Ограждение карданной передачи

ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советскик Социалистических Республик(23) Приоритет -8516/2 1) Ч Кп - Р 16 С 3/02 сударстеенный комитетоавта Министров СССРпо делам изобретенийн открытий(45) Дата опуб копания описания 04,05.77 И, Губарев, С, А, Мачуга, Н, ф. Молчанов и Я. К, Омелюх(71) Заявитель олэвное специализированное конструкторское бюро по машинамля химической защиты в растениевэдстве 4) ОГРАЖДЕНИЕ КЛ,РДАННОЙ ПЕРЕДАЧИ 5 Изобретение относится к области сельскохозяйственного машинэстроения и может быть использованэ для привода рабочих органов навесных и прицепных машин от вала отбора мошности трактора,Известнье устройства для ограждения карданных передач, применяемые в настоящее время в эбласти сельскохозяйственного машиностроения, имеют шарниры, телескопический вал и защитный кожух.Практически наибэльшее распространение пэлучили карданные передачи с защитным кожухом не зафиксированным от проворачивания и с не полностью закрываемыми шарнирами.Применяемые защитные кожуха, однако не лэлнэстью закрь 1 вают шарнирь 1, что может стать причиной несчастного случая при обслуживании агрегата,Защитный кожух, состоящий из двух те лескопических труб, устанавливается посредством подшипникэв на шарнирные вилки и таким образом в процессе работы при случайном прикосновении к нему останавливается, Однако наружная и соответственно внутренняя телескоп-ческие трубы зашитногэ кожуха зафиксир эвань. одним п одшипник ом, чт эв прэцессе работы (ввиду вибрации и дисбаланса) привэдит к преждевременнэму выходу его из строя. Смазка в таком исполнении подшипников также затруднена. Как показывают результаты контрольных проверокзащитный кожух в таком исполнении не выполняет свэегэ назначения,Известна карданная передача с защитнымкожухом, содержащая кардань 1 и кожух, зафиксированный эт проворачивания и пэлнэстькзакрь-вающий шарнир 11,Такое решение технической задачи отличается громоздкостью и сложностью крепления, состоящей в том, что подсоединение карданной передачи к различнь;м тракторам требует наличия многих перехэдных фланцев, которыми должен кэмплектоваться каждый кардан, Установка кожуха карданнэй передачи нв подшипниках, зафиксированных на крайних шарнирных вилках, вследствие дисбаланса и вибрации в процессе работь 1 приводит к преждевременному выходу егэ из стэоя.Известна также карданная передача, содержащая кожух, включающий сферическиеобоймы и телескопические трубы, элементыкрепления кожуха к трактору и сельскохозяйственной машине, шарнирные вилки и телескопический вал, Кожух карданной передачи установлен на двух шарикоподшипниках, закрепленных на крайних шарнирных вилках. Второй опорой труб кожуха карданной передачи является втулка телескопического соединения вала 2 .Указанное известное устройство по технической сущности и достигаемому эффектунаиболее близко к предложенному,Недостатком указанной известной карданной передачи являются необходимость крепления кожуха карданной передачи с двух сторон, т.е. к трактору и машине. В свою очередь, необходимость крепления кожуха ктрактору усложняется тем, что большинствотракторов имеют отличные присоединительные элементы у хвостовика вала отбора мощности. Это обстоятельство требует наличияряда переходных фланцев с целью закрепления кожуха одного и того же карданного вала к различным тракторам, что делает саму операцию громоздкой, а карданный валсложным.Кроме того, каждая телескопическая труба кожуха карданной передачи зафиксирова- зона только на одном подшипнике, закрепленном на крайней шарнирной вилке, а второйопорой этих труб является телескопическаявтулка, Такое закрепление труб заставляетработать подшипники в ненормальных условиях - с перекосом, что приводит на практике к быстрому выходу из строя подшипникового узла и карданного вала в целом.Условия защиты от пыли и смазки подшипниковых узлов также затруднены, 40Целью изобретения является упрощениеконструкции и повышение надежности карданной передачи.Это достигается тем, что ограждение карданной передачи снабжено внутренним кожухом, установленным на подшипниках, насаженных на втулке телескопического вала, и соединенным подвижно в осевом направлении сневращающимся защитным кожухом,Наружный защитный кожух закрепляется к 50сельскохозяйственной машине неподвижно, невращается и в процессе вращения телескопического вала предотвращает вращение внутреннего кожуха, без крепления ее к трактору.Подшипниковому узлу созданы хорошие условия как в части ее смазки, так и защиты отпроникновения пыли. 854На чертеже изображено предложенное ограждение карданной передачи, общий вид.Она состоит из двух универсальных шарниров 1, втулки 2 и вала 3, соединенных телескопически. На телескопической наружной втулке 2 устанавливаются подшипники качения 4, манжеты 5, корпус 6 и внутренний кожух 7. Наружный защитный кожух 8 состоит из двух частей, соединенных шарнирно. Наружный защитный кожух крепится к сельскохозяйственной машине фланцем 9. Вторая часть кожуха фиксируется от проворачивания специальным болтом с масленкой 10 для нагнетания смазки в корпус и полость карданного вала.При движении по неровностям, на поворотах и разворотах кожух 8 вместе с валомповорачиваются на шарнирах 11, а продольный паз наружного кожуха позволяет изменять длину защитного кожуха,Втулка 2, подшипники 4 и корпус 6 образуют кольцевую камеру для запаса смазки,которая нагнетается через масленку 10.Втулка 2 имеет сверление; через котороесмазка поступает на стыкующие поверхности втулки 2 и вала 3, Таким образом обеспечивается постоянная смазка подшипникови телескопического соединения, что весьмаважно при работе узла с большими нагрузками,Карданная передача в таком исполненииуспешно прошла государственные испытаниявместе с семейством прицепных опрыскивателей.формула изобретенияОграждение карданной передачи, содержащее шарниры, телескопический вал с втулкой и телескопический невращающийся защитныйкожух,отличающееся тем, что, с целью упрощения монтажа и повышения надежности работы, оно снабжено внутренним кожухом, установленным на подшипниках, насаженных на втулке телескопического вала, и соединенным подвижно в осевом направлении с невращающимся защитным кожухом.Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:1. ПатентСША3462975, кл. 64-21, 1972.2, Авторское свидетельство СССР436934, М,Кл. Р 16 С 3/02, 1974, 543785Составитель А. ШаповаленкоРедактор Т, Шагова Техред Н. Андрейчук Корректор Н. БугаковаЗаказ 835/58 Тираж 1162 ПодписноеЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул, Проектная, 4