Ротор синхронного электродвигателя
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ р 543100 Союз Советских Социалистических Республик(51) М. Кл з Н 02 К 21/ОО 1) 2139563/О 2) Заявлено 30.05.7 исоединением заявкиГосударственный комитет Совета цинкстров СССР по делам изобретенийи открытий 3) Приоритет убликовано 15.01 21.313,3088.8) 53) Бюллетень2 бликования описания 07.02.77 Дата 72) Авторы изобретени 71) Заявитель(54) РОТОР СИНХРОННОГО ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ронизм. ательно, тка.низирув пред- магнисспвная а срас про- птопро- открыИзобретение относится к области электрических машин, а именно к роторам синхронных микродвигателей с постоянным магнитом.Известны роторы синхронных электродвигателей с постоянным магнитом и пусковой короткозамкнутой обмоткой 1,Недостатками таких роторов являются плохие пусковые характеристики и значительные потоки рассеяния между полюсами магнита.Известны также роторы синхронных электродвигателей 21, содержащие установленные коакспально постоянный магнит и шихтованный магнитопровод с пазами, в которых размещена короткозамкнутая обмотка типа беличья клетка, и радиальными прорезями, число которых равно числу полюсов.При малом значении активного сопротивления обмотки ротора механическая характеристика электродвигателя имеет достаточную крутизну и обеспечивает получение необходимого входного момента в синхронизм. Однако пусковой момент такого двигателя будет значительно меньше номинального. Это исключает возможность пуска электродвигателя под нагрузкой, а искажения кривой момента под воздействием высших гармоник поля могут вызвать затруднения при пуске с небольшой нагрузкой. Для получения достаточного пускового момента необходимо увеличить активное сопротивление обмотки ротора, что в свою очередь, снизит входной момент в синх Недостатком таких роторов, следов является плохая пусковая характерист Для улучшения пусковых и спнхро 5 ющих характеристик электродвигателя лагаемом роторе между постоянным том и магнитопроводом размешена ма втулка из ферромагнитного материал диальнымп прорезями, совпадающими 0 резями магнитопровода, а пазы маги вода со стороны втулки выполнены тымп.На фиг. 1 представлена конструкция опи сываемого ротора; на фиг. 2 - механическиехарактеристики электродвигателя с предлагаемым ротором.Ротор содержит вал 1, на котором расположен постоянный магнит 2. В пазах шихтован ного магнитопровода 3 расположены медныестержни 4, сваренные по торцам с коротко- замыкающими кольцами 5. Пазы магнитопровода 3 имеют раскрытия, как в сторону наружной поверхности ротора, так и в противо положную сторону. Между магнитопроводоми постоянным магнитом расположена магнитная втулка 6, выполненная пз ферромагнитного материала, С целью предотвращения шунтирования магнитного потока постоянного З магнита, во втулке выполнены прорези, число10 которых соответствует полюсности постоянного магнита,В процессе пуска вращающееся магнитное поле, возбуждаемое многоразной обмоткой статора, индуктирует токи в стержнях пусковой обмотки и в теле массивной втулки. В результате взаимодействия токов ротора с вращающимся магнитным полем создается активный двигательный момент кривая А фиг.2). Он складывается из составляющей, обусловленной токами пусковой обмотки (кривая Б фиг. 2) и составляющей от вихревых токов( кривая В фиг. 2). 11 ри этом через массивную втулку протекает магнитный поток взаимоиндукции электродвигателя,11 усковая характеристика рассмотренного электродигаел по сво параметрам получается олизкой к пусковым характеристикам асинхронных электродвигателеи с глуоокопазными диухклеточными роторами. Начальный пусковой момент в этом случае получается существенно большим, чем он мог быть получен в обычном асинхронном электродвигателе с короткозамкнутым ротором при таких же размерах пусковой клетки. Увеличенная крутизна пусковой характеристики в зоне малых скольжений обеспечивает хорошую синхронизацию поля ротора с полем статора без дополнительного увеличения размеров пускового устройства электродвигателя, как обычно практикуется в синхронных двигателях с по 15 23 25 ЗЭ стоянными магнитами. Применение предложенной конструкции ротора в синхронных двигателях с постоянными магнитами позволяет улучшить использование активных материалов, т. е., не увеличивая активных размеров электродвигателя, получить требуемые раоочие и пусковые характеристики. Формула изобретения Ротор синхронного электродвигателя, содержащий установленные коаксиально постоянный магнит и шихтованный магнитопровод с пазами, в которых размещена короткозамкну тая обмотка типа беличья клетка, и радиальными прорезями, число которых равно чи. слу полюсов, отличающийся тем, что, с целью улучшения пусковых характеристик двигателя, между постоянным магнитом и магнитопроводом размещена массивная втулка из ферромагнитного материала с радиальными прорезями, совпадающими с прорезями магнитопровода, а пазы магнитопровода со стороны втулки выполнены открытыми.Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:1, Патент Англии М 778505, кл. Н 2 А, 1945.2, В, А. Балагуров, Электрические машины с постоянными магнитами, М., Энергия, 1964, стр, 400 - 401./ Составитель В. Трегубовдактор С. Хейфиц Техред Л. Гладкова Корректор Т, Добровольска Заказ 101/18ЦНИИПИ ПодписноСССР ипография, пр. Сапунова Изд,102 Государственного по делам из 13035, Москва, Я
СмотретьЗаявка
2139563, 30.05.1975
ПРЕДПРИЯТИЕ ПЯ А-7677
КУРАКИН АЛЕКСАНДР СЕРГЕЕВИЧ, СМОЛЬЯНОВ ИВАН ВАСИЛЬЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: H02K 21/00
Метки: ротор, синхронного, электродвигателя
Опубликовано: 15.01.1977
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-543100-rotor-sinkhronnogo-ehlektrodvigatelya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Ротор синхронного электродвигателя</a>
Предыдущий патент: Бесконтактная синхронная электрическая машина
Следующий патент: Электродвигатель-усилитель постоянного тока
Случайный патент: Следящий привод