Устройство для разворота бревен

(48414 О Союз СоветскихоциалистическихРеспублик ОБРЕ УОР СК 01 Щ С(22) Заявлено 26.02,74 (21) 1999686/3 51) М. Кл,с присоединением заявки-Государственныи комитеСовета Министров СССно делам изобретенийи открытий 23) Приоритет -Опуоликовано 15,09,75.Дата опубликования оп 21,868.277.7088.8) Бюллетень34 ия 09.03.76,(72) Авторы изобретения Еремин Я. Суходоев, Н. Я, Суходоев и В) УСТРОйСТ РАЗВОРОТА БРЕВЕН Изобретение предназначено для примене. ния в лесопильной промышленности.Известно устройство для разворота бревен, включающее транспортер, монорельс, тележку, грузонесущую колонну с механизмом разворота и грузозахват,С целью повышения надежности работы в предлагаемом устройстве грузонесущая колонна выполнена в виде связанных между собою при помощи храпового механизма входящих друг в друга цилиндрических частей, на одной из которых расположен упор, входящий в винтовой паз, выполненный на другой части колонны.На фиг. 1 показано предлагство, общий вид; на фиг. 2 - тона фиг, 3 в уз соединения двувижной колонны при помощи хханизма.Предлагаемое устройство состоит из следующих частей, Над несущим транспортером 1 установлен вдоль его продольной оси монорельс 2, по которому передвигается электроталь 3. К электротали 3 прикреплена неподвижная колонна 4, в которой имеется упор 5 и вертикальные пазы а, проходящие параллельно оси неподвижной колонны 4. Внутри колонны 4 проходит трос 6 от электротали 3, который через блок 7, шарнирно соединенный со стойкой 8, при помощи радиально-упорного подшипника 9 воздеиствует через стойку 8 на грузозахваты 10. Грузозахваты 10 при помощи тяг 11 шарнирно прикреплены к нижней части 12 подвижной ко лонны, которая имеет подпружиненные шариковые упоры 13. Нижняя часть 12 подвижной колонны связана с верхней частью 14 подвижной колонны при помощи храпового механизма, состоящего из собачки 15, пово рачивающейся на оси 16 и подпружиненнойпружиной 17. Собачка 15 входит в зацепление с зубьями 18, имеющимися на верхней части 14 подвижной колонны, Ось 16 укреплена на нижней части 12 подвижной колон ны. На верхней части 14 подвижной колонныимеется винтовой паз б, с которым входит в зацепление упор 5 неподвижной колонны 4.Работает устройство следующим образом. 2 О Как только транспортер 1 подает бревно,требующее разворота между челюстями грузозахвата 10, оператор включает электро- таль 3 на подъем, а трос 6 через блок 7 и радиально-упорный подшипник 9 ,поднимает 25 стойку 8. Челюсти грузозахвата 10 смыкаются и захватывают бревно. При дальнейшем подъеме троса после смыкания челюстей грузозахвата усилие по тягам 11 передается на нижнюю часть 12 подвижной колонны, и 30 последняя начинает подниматься.3При подъеме нижней части 12 подвижной колонны поднимается и верхняя часть 14 подвижной колонны, которая посредством винтового паза б и упора 5 получает еще и вращательное движение вокруг оси против часовой стрелки. Вращаясь против часовой стрелки, верхняя часть 14 подвижной колонны передает вращательное движение,при помощи собачки 15, входящей в зацепление с зубьями 18, нижней части 12,подвижной колонны, которая вращает укрепленные на ней грузо- захваты 10, вместе с,ними,и бревно, Шарики упоров 13, вдавливая пружинны, выходят из пазов а. Длина винтового паза б и угол его наклона выбран таким образом, чтобы при полном подъеме подвижной колонны грузо- захват 10 с бревном повернулись на 180. При повороте грузозахватов упорный;подшипник 9 исключает, поворот блока 7, а следовательно и перекручивание троса 6. После окончания подъема и разворота бревна на 180 подпружиненные упоры 13 вновь входят в вертикальные .пазы а, фиксируя нижнюю часть 12 подвижной колонны в положении, при котором ось развер 1 нутого на 180 бревна параллельна оси транспортера 1. Затем оператор включает электроталь 3 на опускание. При опускании верхняя часть 14 подвижной колонны, винтовой паз б которой взаимодействует с упором 5, поворачивается по часовой стрелке, нижняя же часть 12 подвижной колонны не вращается благодаря наличию храпового механизма, состоящего из собачки 15 и зубьев 18. Поэтому нижняя часть 12 под 4841494вижной колонны, а следовательно и грузозахваты 10 с бревном, зафиксированная подпружиненными у 1 порами 13, входящими в вертикальные пазы, а спускается до своего перво 5 начального положения без поворота, Придальнейшем опускании троса 6 челюсти грузозахвата раскрываются и развернутое на 180 бревно опускается на транспортер 1. Для того, чтобы бревно после разворота было пои ложено на те же траверсы транспортера 1, скоторых было взято, все операции по развороту бревна производятся при перемещении электротали 3:по монорельсу 2 в направлении движения транолортера 1 со скоростью, равной скорости транспортера. После разворота одного бревна электроталь 3 перемещается по монорельсу 2 в обратном направлении на исходную позицию. Устройство готово к следующему циклу.20Предмет изобретенияУстройство для разворота бревен, включающее транспортер, монорельс, тележку, грузонесущую колонну с механизмом разворота и грузозахват, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности работы, грузо- несущая колонна выполнена в виде связанных между собою с помощью храпового механизма входящих друг в друга цилиндрических частейна одной из которых расположен упор, входящий в винтовой паз, выполненный на другой части колонны,484149 лбу Р аказ 8209 Тираж 833 Совета Министров открытий наб д 4/5одпнс П дактор Н. Арнсто оставитель Н. Балагуров Техред Л. Казачкова Изд,1816 осударственного комитета по делам изобретений и Москва, Ж, РаушскаяТ, Загорский филна ректор Л. Дениски