Сегментный подшипник скольжения с газовой смазкой
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДИБДЬСТВУ Союз Советскии Социалистических Республик(51) М. Кл.- Г 16 С 17/О вкис присоединением за(45) Дата опублико Государственный комитет Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий(71) 3 ) Заявитель Московское ордена Ленина и ордена Трудового Красного Знамени высшее техническое училище им. Н. Э, Баумана 54) СЕГМЕНТНЫЙ ПОДШИПНИК СКОЛЬЖЕНИ С ГАЗОВОЙ СМАЗКОЙ)Кесткэсть крестовинылении бэльше ее жестклежащем в плоскэсти,радиусу сегмента,На фиг. 1 изэбражешипник, поперечный разразрез по А-А на фигразрез по Б-Б на фиг. пусэм подшипника,аправнии, эй к в радиальном и сти в направле репендикул пэд предчагаемыиэез; на фиг 2 1; на фиг. 3 Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в стационарных и транспортных турбоагрегатах ив других механизмах.Известен сегментный подшипник скэльжения с газовой смазкой, содержащий корпус и смонтированные в нем на опорныхэлементах самоустанавливающиесясегменты,Опорные элементы выполнены в виде 10закрепленных в корпусе упругих пальцев сосферической поверхностью на концах, входящих в соответствующие сферические углубления, выполненные на наружной поверхностисегментов. 5Однако работоспособность известногоподшипника ухудшается при больших вибрационных нагрузках, действующих на негэ.Целью изобретения является повышениевиброустойчивости и долговечности подшипника в работе,Это достигается тем, что опорные элементы выполнены в виде крестовины, соединенной двумя противоположными концамис сегментом, а двумя другими противопо Подшипник содержит корпус 1 и самоустанавлнвающиеся сегменты 2, распэложенные на опорных элементах 3, выполненныхв виде крестовин, соединенных двумя противопэложными концами с сегментом, адвумя другими прэтивэпэлэжными кэнцами- с корпусом подшипника,Крепление опорного элемента 3 к корпусу 1 и сегменту 2 мэжет быть осуществлено любым удобным спэсобом, например,посредством гаек 4 и шпилек 5, которыежестко крепят два противоположных концаэпорногэ элемента 3 к сегменту 2, а также посредством болтов 6, прэмежутэчныхвтулок 7 и гаек 8, которые жестко крепятдва других противоположных конца опорного элемента 3 к корпусу подшипника,Крепление сегментов через опорный элемент 3, выполненный в виде крестовины, благодаря отсутствию зазоров между подвижными деталями узла крепления сегмента устраняет отставание сегментов от опорной поверхности при вибрациях агрегата, а значит уменьшает износ опорной поверхности сегмента и повышает виброустойчивость подшипника,Формула изобретенияСегментный подшипник скольжения сгазовой смазкой, содержащий корпус и смонтированные в нем на опорных элементахсамоустанавливаюшиеся сегменты, о т л ичаюшийся тем,что,сцельюповыщения виброустойчивости и долговечностиподшипника в работе, опорные элементывыполнены в виде крестовины, соединенной 16двумя противоположными концами с сегментом, а двумя другими противоположнымиконцами - с корпусом подшипника,525816Б-бСоставитель И, КрыловаРедактор Л, Народная Техред О. Луговая Корректор В, Куприянов Заказ 5356/99 Тираж 1134 Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССРпо делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская набд, 4/5 Филиал ППП фПатентф, г, Ужгород, ул, Проектная, 4
СмотретьЗаявка
1975938, 03.12.1973
МОСКОВСКОЕ ОРДЕНА ЛЕНИНА И ОРДЕНА ТРУДОВОГО КРАСНОГО ЗНАМЕНИ ВЫСШЕЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ УЧИЛИЩЕ ИМЕНИ Н. Э. БАУМАНА
ПЕШТИ ЮЛИЙ ВИКТОРОВИЧ, АЖНИН МИХАИЛ ПАВЛОВИЧ, ШАДРИНА ВАЛЕНТИНА ЮРЬЕВНА
МПК / Метки
МПК: F16C 17/03
Метки: газовой, подшипник, сегментный, скольжения, смазкой
Опубликовано: 25.08.1976
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-525816-segmentnyjj-podshipnik-skolzheniya-s-gazovojj-smazkojj.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Сегментный подшипник скольжения с газовой смазкой</a>
Подшипник скольжения с комбинированной смазкой
Номер патента: 1157285
Опубликовано: 23.05.1985
Авторы: Анисимов, Горбунов, Гоц, Красулин, Наговицын
МПК: F16C 33/10
Метки: комбинированной, подшипник, скольжения, смазкой
...частично вымывает консистентную смазку 7 иэ канавки 6 через. дополнительное маслоподводящее отверстие 8, что препятствует разрушению антифрикционного слоя полувкладышей 3 и 4, особенно в периоды обкатки, пуска и останова, когда количество масла в зазоре 10 минимально. Укаэанные соотношения размеров дополнительного маслоподводящего отверстия 8 и канавки 6, которые для подшипника скольжения коленчатого вала двигателя внутреннего сгорания равны 0,95-1,0 диаметра от-верстия 5, обусловлены необходимостью обеспечения неразрывности потока смазки в зазоре 10 и прочностью полувкладьппей 3 и 4,Составитель Б. МоисееТехред С.Мигунова едактор О. Голова 3313/34 Тираж 812 ВНИИПИ Государственного комитета ССС по делам изобретений и открытий 113035,...
Способ определения начала повреждения подшипников по появлению в смазке металлических частиц продуктов повреждения
Номер патента: 148566
Опубликовано: 01.01.1962
Авторы: Миллер, Ратновский
МПК: G01M 13/04, G01N 3/56
Метки: металлических, начала, повреждения, подшипников, появлению, продуктов, смазке, частиц
...по которой протекает смазывающая жидкость 2, так же как и в способе, основанном на применении магнитных пробок, выполняют из изоляционного материала, например керамики. На эту трубку наматывают катушку о, создающую электромагнитное поле, Катушка включена в колебательный контур высокочастотного генератора 4 электромагнитных колебаний, выполненного на полупроводниковом триоде с автономным питанием от малогабаритной аккумуляторной батареи.148566 Прохождение появившихся в результате начала повреждения подшипника металлических частиц через катушку вызывает уменьшение амплитуды колебаний генератора, Далее изменения амплитуды этих колебаний преобразуют в катодном повторителе 5 и выпрямителе б и усиливают в импульсном усилителе 7 до напряжения,...
Соединение корпуса подшипника с опорной платой
Номер патента: 1705626
Опубликовано: 15.01.1992
Авторы: Виноградов, Дегтерев, Паршиков, Шапиро
МПК: F16C 27/02
Метки: корпуса, опорной, платой, подшипника, соединение
...связан с опорным элемен. том (платой) с помощью шарнирного узла, с1705626 40 которым связан один конец упомянутого резьбового стержня.На чертеже изображено соединение корпуса подшипника с опорной платой, поперечное сечение.Соединение состоит из опорного элемента (платы) подшипника 1, размещенного е отверстии 2 корпуса 3. Опорный элемент 1 и корпус 3 связаны шарнирными узлами 4 и 5, с которыми связан один конец стержня 6. Второй конец стержня 6 имеет резьбу с гайкой 7. Стержень 6 размещен коаксиально упругому элементу 8 (тарельчатые пружины) и опирается на упругий элемент гайкой 7. Упругие элементы 8 размещены в герметичных камерах 9, которые уплотняются сильфоном 10, Герметичные камеры 9 заполнены воздухом и вязкой...
Гидродинамический радиальный сегментный подшипник скольжения
Номер патента: 1516640
Опубликовано: 23.10.1989
Автор: Вектерис
МПК: F16C 17/24
Метки: гидродинамический, подшипник, радиальный, сегментный, скольжения
...д также как цельный цилиндрический нерегулируемый с кдр.днами или конический регулируемый 25 с кдрмдцдми, Кроме того, капиллярные кдцдль могут быть выполнены только в ссцом сементе и опорном элементе, и сое;1 ццсцы с одним из входов блока сдвнецця давления, а протинополож ндя стороцд здслоцки подпирается пружиной. Подпцпник работает следующим обрдзом. Прц нрапеции шпинделя 9 масло чере 1 отвс-рстия 6-8 по трубопроводам 10 поступает в блок 11 сравне 35 ниг. ддвления и держит в соответству 1 ощем положении заслонку 12, Это положенис цдстрдивдется на холостом ходупри помощи дросселя 22,При 1 плцфовдции нагрузка на шпин 40дель нызьвдет его перемещение и тем самым изменение давления на несущий и ндпрдвляющце сегменты, заслонка...
Самосмазывающийся направляющий подшипник гидротурбины с жидкой смазкой
Номер патента: 211974
Опубликовано: 01.01.1968
МПК: F16N 7/18
Метки: гидротурбины, жидкой, направляющий, подшипник, самосмазывающийся, смазкой
...валом имеются регулировочиые болты 7.На вал под сегментами насажен диск 8, В нем закреплены нагнетательные трубки 9, нижние концы которых погружены в масло ванны, а верхние выведены под сегменты. Горизонтальные участки нижних концов трубок 9 направлены отверстиями в сторону впащения вала. При остановленной турбине уровень 10 масла в ванне 1 находится ниже сегмен тов. При вращении вала масло захватываетсянижними концами 11 трубок 9 и подается по трубкам в кольцевое пространство 12 и в полости 13 между сегментами, Для того, чтобы нагнетаемое в подшипник масло не сливалось т 0 обратно,в нижнюю масляную ванну, радиальный зазор б между вращающимся,на валу диском 8 и примыкающей к нему цилиндрической поверхностью корпуса 3 подшипника...
Предыдущий патент: Сферический шарнир
Следующий патент: Компенсирующая муфта
Случайный патент: Штамп для пробивки отверстий