Устройство для управления трехфазным асинхронным двигателем

фИ зф 1 фф 1 фффИИБФ а 1 ГСПИ 111) 490246 Союз Советских Социалистических Республик(61) Дополнительно (22) Заявлено 11.04 1 д-ву 21) 4083,24-7 Кл, Н 02 р 5,2 с присоединением заявки Ъв Государственный комите Совета Министров ССС 23) Приоритет бликовацо 30.10.75, Вюлл ец. до 40,027 (088,8) изобретен и открытии Дата опубликования 8.12.7 оппсацшя 72) Автор изобретения(71) Заявител Чувашский государственный университе им. И. Н. Ульянова(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ТРЕХфАЗНЫМ АСИНХРОННЫМ ДВИГАТЕЛЕМИзобретение относится к трехфазным асинхронным двигателям малой мощности, используемым в схеме однофазного питания в качестве регулируемого (в ограниченном диапазоне) электропривода для вентиляторов, бытовых насосов, малых подъемных приспособлений, звуковоспроизводящих устройств и т. д.Известно устройство для управления трекфазным асинхронным двигателем, содержащее автотрацсформатор, включенный между выводами двух фаз соединенной в звезду статорной обмотки двигателя, третьей фазой и одной из упомянутых фаз подключенной к двумя фазам трехфазной сети.В этих схемах использование фазовращающих устройств в виде автотрансформаторов приводит к ограничению электромагнитного момента двигателя из-за понижения его фазного напряжения, либо из-за большой асимметрии этих напряжений, Одновременно применяемое дополнительное оборудование обладает сравнительно большой габаритной мощностью.Цель изобретения - уменьшение асимметрии фазцых напряжений двигателя прц одновременном получении близких к цомцнальцому режиму электромсхаццчсскцх характеристик электродвигателя.Это достигается тем, что в предлагаемом устроистве автотрансформатор своеи вторичной обмоткой включается на два зажима фазовых обмоток статора асинхронного двигателя, к одному цз которых подводится сете 5 вое напряжение, а второй свободен. Для фазовращенпя, выравнивания фазовых напряжений двигателя и подрегулирования подведенного к лвцгатсл 1 о напряжения средняяточка автотрацсформатора подсоединяется к10 нулевому выводу электродвигателя и к нулю системы электроснабжения. Реверсировапце электродвигателя, как и в известной схеме, может быть од ществлецо путем изменения чередования фаз питающей сети только15 для одной фазы обмотки двигателя,На фцг. 1 приведена схема предлагаемогоустройства для управлеьц 1 я трехфазным асинхронным двигателем; ца фцг. 2 - векторнаядиаграмма системы.20 Устройство содержит трехфазный асинхронный двигатель со статорной обмоткой 1,автотрансформатор 2, вкгпоченцый между выводами двух фаз соединенной в звезду статорной обмотки двигателя, третьей фазой и25 одной цз упомянутых фаз подключенной кдьум фазам тре.;фазцой сети (например, Аи Й), прц этом средний вывод автотрансформатора сосдпцец с нулевой точкой звезды статорной обмотки 1 двигателя и с нейтралью50 сстц (0), а между средним выводом авто490246 фиг . трансформатора и нейтралью сети включен регулятор 3.Для пуска в ход асинхронного двигателя по желаемой характеристике (например, с ограничением пускового момента) с помогцью подвижного контакта автотрансформатора 2, либо регулятора 3, условно указанного в виде резистора, устанавливается необходимая степень несимметрии напряжений на зажимах двигателя. В качестве регулятора 3 может быть использован также дроссель насыщения или другого типа регулятор. Таким образом, уровень напряжений на зажимах статорной обмотки асинхронного двигателя определяется векторным треугольником асс, степень деформации которого зависит от коэффициента трансформации автотрансформатора 2 или от падения напряжения на его первичной обмотке. Варьируя этими величинами, посредством регулятора 3 формируют различные пусковые характеристики. Как видно из векторной диаграммы, при занулении электродвигателя через среднюю точку автотрансформатора система его фазных напряжений приближается к симметричной, и при соответствующем подборе параметров автотрансформатора коэффициент несимметрии (при пренебрежении падения напряжения в автотрансформаторе) может быть практически сведен к нулю.5 Предмет изобретения 1. Устройство для управления трехфазным 10 асинхронным двигателем, содержащее автотрансформатор, включенный между выводами двух фаз соединенной в звезду статорной обмотки двигателя, третьей фазой и одной нз упомянутых фаз подключенной к двум фа зам трехфазной сети, о т л и ч а ю щ е е с я тем,что, с целью уменьшения асимметрии фазных напряжений двигателя, средний вывод авто- трансформатора соединен с нулевой точкой звезды статорной обмотки двигателя и с ней тралью сети.2. Устройство по п. 1, отличающеесятем, что, с целью получения различных характеристик двигателя, между средним выводом автотрансформатора и нейтральо сети вклю чеп регулятор.490246 с Ь акт аказ 30 Лзд. И 17 Государственнопо делам и Москва, Ж.З 7 Тираж 76 оо комитета Совета Министровобретений и открытий5, Раушская наб., д, 1,5 Подпис 1СР ИИ шографня, пр. ва, 2 Составитель В. Кузнецовараулова Техред М. Семенов Корректор А, Галахова