Подвесной конвейер

,1) 528242 О П И С А"ИИ Е ИЗОБРЕТЕНИЯ Севе Севетсккх Социалистически)Республик ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 1) Дополнительно вт. свид-ву 22) Заявлено 02.0 4 21) 2012950,. Кл.е В 65 С) 17/2 с прпсоединс.:1;см 2251;кп К есудепс) ееииЙ ке мите апета е)ииист)ее ССС пе делая ",сбретеиия 23) 11 риорптетпубликовано 16 3) УДК 62.867(088.8 9,76 Г;Оллетспь )ия описания 05.10.76 е г,),а опуоликован) Заявитель Московский трижды орденаТрудового Красного Знамениим. И, А, Лиха Ленинавтомоб)ева еи ныи завод 54) ПОДВЕСИОЙ КОНВЕЙЕР Изобретение относится к подвесным конвейернь;.; системам, по которым производится транспортирование различных грузов, сразворотом транспортируемого груза вокругвертикальной оси в пропессе движения по конвссру,Известен подвесой конвейер, содержащийтрассу конвейера и устройство для автомати,еского разворота конвейерных грузовых подВесок, состоящее из Нины Для подъема под- ОПРУЖИНЕННОГО фиисаТОР 2 ПОДВЕСКИ И ПИНЫдля разворота подвески.НсдостаКои изВестных устрОЙств 51 Вляегсято, что в случае деформации стер)кня фиксатора, он не открывается, при этом шина дляОткрьтия подпружиненного фиксатора ломаетчасть с 1)оли(Ом, 2 шина, разВорачивающая грузовую подвеску, на которуювоздействует ролик подвески, распирает трассу конвейера, выводя ее из строя.20Для исключения возможности деформациитрассы конвейера в случае выхода из строяповоротной грузовой подвески в предлагаемомконвейере шина для подъема фиксатора выполпена В Видс угольника, сторо 11 которого 25образуют тупой угол, причем шипа снабженаподпружиненным подвижным элемсн том иимеет скосы с трех сторон, шина же для разворота подвсски Выполнена в виде рессоры,закрспленной консолы 10, 2 рядо с п 1 ипа.и 30 р 2 сположень датчи 1(и, Остан 2 Влпвающие конвейер при х Взаимодействии с шинами.112 фиг. 1 изображен общий впд устройства; па фиг. 2 - впд сверху; на фпг. 3 - сечение, по(азьВдю 1 псс копстру(пи 1 О пппы для ема фиксаторд.Усрцств) устаавлцвдют па трассе конвейера 1 г помопьо ро 11 ейов 2 и 3, 1( которым крспят уго,Вник - Стороны угольника ооразуюг упоп угол. Сгсрху на уго ьникс 4 укреплена подпружиненная шина 5 для ; одъсмд подпружнснего фиксатора 6 головки механизма поворота 7 ковсйср 1 юй подвески. П 1 пнд 5 пмсст Возмо)кпос)ь малого персмсИснпя Вдоль трассы коньсйсра в ндправляюПпл 8. СНП:у Од П;ной 5 раСПОЛОЖСН даТ- чк 9, па которьй (В слу 12 с заклипиВ 2 пи 51 фиксатора 6), сдвигясь, нажимаст шина останавлпгая конзсйер. Разворот подвески осуществляется рессорой 10, укрсплснной консольод кронштейнах (фиг. 2). К рессоре прпкрсплс стержень 11, могущий при опрсдслсной Вел:шнс деформации рессоры воздействоватьа:атчик 2, останавливдю- ЩПП КОВСИСР.Устройство рдботдст сгедуОпим образом.Конвейерная подвеска, перемещаясь по рассе ковенера, роликом фиксатора 6 наезжаст нд шину 5, которая из-за того, что она ВЫ ПОЛИСа СО;лосоВ ВСРХНСП СВОСй 1 астпо 28242 1Б цг.,воздействует на часть ролика, наиболее приближенную к стержню фиксатора, уменьшая тем самым вероятность заклинивания фиксатора в направляющих. Если же заклинивание произойдет, то фиксатор 6,не поднимется, а перемещаясь вместе с подвеской сдвигает шину 5, которая сместившись нажмет на датчик 9, остановит конвейер и подаст сигнал дежурному механику. То же самое произойдет, если фиксатор 6 будет поднят, но подвеска по какой-либо причине не развернется. В этом случае ролик механизма поворота, соприкасаясь с рессорой 1 О, деформирует ее на величину, которая приводит к тому, что стержень 11 нажимает на датчик 12, останавливающий конвейер. В обоих случаях деформация трассы конвейера не происходит, так как в конструкции устройства имеются подвижные элементы, предохраняющие трассу конвейера и элементы подвески от поврсждени (шина 5 и рессора 10). Фор мула изобретения Подвесной конвейер, содержащий трассуконвейера и устройство для автоматического 5 разворота конвейерных грузовых подвесок, состоящее из шины для подъема подпружиненного фиксатора подвески и шины для разворота подвески, отличающийся тем, что, с целью исключения возможности деформации 1 О трассы конвеиера в случае выхода из строяповоротной грузовой подвески, шина для подъема фиксатора выполнена в виде угольника, стороны которого образуют тупой угол, причем шина снабжена подпружиненным под- П вижным элементом и имеет скосы с трех сторон, шина же для разворота подвески выполнена в виде рессоры, закрепленной консоль- но, и р 51 дом с ципами расположены датчики, останавливающие конвейер при их взаимо действии с шинами.