Сцепная шариковая муфта

рц 526728 ОП ИЙЗОБРЕТЕЙ ИЯ Сеид рент щ Социалистические реснфлнк(23) ПриоритетОпубликовано 30.08.76. Бюллетень32 Государственнын комитет Сонета Министров СССР 53) 1,825.688.8) оо делам нзааретеннй н открытийДата опубликования описания 06.10.7 Авторыизобретения Ыамсутдино нох и Заявите АЯ ШАРИКОВАЯ МУФТА(54) С вом направлении, напри ифтом 3 с пру жинным кольцом 4, Кру момент от вала на внутреннюю п ту передается шпонкой 5.В нескольких (по числу приводов) плоскостях, перпендикулярных к оси вала, на внутренней полумуфте выполнены сквозные радиальные отверстия 6, равные диаметру шариков 7, установленных в этих отверстиях, Во внутренней полумуфте выполнены также сквозные продольные пазы 8, ширина которых больше диаметра шариков, На наружной поверхности внутренней полумуфты у каждого ряда отверстий 6 под шарики 7 проточены кольцевые канавки 9, В кольцевых канавках установлены фигурные пружинные разрезные кольца 10. Места разреза колец, установлен-ых в канавках, расположены на равном расстоянии от шариков, что обеспечено штифтами 11, установленными в радиальных отверстиях во внутренней полумуфте и препятствующими произвольному повороту колец 10, которые установлены выступами в сторону шариков (как показано на фиг. 4). 20 тановлен ряд т осевого пеумуфты 1, а7, разрезной На внприводо ремещен справа - О гайкой Изобретеостроения.Известна сцепная шариковая муфта по авт. св.393501, содержащая внутреннюю и охватывающую ее наружную полумуфты, соединяемые с помощью шариков, которые при перемещении вилки с выступами западают в цилиндрические пазы наружной полумуфты.Однако эта муфта пригодна для сцепления только двух соосных валов и не может быть использована для сцепления вала с любым из нескольких приводов, размещенных смежно на валу в любом месте вдоль него.В описываемой муфте, с целью обеспечения сцепления с любым из нескольких приводов, установленных смежно в любом месте вдоль вала, выступы расположены на вилке в одной плоскости, перпендикулярной к оси муфты, и имеют наклонные поверхности с обеих сторон, взаимодействующие при переключениях с шариками,На фиг. 1 представлена описываемая муфта в расцепленном положении, продольный разрез; на фиг. 2 - то же, в положении сцепления с одним из приводов; на фиг. 3 - разрез по А - А на фнг. 1; на фиг. 4 показано расположение пружинного кольца в сцепленном положении на внутренней полумуфте.Муфта состоит из внутренней полумуфты 1, надетой на вал 2 и закрепленной на нем в осетренней полумчфте 1 у 12 - 15, закрепленных тя слева буртом 16 по двумя полукольцами 8 и болтом 19.1 О 5 20 25 3 35 40 Роль наружных полумуфт выполняют ступицы приводов, на внутренней поверхности которых смежно между собой выполнены продольные цилиндрические пазы 20 диаметром, равным диаметру шариков,На валу 2 подвижно в осевом направлении установлена вилка 21 с несколькими, например четырьмя, зубьями 22. Зубья вилки свободно входят в продольные пазы 8 внутренней полумуфты 1. На зубьях выполнены выступы 23, расположенные в одной плоскости, перпендикулярной к оси муфты и имеющие с обеих сторон наклонные поверхности 24, которыми при перемещении вилки вдоль оси вала шарики выжимаются и западают в продольные пазы 20 наружных полумуфт (ступиц приводов). Канавка 25 служит для кинематической связи с приводом перемещения вилки.В положении муфта выключена вилка 21 находится в положениях, при которых шарики всех приводов под действием пружинных колец 10 стремятся занять положение как можно ближе к оси вала и контактируют с наружной поверхностью зубьев вилки, При этом выступы 23 не соприкасаются с шариками и располагаются симметрично относительно двух плоскостей, в которых размещены шарики.Для включения любого из приводов вилка 21 передвигается на соответствующую величину влево или вправо, а выступы 23 зубьев выжимают своими правыми или левыми наклонными поверхностями шарики соответствующего привода, включая только этот привод. Муфта исключает одновременное включение нескольких приводов, В положении включенного привода разжатое шариками пружинное кольцо 10 не выходит за пределы наружной поверхности полумуфты 1. При перемещении вилки шарики переходят сначала на наклонные поверхности 24, а затем на вершины выступов 23, при этом попадают в продольные цилиндрические пазы 20 наружных полумуфт, сцепляя вал с соответствующим приводом,а пружинное кольцо 10 разжимается. При дальнейшем движении вилки шарики нод действием сопротивления вращению привода выжимаются продольными цилиндрическими пазами 20 и пружинным кольцом 10 к оси вала, переходят на наклонные поверхности 24 выступов 23, а затем контактируют с наружной поверхностью зубьев вилки, выключая сцепление с данным приводом, Работа муфты при движении вилки влево и вправо одинакова. Крутящий момент от вала 2 через шпонку 5, внутреннюю полумуфту 1, шарики 7 и пазы 20 наружной полумуфты передается на соответствующий привод (или в обратном направлении) 13, 4 или 15.Отсутствие пружинных колец 10 приведет к щелканью шариков выключенных приводов, так как центробежная сила будет выталкивать шарики в пазы наружных полумуфт всякий раз, как только эти пазы окажутся напротив шариков.Наличие пружинных колец 10 улучшает расцепление приводов с валом, принудительно заставляя шарики утапливаться в отверстия 6 полумуфты 1 независимо от положения выступов 23.Число зубьев вилки, шариков и пазов во внутренней полумуфте определяется из расчета и конструктивных соображений. Формула изобретения Сцепная шариковая муфта по авт. св. Мо 393501, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью обеспечения сцепления с любым из не. скольких приводов, установленных смежно в любом месте вдоль вала, выступы расположены на вилке в одной плоскости, перпендикулярной к оси муфты, и имеют наклонные поверхности с обеих сторон, взаимодействующие при переключениях с шариками.