Блок управления пневмоприводом

(721 Автор изобретении ОК УПРАВ 1 ЕИ 1111 11-11-В т:. .;" 1, . Изобретение относится к электропневмоавтоматике и предназначено для управления пневмоприводом, например пневмоцилиндромИзвестен блок управления пневмоприводом, содержащий два канала подвода воздуха, связанных с источником сжатого воздух и с пневмоприводом при помощи клапана с электрическим блоком управления.Однако такое устройство имеет низкую экономичность, обусловленную больши ходами воздуха как при наличии возм щих воздействий, так и при их отсут ми рас- ущаюствии. штения Предложенное устроиство с целью новькономичности снабжено преобразователерепада давления в электрический си ем ЗЛ пневматически соединенным с каналами по ки - с блоком упприводом состоит воздуха, распредемер, со струйнойеления 3 и 4, сжапневмоцилиндра 5 елябкой,6 (прУстрой следующим Образом. Оздействиотсутстаботает внешне 1 тРаВЛЯЮЕЕвует Струй"я то со штоком 6. убка ие,1 я 2 нт 1 ода воздуха и электричавления клапана, Изобретение поясняет Блок управления пнев з магистрали 1 сжатог лит давления 2, напр тру каналов распред того воздуха и силового т- тГ. т;ап;:т,"-, 1 ортт 11 Ь 1-,:ат ЛЛ,ПО ПОСТОЯ;1 ПО 1 .ЕЬМ.,ТЧ.СКИ СОЕд-.",1 ытК МОЖДУ СОООИ И СООО 11 ат 11 ттЯтт и С Ката 1 От,13 Г 1 Тра ли 1 три 1 у. Отос 1;.,т,ътьном смещети 1,4 ка 1 алам,5 и 4 1 од 5 лютен.1 полет ти дополнителього 111 лапира 9, снабженного поршнем диафРагмой) 10 с ПРисоедтеъм." к нему ктоком 11, пружиной 12 и подвижным О: . ". Преобразователя 12.Выход преобразователя подключен к Обмотке 14 электроклапана 8. Преобразователем может быть, например контактная групПа ПО Е ЕН 1 ИОМЕТРт ТРаисфОЮМаТОРНЪИ ДаТЧИК (в зависимости от требований к нему по точиси тпреобразования - релейное или прозр- ЦИОНаЛЬНОЕ)т а СВЯЗЬ С ОбМОтКОй ЭЛЕКтРОКЛапапа может быть непОсредственная или через усилитель-реобразовате 1 Ь с установкой ;заестных средств в виде датчика положения клапана электрического 15 или мехапическо- ГО ужина) тцаа,дится в нейтрали, давления в каналах распределе зи 4 р в ы ме усоб й(Р =Р 2), усилие на поршне 10 цилиндра 9 отсутствует и пружина 12 через шток 11 удерживает его в нейтральном положении.Каналы "а" и "б не сообщаются с кана лом магистрали 1, поэтому питание распределителя 2 происходит через дюзу 7. Расход сжатого воздуха при этом минимаден (следует отметить, что трубопровод с дюзой 7 может отсутствовать, а начальный расход сжатого воздуха обеспечивается при этом уменьшением перемычки между каналами "а" и "б" до частичного соединения их с каналом магистрали 1).5При наличии внешнего управляющего воздействия струйная трубка распределителя 2 отклоняется от нейтрали. Давление Р 1 Р 2 и шток 6 пневмоцилиндра 5 начинает перемещаться. Сопротивление перемещению штока 26 немедленно вызывает повышение давления в одной из его полостей (в частности за счет увеличения отклонения трубки 2) и поршень 10 дополнительного цилиндра 9, преодолевая усилие пружины 12, перемещает штоком 11 2 Ь подвижный элемент преобразователя 13.Электрическое напряжение подается, например, через усилитель на обмотку 14 электроклапана 8.,Каналы а и "б" смешаются в соответ ствии с электрическим сигналом (например пропорционально ему) и соединяются с каналом магистрали 1, увеличивая подачу сжатого воздуха в цилиндр 5, который приобретает дополнительное усилие и перемешает шток 6 к заданному положению, управляющее воздействие на струйную трубку распределителя 2 уменьшается и она приближается к нейтральному положению,йавления Р и Р выравниваются и пружина 12 через шток 11 возвращает поршень 10 и подвижной элемент преобразователя 13 к исходному положению.Электрический сигнал преобразователя убывает и клапан выводит каналы а и "б из пневмосвязи с каналом магистрали 1. Расход сжатого воздуха снова стал минимальным.Устройство подготовлено для отработки нового внешнего управляющего воздействия.Описанное устройство может найти применение в пневматических системах регулирования с большими расходами сжатого воздуха еформула изобретение1. Блок управления пневмоприводом, например пневмоцилиндром, содержащий два канала подвода воздуха, связанные с источником сжатого воздуха и с пневмоприводом посредством клапана с электрическим блоком управления, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения его экономичности, он имеет преобразователь перепада давления в электрический сигнал, пневматически соединенным с каналами подвода воздуха и электрически - с блоком управления клапана2. Блок по п. 1, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что преобразователь перепада давления в электрический сигнал состоит из электрического датчика положения и пневмоцилиндра, шток которого подпружинен и кинематически связан с электрическим датчиком положения.,"."." ист в СССРЦНИИПИ Государственного комитета Совета Мьп;истровпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Филиал ППП "Патент", г, Ужгород, ул, Проектная, 4