Устройство для контроля полноты прибывающего состава

(и) 492414 Совхоз Советских Социалистических Республик)М. Кл,Б 61 21/06 сударстаанный кает свата Инннстрса ССС нс делам иаасратвнийи юткрытий(43) Опубликовано 25.11 УДК э 21.33 Е: 654. ЯЗ(С, -,5,Бюллетевь4 45) Дата опубликования описания 16,0 т 7 Л. Г, Лверьяно П, Рудаков, Е. А, Поте) Авторыизобрстенкя льское отделение Всесоюзного ордена Трудового Красно.омени научно-исследовательского института железнодорожногстранспорта 71) Заявитель(54 СТРОЙСТВО ДЛЯ КОНТРОЛЯ ПОЛНОТ ПРИБЫВАЮШИХ СОСТАВОВ жнт н.,дешн.рвненияв отсчотс зов 25 Изобретение относится к автоматике на железнодорожном транспорте и предназначено для обеспечения безопасного пропуска поездов иа участках, не оборудованных автоматикой.Известны устройства для контроля полноты прибывающих составов, содержащие на станции отправления блок управления, выход которого соединен с выходным светофором, а вход - с выходом приемника, подключенного к одному из концов линии связи, на станции приема - блок отсчета осей, входы которого подключены к точечным путевым датчикам, а один из выходов - к первому входу двоичного счетчика, кнопочный манипулятор, первый выход которого через промежуточный накопитель соединен с одим из входов преобразователя кода, а второй выход - с одним из входов регистрирующего индикатора, формирователь сигналов, передатчик, подключенный к другому концу линии связи. Однако известные устройства не пр вращают отправление поездов на за тйй перегон, поскольку при их нсполь:.сании не производится сопоставление задего и действительного числа осей в наж ом прибывающем составе, в станция отравления не оповещвется при нврушеннн его цглостностн.Предлагаемое устройство отднчвстся от известных тем, что оно содер станции приема блок сравнения и ор, причем орин вход блока срв соединен с другим выходом блок осей, другой вход - с выходом двоичногс счетчика, первый выход блокв срввнення соединен с одним нз входовпреобрв в- гела кода, второй выход - с одним из входов дешифрвторв, третий выход -од,ним из входов передатчика, а четвертый выход - с входным светофором, выход преобразователя кода подключен к втором входу двоичного счетчика, другой вход дешифратора соединен с третьим выхоль: кнопочного манипулятора, первый выход -с другим входом регистрирующего индикатора, в второй выход через формировать.и сигналов - с другим входом передатчика,Зто позволяет обеспечить безопасностьдвижечия на перегонах в случаях разъединения составов, т.е. расширить функциональные возможности устройства.На чертеже представлена функциональная схема предлагаемого устройства.Устройство содержит линию связи 1, настцнции отправления - приемник 2 и блокуправления 3, на станции приема - кнопочный манипулятор 4, промежуточный нако- щпитель 5, преобразователь кода 6, регистрирукдиий индикатор 7, точечные путевыедатчики 8 и 9, блок 10 отсчета осей,двоичный счетчик 11, блох сравнения 12,дешифратор 13, формирователь сигчалов 14 15и передатчик 15. Иа чертеже показанытакже выходной светофор 16 и входнойсветофор 17,Устройство работает следующим образом. 2 ОПосле получения извещения об отправлении очередного поезда дежурный настанции приема набирает на кнопочном манипуляторе 4 число осей в ожидаемом составе, включая оси локомотива. Эта информация воспринимается промежуточным накопителем 5, откуда с помощью преобразователя кода 6 представляется дополнительным кодом и вводится в двоичныйсчетчик 11. Правильность ввода -проверяется посредством регистрирующего индикатора 7, При наличии информации в счетчиз 11 блок сравнения 12 вырабатываеткоманду на открытие входного светофора 17.В дальнейшем по мере продвижения35поезда по контрольному участку цути,ограниченному точечными путевь:ми датчиками 8 и 9, блок 10 отсчета осейфиксирует занятость этого участка.сОдновременно импульсы от датчика 9, 40соответствующие выходящим с унасткаосям, поступают на суммирующий входсчетчика 11. Когда хвостовой вагон прослеживаемого поезда освобождает данныйконтрольный участок, из блоха 10 в блок 45сравнения 12 передается команда на проверку полноты состава прибывшего поезда.Если число осей этого поезда соответствует ранее введенному в счетчик 11, тос выхода блока 12 через передатчик 15, 5 Олинию связи 1 и приемник 2 в блокуправления 3 поступает сигнал, разрешающий повторное открытие выходного светофора 16, В случае прибытия состава, укоторого число осей меньше, чем было %зафиксировано в счетчике 11, дешифратор 13 выдает на индикатор 7 разность междузадайным и фактически проследовавшимчерез контрольный участок числом осей,оповещая дежурный персонал о необходимости принятия оперативных мер по бсвобсждению занятого перегона. Кроме того,дешифратор 13 вырабатывает блокировочный сигнал, который проходит через формирователь 14 и поступает в блок управления 3, исключая отхрытие светофора 16до полного освобождения ограждаемого имперегона. Сброс этого сигнала для открытия светофора 16 осуществляется с кнопочного манипулятора 4 через дешифратор.13, формирователь 14, линию связи 1и блоки 2, 3 после того, как будет установлено, что перегон свободен,Предмет изобретенияУстройство для контроля полноты прибывающих составов, содержашее на станции отправления блок управления, выход кото,рого соединен с выходным светофором, а вход - с выходом приемника, подключенного к одному из концов линии связи, на станции приема - .блок отсчета осей, входы которого подключены к точечным путевым датчикам, а один из выходов - к первому ;входу двоичнбго счетчика, кнопочный манипулятор, первый выход которого через промежуточный накопитель соединен с одним из входов преобразователя кода, а второй выход - с одним их входов реги.грирующего индикатора, формирователь си"налов, передатчик, подключенный к другому концулинии связи, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью расширения функциональных возмог юстей, оно содержит на станции приема блок сравнения и дешифратор, при этом один вход блока сравнения соединен с другим выходом блока отсчета, другой вход - с выходом двоичного счетчика, первый выход блока сравнения соединен с одним их входов преобразователя кода, второй выход - с одним из входов дешифратора, третий выход - с одним иэ входов передат чика, а четвертый выход - с входным светофором, выход преобразователя кода подклк чен к второму входу двоичного счетчика, другой вход дешифратора соединен с третьим выходом кнопочного манипулятора, первый выход - с другим входом регистрирующего индикатора, а второй выход - черезформирователь сигналов - с другим входом передатчика, 492414ни Составитель П ороэовех е,М. Левиасая Тирак 593 арственного комитета Совета М по делам изобретений и открыт осква -3 Р ска б П Патент", г, Ужго