Высокоскоростной молот

О П И С А Н И Е пц 519263ИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Реснублик)МК ем заявкирисоедин Государственный комите Совета Министров СССР ло делам изобретенийи открытий(71) Заявите Воронежский ор кузнечно-прессо а Трудового Красного Знамени зав о оборудования им, М, И. Калинин СТН 4) ВЫСОКО ЛОТ Изобретение относится к области кузнечнопрессового машиностроения.Известен высокоскоростной молот, содержащий смонтированный на станине рабочий цилиндр, поршневая полость которого запол иена газом, а штоковая полость соединена трубопроводом с установленным в нем управляемым клапаном с гидравлической магистралью высокого давления, а также установленную в направляющих станины бабу со 10 штоком, входящим в рабочий цилиндр и соединенным с его поршнем.Целью изобретения является повышение производительности и к. п. д, высокоскоростного молота. 15Для достижения этой цели высокоскоростной молот снабжен установленным на наружной поверхности рабочего штока плавающим кольцом, входящим в кольцевую расточку, предусмотренную на внутренней поверх ности рабочего цилиндра, у дна его, а также смонтированной в станине концентрично корпусу рабочего цилиндра кольцевой сливной емкостью, сообщающейся с гидравлической полостью рабочего цилиндра над плавающим 25 кольцом, при этом верхняя поверхность плавающего кольца, контактирующая с торцовой поверхностью стенки корпуса рабочего цилиндра, отделяющей его от кольцевой сливной емкости, выполнена конусной, в месте 30 контакта на обеих поверхностях предусмотрены уплотнения, а гидравлическая полость рабочего цилиндра под плавающим кольцом сообщается дополнительным трубопроводом с магистралью высокого давления,На чертеже изображен высокоскоростной молот. Он содержит смонтированный на стание 1 рабочий цилиндр, поршневая полость 2 которого заполнена газом, а штоковая полость 3 по каналу 4 соединена с гидравлической магистралью высокого давления. Гидравлическая полость 5 рабочего цилиндра, соединенная по каналу 6 с магистралью высокого давления, отделена от кольцевой сливной емкости 7 плавающим кольцом 8, уплотняющая поверхность 9 которого контактирует с соответствующей поверхностью стенки корпуса рабочего цилиндра. Канал 10 служит для зарядки поршневой полости газом. Поршень и шток бабы 11 размещены в рабочем цилиндре.На чертеже изображено положение деталей молота в момент нахождения бабы 11 вверху. В этом случае в поршневой полости 2 находится газ под высоким давлением, а в полоси 3 и 5 - жидкость высокого давления, Плавающее кольцо 8 за счет разности сил давления упирается своей уплотняющей поверхностью 9 в соответствующую поверхность стенки корпуса рабочего цилиндра, отделяятаким образом полость 3 от сливной емкости. Для разгона бабы 11 полость 5 через канал 6 соединяют со сливом, вследствие чего кольцо 8 под действием сил давления со стороны полости 3 и значительных сил реакции потока жидкости мгновенно перемещается вниз. Через кольцевой зазор, образовавшийся между плавающим кольцом 8 и стенкой рабочего цилиндра, жидкость из полости 3 перетекает в сливную емкость 7. Таким образом, силой давления газа поршневой полости 2 производится разгон бабы. Для подъема бабы в полость 5 подается жидкость высокого давления по каналу 6. При этом кольцо 8, упираясь своей поверхностью 9 в стенку рабочего цилиндра, отделяет полость 3 от сливной емкости 7. Одновременно с этим по каналу 4 подают жидкость высокого давления в полость 3, вследствие чего баба 11 поднимается на высоту, определяемую регулировкой энергии удара; при этом происходит сжатие газа в полость 2, т. е. энергия потока жидкости высокого давления превращается в потенциальную энергию сжатого газа и падающих частей.Формула изобретенияВысокоскоростной молот, содержащий смонтированный на станине рабочий цилиндр,поршневая полость которого заполнена газом, а штоковая полость соединена трубопроводом с установленным в нем управляемым клапаном с гидравлической магистралью высокого 5 давления, а также установленную в направляющих станины бабу со штоком, входящим в рабочий цилиндр и соединенным с его поршнем, отличающийся тем, что, с целью повышения производительности и к. п. д., он 10 снабжен установленным на наружной поверхности рабочего штока плавающим кольцом, входящим в кольцевую расточку, выполненную на внутренней поверхности рабочего цилиндра, у дна его, а также смонтированной в 15 станине концентрично корпусу рабочего цилиндра,кольцевой сливной емкостью, соединенной с гидравлической полостью рабочего цилиндра над плавающим кольцом, при этом верхняя поверхность плавающего кольца, 20 контактирующая с торцовой поверхностьюстенки корпуса рабочего цилиндра, отделяющей его от кольцевой сливной емкости, выполнена конусной, в месте контакта на обеих поверхностях установлены уплотнения, а гид равлическая полость рабочего цилиндра подплавающим кольцом соединена дополнительным трубопроводом с магистралью высокого давления.Редактор Е. Дайч Корректор Т Иванова Типография, пр. Сапунова, 2 Заказ 1687/15 Изд. Мо 1447 Тираж 1077 Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5