Система управления ленточным тормозом
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
Союз Советских Социалистических Республик(51) А. Кл, В 666 5/10 Гасударственный ком вета Министров СС убликов та опуб 53) УДК 621.864(088,8 15,09.75, Бюллетень34 о делам изобретен и открытийования описания 09.01,ф 3 0т 1т 1 ,д Т 1 т ци 72) Авторыизобретения71) Заявитель И. Т. Таркии, А, ф. Абрамов и Д, Г, Зю Всесоюзный научно-исследовательский и проектно нститут геофизических исследований геолого-разв конструкторскии едочиых скважи ИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ЛЕНТОЧН ОРМОЗОМ Изобретение относится к области грузо- подъемных механизмов.Известны системы управления ленточными тормозами, содержащие шарнирно установленный в опорах вал, на одном конце которо го закреплен тормозной рычаг, а на другом - промежуточный рычаг, воздействующий через тягу на тормозную ленту.Однако такие системы не обеспечивают бесступенчатого фиксирования тормозных мо ментов.Для обеспечения бесступенчатого фиксирования тормозных моментов и улучшения условий работы оператора в предлагаемой системе на валу установлена Муфта свободного 15 хода, снабженная сепаратором, кинематически связанным с рукояткой управления, шарнирно закрепленной на тормозном рычаге, а промежуточный рычаг взаимосвязан с тягой посредством пружины сжатия, воспринимаю щей усилие воздействия оператора.На фиг. 1 представлен общий вид системы управления во взаимосвязи с ленточным тормозом; на фиг. 2 - разрез по А - А на фиг.1; на фиг. 3 - вид по стрелке Б на фиг, 1; на 25 фиг, 4 - разрез по В - В на фиг. 1.Система управления состоит из рычага 1, муфты 2 свободного хода, вала 3, стойки 4, промежуточного рычага 5, ползуна 6, тяги , пружины 8 сжатия. 30 Плавность увеличения усилия на тяге 7 и рабочий ход рычага 1 зависят от характеристики пружины 8. Рычаг 1 фиксируется при этом в нужных положениях муфтой свободного хода, которая состоит из внутренней (подвижной) полумуфты 9, жестко соединенной с валом 3 и рычагами 1 и 5, наружной (неподвижной) полумуфты 10, роликов 11, пружины 12, толкателей 13.Включение муфты 2 и возврат рычага 1 в исходное положение осуществляются сепаратором 14, который свободно поворачивается на некоторый угол относительно вала 3. Привод сепаратора осуществляется рычагом 15 через тягу 16. Преодолевая усилие пружины 17, тяга 16 поворачивает сепаратор, уступы 18 сепаратора отжимают ролики 11, муфта расклинивается и рычаг 1 возвратится в исходное положение. Причем поворот сепаратора происходит после разгрузки роликов 11 малым перемещением рычага 1 на себя.При повороте рычага 1 вал 3 вместе с ним и рычаг 5 через пружину 8 сжатия перемещает тягу 7. После выбора холостого хода (зазора между тормозной лентой и шайбой) и упрутости звеньев в кинематической цепи (рычаг 1 - тормозная лента) дальнейшее перемещение тормозного рычага 1 возможно лишь за счет сжатия пружины 8 ползуном 6.Предмет изобретения Система управления ленточным тормозом, содержащая шарнирно установленный в опорах вал, на одном конце которого закреплен тормозной рычаг, а на другом - промежуточный рычаг, воздействующий через тягу на тормозную ленту, о тл и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью обеспечения бесступенчатого фиксирования тормозных моментов и улучшения условий работы оператора, на валу установлена муфта свободного хода, снабженная сепаратором, кинематически связанным с ру кояткой управления, последняя шарнирно закреплена на тормозном рычаге, а промежуточный рычаг связан с тягой посредством пружины сжатия, воспринимающей усилие воздействия оператора.484180 Д-А фиг 2 ь. Составитель Б. Лисевичедактор С, Байкова Техред Т, Миронова Корректор Н. Аук ПодписиСР пография, пр. Сапунова, 2 1012 аказ 3069/7 Изд.1784 Т ЦНИИПИ Государственного комитета Сов по делам изобретений и от 113035, Москва, Ж.35, Раушская
СмотретьЗаявка
1986162, 16.01.1974
ВСЕСОЮЗНЫЙ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ И ПРОЕКТНО КОНСТРУКТОРСКИЙ ИНСТИТУТ ГЕОФИЗИЧЕСКИХ ИССЛЕДОВАНИЙ ГЕОЛОГОРАЗВЕДОЧНЫХ СКВАЖИН
ТАРКИН ИВАН ТИМОФЕЕВИЧ, АБРАМОВ АЛЕКСАНДР ФЕДОРОВИЧ, ЗЮРИН ДМИТРИЙ ГРИГОРЬЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: B66D 5/10
Опубликовано: 15.09.1975
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-484180-sistema-upravleniya-lentochnym-tormozom.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Система управления ленточным тормозом</a>
Предыдущий патент: Колодочный тормоз
Следующий патент: Устройство управления тормозными пружинно-пневматическими приводами шахтных многоканатных подъземных машин
Случайный патент: Устройство для измерения нейтронной мощности ядерного реактора