Способ ремонта корпусно-емкостного оборудования

СОюз СОветсних СОциал 1 истицескин Респчбли 1 и(51) М, КлС 09 3 5/00// //С 09 Г 3/14 Государственный комнтет Совета Мнннстров СССР по делаи иаобретеннй( 1) Заявител нститут химии вь 1 сокомоле 1 сулярных соединений АН Укра 11 нскэй ССР 54) С Б РЕМОНТА КОРПУСНО-ЕМКОСТНОГО ОБОРУ ДОБА НИЯ основе алкинни а на верхнтойкзгэ эпзкс 1 иНедостаток т крилата и стеклзтеклзткани - влакрытия 3,соба - невэзмож чя подводного реиан й слэ т тель о и егз использования а также для скле нэст монт ания влаксных ерхнзстеи го покрытияхолэднзи и Для ремонта изэляциэн 1пэд водой применяют метоции петрэлатумом,21Протзтипом предлагае 1является способ реного оборудованля, сушнос 2 го иззбретенлзрпуснэ-емкэсть которого за мзнта к ушествляют следующим збразом, аллона для хранения сжатого рливают отверстие диаметром о пэс В стенкевоздуха выс 1 ном налзжени яшего состава едователестз кл ключается з пзс на поврежденнзе 25 Изэбретение касается ремзнта и стрзиства корпусно-емкостнзгз збзрудованияи мо 1 кет Оыть испзльззва 1 ио для зашитыводнотранспзртных средств, для ремонта исоединения труб и деталей и любого корпуснэ-емкзстнзгэ обэрудзвания пэсредствзмнанесения клея на воздухе и пзд водой,В настзяшее .время ремэнт кзрпусчземкостнзго оборудования производится восновном злектрзсваркой Г 11,Однако применение огневых работ невсегда возможно в связи с требованиямивзрывэ- и пожаробезэпасности (при ремонтенефте- и газопроводов, резервуаров с нефтепродуктами и т,д,). Кроме того, сваркапзд водой не обеспечивает гермети ностьремонтируемого участка,Цель изобретения - проведение ремонта под водой, обеспечение возможнзсти ремонта влажных пзверхностей на воздухе и повыш ение каче ств а р ем онта.Это достигается тели, чтз в качестве клея используют кэмпозицию, включающую, вес.ч,: метилметакрилат - 100, пэлибутилметакрилат - 20-80, продукт взаимодействия аллилэвого спирта с толуилендиизоцианатом 5-60, ускоритель полимеризации 1-3 и инициатор полимеризации 2-4, а армируюший материал предварительно покрывают раствором пэлибутилметакрилата в органическом растворителе.529201 Разрушающее давление после склеивания, кг/см Йчерез сутки Армирующийматериал 60 60 Спос об пред-, конт- лага-рольемый ныйф контконтпред- лагаконтпред- лагапред- лагароль- ныйф рольный роль- ный емый емый емый бинтование наложение пакета Влажная поверхность на воздухе СтеклотканьМеталлическаясеткаСтальная фольга 58 17 16 42 16 56 20 20 70 50 105 Под водой СтеклотканьМеталлическаясеткаСтальная фольга 36 17 20 41 48 17 59 25 68 20 20 27 88 МКонтрольный способ заключается в использовании клея ВАК и тех же армируюших материалов (без обработки раствором полибутилметакрилата в органическом растворителе) . 10 мм, имитирующее основной вид трубопроводов с нарушением герметичности. Ремонт производится на воздухе и под водой путем формования пластика, состоящего из чередующихся 10 слоев армируюшего материала (стеклоткань, металлическая сетка, стальная фольга), на который наносится раствор полибутилметакрилата в органическом растворителе с выдержкой до отлипа и водостойкая клеевая композиция ВАК, содержащая, вес.ч.:Метилметакрилат 100 Из таблицы видно, что эффективность предложенного способа ремонта заключается в высоком разрушающем давлении клеевого шва при склеивании влажных поверхностей на воздухе и под водой. 60Предлагаемый способ ремонта обеспечивает высокое качество ремонта корпусноемкостного оборудования на воздухе и под водой при температуре минус 5- плюс 60 С и не требует тщательной подготовки поверхностей. формула изобретения Способ ремонта корпусно-емкостногооборудования путем наложения на поврежден- Е Полибутилметакрилат 20-80 Продукт взаимодействия аллилового спирта с толуилендиизоцианатом 5-60 Перекись бензола 2-4 Диметиланилин 1-3 Ремонт производится наложением пакета или бинтованием с перекрытием последующего витка до 20% его ширины. Испытание герметичности проводят сжатым воздухом.Результаты испытаний приведены в таблице. ное место чередующихся слоев армирующего материала и клея, о т л и ч а ю ш и йс я тем, что, с целью проведения ремонтапод водой, обеспечения возможности ремонта влажных поверхностей на воздухе и повышения качества ремонта, в качестве клеяиспользуют композицию, включающую, вес.ч.:метилметакрилат - 100, полибутилметакрилат - 20-80, продукт взаимодействия аллилового спирта с толуилендиизоцианатом -5-60, ускоритель полимеризации - 1-3 иинициатор полимеризации - 2-4, а армирующий материал предварительно покрываютраствором полибутилметакрилата в органическом растворителе.529201 Составитель Г. МишензниковаРедакторТ, Загребельная Техред А, демьянова Корректор В.Микита Заказ 5302/88 Тираж 830 Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская набд, 4/5Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:1.Мадатов Н.М., Зорбиди В, Е, Организация и технология подводного судоремонта. М., фТранспортф, 1973,2. Попель К, П., Ерин. Нанесение изоляции на подводный переход трубопровода, "Строительство трубопроводовф,4, 1965,3. Авторское свидетельство СССР210993, кл, С 09 ) 3/14, 1967 (прототип).