Литейная форма

(5 ) М. Кл, В 22 О 15/00 Государственный комнтет Совета Мнннотрое СССР оо делам нэобретеннй н открытнй(72) Автор изобретения А. И. Траченко Кемеровский межотраслевой научно - исследовательский и проектно. техполоптческий институт по автоматизации и механизации машиностроения(54) ЛИТЕЙНАЯ ФОРМА Изобретение относится к области литейного производства, в частности к совершенствованию оснастки и технологии постоянной литейной формы.Известна литейная металлическая форма с посадочными знаками, причем посадочная коническая поверхность знака формы выполнена гладкой, а коническая поверхность знака металлического стержня снабжена системой продольных выступов 111Существенным недостатком зтой формы яв. 1 п ляется то, что вся коническая поверхность, контактирующая с продольными выступами, является гладкой, сплошной, непрерывной и в связи с зтттм процесс закрепления металлического стержня производится с частичным деформированием (смя. 1 х тием) металлических выступов с приложением больших усилий в процессе посадки, т.е. для закрепления стержня необходимы специальные мощные вспомогатЕльные устройства. Известна также литейная форма, включающая полуформу с посадочными знаками, имеющими продольные за.остренные ребра на боковых поверхностях н закрепляемый в ней стержень со знаком 12.Недостатком такой формы является то, что посадочная коническая поверхность одного нз 2знаков (например, знака стрежня), контактирую- щи (сопрягающаяся)с продольными заостренными ребрами иа конической поверхности другого знака (например, знака полуформы), является гладкой, сплошной, непрерывной в силу чего процесс закрепления стрежня в знаковой части полуформы осуществляют с приложением значительных усилий так, как при внедреншт заостренных ребер в тело знака стержня, при этом срезается слой песчано.ке. рамической смеси на всю высоту знака стержня, причем срезаемые слои песчано-керамической сме. си вклиниваются между заостренными ребрами и телом знака стержня и этим самым увеличивают силы трения - сопротивления в особенности, когда элементы литейной формы изготовлены из пес. чапо-керамических смесей (или других матерна. лов) с особо высокими физико.механическими характеристиками твердости и прочности.Целью изобретения является устранение от. меченных недостатков,Поставленная пель достигается тем, что в предлагаемой литейной форме на посадочной по. верхностя знака стержня, контактирующей с продольными заостренными ребрами полуформы выполнена система поперечных кольцевых канало .На фиг. 1 - изображен общий вид стержня; нафиг. 2 - вертикал но.осевой разрез части полуфор.мы совместно со знаковой частью для закреплениястержня; иа фиг. 3 - горизонтальное сечение частиполуформы совместно со знаковой частью длязакрепления стержня (разрез А - А фиг. 2); нафиг. 4 - вертикально-осевой разрез части полуформы совместно с закрепленным в знаковой частистержнем; на фиг. 5 - горизонтальное сечение частиполуформы совместно с закрепленным стержнем,, проходящее через вершину кольцевого ребра(разрез Б - Ь фиг. 4); на фиг. 6 - горизонтальноесечение части полуформы совместно с закреплен.ным стержнем, проходящее через вершину кольце.вого канала на знаке стержня (разрез В - В фиг. 4) .Литейная форма состоит из стержня 1 (фиг, 1)и полуформы 2 (фиг. 2 и 3), которая на чертежахпоказана частично. Стержень 1 имеет знаковукчасть высотою Ь, причем знаковая часть выполненав виде правильного усеченного конуса, которая состороны конической поверхности снабжена пятьюзаостренными кольцевыми каналами 3, в результа.те чего иа конической поверхности образованычетыре заостренных ребра 4, при этом поперечныесечения каналов 3 и ребер 4 имеют треугольнуюформу.Знаковая часть полуформы 2 так же, как и знакстержня 1, имеет высотуп И форму правильногоусеченного конуса, но несколько большего размерадиаметров оснований конуса с целью образованиямежду коническими поверхностями посадочногозазора при закреплении стержня 1 в полуформе 2,при этом коническая поверхность знаковой частиснабжена четырьмя продольными заостреннымиребрами 5, ориентированными преимущественнопараллельно образующим конической поверхностизнаковой части (продольные ребра 5 могут бытьтакже ориентированы под некоторыми углами кобразующим к конической поверхности),Следует подчеркнуть, что при необходимостисплошные кольцевые каналы 3, представленные начертежах, могут быть заменены системой прерывис.тых каналов, например секторных, или системойуглублений - отверстий, расположенных на кони..ческой поверхности знака в определенном порядке,например типа шахматногои т.д.Необходимо сказать, что на чертежах числоканаловЗ, ребер 4 и 5 условно ограничено оп.ределенным количеством, необходимым для ясности и четкости пояснения существа изобретения;с этой же целью принята треугольная формапоперечных сечений каналов 3, ребер 4 и 5. Вконкретных условиях форма поперечных сеченийканалов 3, ребер 4 и 5 может быть самой разнообразной, например прямоугольной, трапециевидной,полукруглой и т.д, а количество кольцевыхканалов 3, кольцевых ребер 4 и продольны: ребер 5может быть каким угодно большим (в зависимостиот величины знаков стержня 1 и полуформы 2),поэтому при разработке технологических процессов необходимо, чтобы все зти параметры были учтены и этим самым получить оптимальные возможности осуществления технологии (с наименьшими затра.тами иа изготовление технологической оснастки).Стержень 1 закрепляют в полуформе 2 путем установки знака стержня 1 в знаковую часть полуформы 2 на всю высоту знаков Ь, при этом заостренные продольные ребра 5 полуформы 2 вре.заются в тело стержневого знака, преимущественно в заостреннь 1 е кольцевые ребра 4 так, что между вершинами углов продольных ребер 5 и вершинами углов кольцевых заостренньи каналов 3 обра.зуются зазоры. На чертежах в качетсве примера представлен стержень 1 из песчано-керамических 15 материалов (песчаные, керамические или песчано-керамнческне смеси со связующим) и полуформа 2 из различных металлов (сплавов), например иэ чугуна,При установке песчаного, керамического или .р песчано-керамического стержня 1 в знаковую частьметаллической полуформы 2 происходит срезание частей смеси со стороны конической поверхности знака стержня 1 продольными заостренными ребра.ми 5 полуформы 2, поэтому процесс закрепления стержня 1 в полуформе 2 происходит с прнложе.кием значительных усилий, которые зависят от велищпщ стержня 1, полуформы 2, параметров каналов 3, ребер 4 и 5, а также от рода материалов (твердости, прочности), из которых изготовлен Зр стержень 1 и технологической подготовки зтнхматериалов (сырые, сухие, прокаленные стерж.ни 1) . В описываемом изобретении эти усилил существенно уменьшаются благодаря налищю сис.темы кольцевых каналов 3 на конической по верхности знаковой части стержня 1, которыезначительно уменьшают величину срезаем ой по высоте знака И (части смеси каждым в отдельности заостренным ребром 5) срезание происходит не по всей высоте знака стержня 1 (как это имеет место в 40 известном решении), а только лишь по кольцевымзаостреннь 1 м ребрам 4 и другим кольцевым пояскам конической части знака, с которыми за.остренные ребра 5 пересекаются. Отрезанные порции песчано-керамической смеси от кольцевых 45 заостренных ребер 4 и поясков на знаке стержня 1сразу же поступают в смежные кольцевые пустотные каналы 3 и пустотное пространство 6 между полуформой 2 и знаком стержня 1 благодаря чему уменьшается сила трения между продольными 50 заостренными ребра:ли 5 и знаком стержня 1, таккак отрезанные порции, находясь в пустотных пространствах, не заклинивают продольные ребра 5 при дальнейшем врезании их впоследующие кольцевые заостренные ребра 4 в процессе посадки 55 стержня 1 в знаковой части полуформы 2. Ф ормула изобретения Литейная форма, включающая полуформу с6 О посадочными энакамн, имеющими продольные за.60697 У К И Заказ 361 92 Подписное Филиал ППП "Патент",г. Ужгород, уд. Проектная 4 фиг. Е дстренные ребра на боковых поверхностях и закрепляемый в ней стержень со знаком, отличающаяся тем, что, с целью упрощения закрепления стержня в полуформе и расширения технологических возможностей, на посадочной по. верхности знака стержня, контактирующей с продольными заостренными ребрами полуформы, вы. полнена система поперечных кольцевых каналов. Источники информации, принятые во вниманиепри экспертизе: 1. Авторское свидетельство по заявкеУ 2020360/02, кл, В 22 О 15/001974 г. 2. Авторское свидетельство СССР Но 363548,кл. В 22 Р 15/00, 1971 г.