цепи. Длину этих участков зыбгряют такой, чтобы их суммарная деформация была нс менее двоилого шага цеп: (Пли крата ехм).После сборки зссй цепи удаляют одиндзойной шаг, т. с. зцутрецнее и наружное стан.яртцые ззе:ья с. я Вают и зыкао Г, напр:мер, специальным пяльем Б с шайбой 7, коро:;чятой гайкой 8: шплинтом 9. В результате такого:атяга упр; Г:.с элементы адеформируотся,: зся цепь остается цагруженно 1 растят.ваюц:м Гл:ем прсдвари- фсрМацИ З-;.НЬСЗ цЕП: дЛИ:Е:Е ЕС КОМПЕП с.руется упру: ои дс.)Ормаци: элеъентОВ 4.562459 сРрг 1 Стягива,ние цепи после удаления ззеньсз осуществляется, например, винтовым приспособлением, выполненным в виде двух Г-образных штанг 10 и 11, образующих винтовую пару, приводимую в действие при помощи 5 червячной пары 12 - 13 с рукояткой 14. Для осуществления контроля натяжения цепи по концам описанного выше участка устаяазливают упоры-кулачки 15, которые 10 взаимодействуют с конечными выключателями 1 б, установленными на трассе конвейера на таком расстоянии друг от друга, что при достижении определенной вытяжки цепи, а следовательно, увеличении расстояния между упорами они одновременно подали сигнал. После этого останавливают конвейер, удаляют один двойной шаг цепи и снова стягивают цепь. Та к им образом, п ро из водят пепиодическую поднастройку - натяжку цепи до достижения максимально допустимого износа.Если деформация упругого элемента и длина цепи достаточно велики, то удаляются несколько двойных шагов цепи, что увеличивает срок эксплуатации ее до дополнительной натяжки. Формула изобретения Способ натяжения тяговой цепи конвейера с применением упругих элементов и стягивающего приспособления, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью поддержания требуемого натяга тяговой цепи и уменьшения ее металлоемкости, используют упругие элементы, суммарная упругая деформация которых кратна двойному шагу цепи, вводят их в звенья цепи и удаляют соответственно кратное число дзоиных звеньев, не оборудованных упругими элементами, после чего стягивают остазшие я Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:1. Дьячков В. КМашина непрерывного транспорта, Машгиз, 19 б 1, с. 1 б 7.2. Энциклопедический справочник Машиностровние, т. 2, с. 385 - 386, 19 б 8.Составитель В. Даньшин Текред И. Карандашова ПодписиСССР Тираж 1109Сов а ЧикистОткрытийиао., д. 1,о Тпп. арьк, фил. пред. Патент Изд.90 Государственногопо делам изоб Москва, Ж,комитет ретений Рауш,корректор В. Гутман