Устройство для частотного запуска турбогенераторной установки

О П И С А Н И Е 1.11 494836ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕПЛЬСТВУ 6 ав Йееае Ьцмз атома Республик(22) Заявлено 06,04.73 (21) 1901621/24-7с присоединением заявки Ле(51) М. Кл. Н 02 р 1/3 осударственный комнтеовета Министров СССР(088.8) о делам изобретен и открытий Дата ликования описания 03.03.76(71) Заявптел 4) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЧАСТОТНОГО ЗАПУСК ТУРБОГЕНЕРАТОРНОЙ УСТАНОВКИункции мгновенной скорости син- ины.мое устройство дает возможность нерционное звено из управленияпреобразователем в моментимпульсной нагрузки и тем сачить перегрузочный момент и системы за счет того, что в него синхронизации, вход которого фазным обмоткам синхронной выход - к статическому преобраизображено предлагаемое устройиняты следующие обозначения: еский преобразователь тока; к положения ротора;ттактный синхронный микродвиронная машина ормально за мкнутые ,контакты(реле); 9 - реле; 10 - блок синх Устройство раб При подключе вателя 1 к источ го или перемен синхронизация ст жения 2, частот скорости вала бронизации,отает следуюнии статическонику напряженого тока игналаз 1 и ота которых пресконтактного щим ооразом го преобразоия постояннооисходит его датчика поло.порциональнасинхронного 1Изобретение относится к области электротехники, в частности к устройствам, обеспечивающим частотный запуск синхронной электрической машины в турбогенераторной системе. оПо основному авт св. Ме 347869 известно устройство для частотного запуска синхронной машины, подключенной к источнику питания через статический преобразователь тока, работа которого заключается в управле нии статическим преобразователем сигналами от датчика положения бесконтактного синхронного микродвигателя. При этом частота сигналов пропорциональна скорости вращения этого микродвигателя. 15Недостатком такого устройства является наличие инерционного звена в виде бесконтактного синхронного микродвигателя, которое уменьшает устойчивость устройства при импульсной нагрузке на валу синхронной ма шины, так как бесконтактный микродвигатель имеет электромеханическую постоянную времени и не может мгновенно увеличить или уменьшить свои обороты.Цель изобретения - повысить устойчивость 25 в зоне действия импульсных нагрузок. Это достигается тем, что в зоне действия импульсных нагрузок управление статическим преобразователем осуществляется сиг налами в фхронной машПредлагаеисключить истатическимподключениямым увелиустойчивостьвведен блокподключен кмашины, азователю.На фиг. 1ство, где пр1 - статич2 - датчи3 - бескотгатель;4 - синх5 - 8 - нмикродвигателя 3, При достижении синхронной машиной заданных оборотов (например 0,1 пном), происходит Отключение бесконтактмикродвигателя 3тпческого преобразователя 1 нормально замкнутыми контактами 5 - 8 реле 9, которое управляется сигналом в функции скорости синхронной машины 4, После этого дальнейшая синхронизация происходит за счет блока синхронизации 10 любой известной конструкции, реобразуОщего мгновенное значение скорости вала синхронной машины 4 в сигналы управления статическим преобразователем. При этом происходит увеличение:астоты и дальнейший разгон синхронной машины 4, т. е. астотный с 11 хронны запуск,лектрО.1 агнитный момент синхро;шой машины 4 должен превышать максимальный момент сопротивления, прикладываемый к валу. Таким образом, Код к вал машины пр 1 ложен 1;.;Нульс ьи момент, си 11 хр 01 зация преобр зователя осуществляется в функции мгнове 1 пОго значе 1 гия скорости синхронной машины.В известном устройстве с увеличением нагрузки на валу происходит увеличение рабочего угла 0 синхронной машины, работающей от сети с меняющейся частотой. Причем частота сети и нагрузка не связаны нпкакимп зависимостями, В прсдложснном устройстве частота и нагрузка связаны: с увеличением нагрузки снижается частота, возрастает ток якоря, т. е, увеличивается синхронизирующий электромагнитный момент,На фиг. 2 представлена принципиальна схема возхОжного варианта выполнения блока синхронизации, где: 11 - 13 - импульсные трансформаторы; 4 - синхронная машина;14 - 16 - первичные обмотки трансформаторов; 17 - 22 - выходные обмотки трансформатора; 23 - 25 - балластные сопротивления.Импульсные трансформаторы 11 - 13 подсоединены параллельно линейным напряжениям синхронной машины 4. При разгоне синхронной машины в ее фазах наводится э. д. с ко торая прикладывается к входным обмоткам14 - 16 импульсных трансформаторов и на выходных обмотках 17 - 22 импульсных трансформаторов появляются импульсыкоторыми управляется статический преобразователь.15 Импульсные трансформаторы рассчитаны так,чтобы получить импульсы при переходе э. д.с.синхронной машины через нуль. Балластные сопротивления 23 - 25 ограничивают ток, потребляемый импульсными трансформаторами.20 Предлагаемое устройство может применяться для запуска стартер-генератора переменного тока, частотного запуска синхронных двигателей,Предмет изобретенияУстройство для частотного запуска турбогенераторной установки по авт. св, Ло 347869, 30 отличающееся тем, что, с целью повышения устОЙИвости в зоне действия импульсных нагрузок, введен блок синхронизации, вход которого подключен к фазным обмоткам синхронной машины, а выход - к статическому 35 преобразователю.