Талреп гидравлический

Номер патента: 1507385

Опубликовано: 15.09.1989

Авторы: Антонов, Буялич, Дроботов, Дроботова

МПК: A61H 1/02

Метки: кисти, мышц, пальцев, разработки, суставов

...в гидроцилиндре и жидкостьперетекает из подпоршневой полостив штоковую полость поршня, далее через дроссельное отверстие, обратныйклапан в штоковую полость гидроцилиндра. Величина сопротивления продвижению поршня создается вязкостьюжидкости и величиной открытия дроссельного отверстия. При увеличениискорости сгибания пальцев увеличивающееся давление жидкости в подпоршне 5 4вой полости гидроцилиндра передается в штоковую полость поршня и на плунжер 8, который смещается, поджимая пружину 10 и открывая дроссельное отверстие. Увеличивающийся объем жидкости, перетекающей через увеличенное дроссельное отверстие, обеспечивает первоначально заданное сопротивление передвижению поршня. Обратный клапан пропускает жидкость только в одном...

Номер патента: 1682647

Опубликовано: 07.10.1991

Авторы: Барякин, Тарасова

МПК: F15B 15/28

Метки: индикацией, исполнительный, положения, поршня, цилиндр

...предлагаемый исполнительный цилиндр, разрез,Испо/Ьительный цилиндр содержит корпус. 1 с крышками 2 и 3, в котором с образованием поршневой 4 и штоковой 5 полостей размещен поршень 6 со штоком 7. В корпусе 1 выполнены отверстия 8, диаметр которых определяется размером чувствительной поверхности бесконтактных статических выключателей (датчиков) 9, и установлена гильза 10, толщина которой определяется зоной чувствительности датчиков 9.Исполнительный цилиндр работаетследующим образом.8 исходном положении, соответствующем изображенному на чертеже, поршень 6, находящийся в одном из крайних положений, взаимодействует с датчиком 9 через слой гильзы 10, что соответствует сигналу датчика "Включено", При подаче рабочей среды в поршневую полость...

Номер патента: 1697595

Опубликовано: 07.12.1991

Автор: Яцек

МПК: F03B 13/10, F03B 3/10

Метки: вращающегося, гидравлического, двигателя, положением, поршня, частности

...масла. Соединенные элементом детали имеьот в шаровидных шарнирах и дравлическое соединение, Обес)ечивззшзе подау рабочего масла В гидродвигатель.Давление рабочего," ьзслз, подведенно-О к распределится ь 0 у золотнику по каналам Внутри механизма регулировки положения рсь)ределительного золотника, обеспечивает всему механизму способность самовыбора зазоров в местах соединений, Олагодаря чему повышается точность управления положением поршня гидродвигателя, з трение в шаровидных шарнирах, Вызванное давлением масла внутри этих шарниров, способствует сохранению положения распределительного золотника, тем самым гидродвигзтеля, если это положение не переставляется снаружи, благодаря чему управление упрощается.Система Годачи ьзслз в...

Номер патента: 1722242

Опубликовано: 23.03.1992

Автор: Клод

МПК: F15B 15/28

Метки: гидравлический, домкрат, положения, поршня, системой

...Э, размещенным между Э и стенкой К, Чувствительный Э выполнен в виде индуктивного преобразователя, Отверстия выполнены на нескольких образующих К. 2 з.п,ф-лы, 2 ил,орган 12 которого выходит в рабочие по сти 6, 7 корпуса 1. Уплотнительные элем ты 13, например прокладки, обеспечива герметическое закрывание отверстий 8 - для высокого давления в корпусе 1 домкр после установки элементов 11,Электрический выход 14 каждого э мента 11 подключен к аппарату 15 контра и/или записи и/или визуализации пере щения поршня 2 и, возможно, графиков с росте й,Отверстия 8 - 10 выходят в рабочи сти 6, 7 корпуса 1, что нарушает цело этой поверхности. Но так как у порш сальника, герметично прилегающего ренней поверхности корпуса 1, неод ность этой...

Номер патента: 1810614

Опубликовано: 23.04.1993

Автор: Золотов

МПК: F15B 5/00

Метки: датчик, достижения, крайнего, положения, поршня

...максимальное давление сжатого воздуха, в то время, как в штоковой полости 12 давление равно О. Давление в магистрали 15 и на инверсном входе элемента 11 также устанавливается равным О, при этом элемент 11 переключается и магистраль 10 соединяется с магистралью 16, а сжатый воздух из магистрали 10 поступает через элемент 11 в магистраль 16 и на управляющий вход элемента 17. Логический элемент 17 переключается, при этом магистраль 18 соединяется с выходом элемента 17. Сжатый воздух из полости 3 цилиндра 1 через отверстие 2 по магистрали 18 через элемент 17 поступает на его выход (Рвых, =1). Обратный ход поршня 19 цилиндра 1 совершится, если переключится распределитель 6, при этом магистраль 4 сообщается с атмосферой, а магистраль 13...