Тележечный конвейер

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ИЯ484139 Союз Советских Социалистических Республик(51) М. 65 д 17 36 ем заявкис присоедине асудерственный камитетСовета Министров СССРла делам изобретенийи открытий 3) Приоритет 3) УДК 621.867,1(088.8) Опубликовано 15.09,75 члетень34 ата опубликования описания 10,03.76.) Заявитель анция Дарии 4) ТЕЛЕЖЕЧНЫЙ КОНВЕ Изобретение относится к области перегрузочной техники, в частности к тележечным контейнерам для транспортирования штучных изделий, пакетов, преимущественно поездных документов, и может быть применено на железнодорожном транспорте для доставки документов прибывающих поездов в техническую контору.Известен тележечный коввейер, содержащий приводной тяговый орган с прикрепленной к нему грузовой тележкой с корпусом коробчатой формы и взаимодействующие с тележкой приемные бункеры, расположенные над конвейером последовательно по трассе транспортирования и электрически связанные с приводом конвейера.Недостатком известных тележечных конвейеров является сложность конструкции загрузочных устройств в виду расположения и укрепления тягового органа по центру грузовой тележки,Цель изобретения - повышение надежности работы конвейера и упрощение его конструкции.Это обеспечивается за счет того, что в предлагаемом конвейере задняя стенка корпуса грузовой тележки выполнена поворотной вокруг горизонтальной оси и снабжена в верхней части взаимно параллельно расположенными стержнями - толкателями, а дно Западной железной дороги и задняя часть задней стенки приемного бункера выполнены в виде взаимно параллельно ра 1 оположвиных изогнутых под прямым углом стержней, образующих с передней поворотной вокруг горизонтальной оси стенкой бункера, выполненной также из стержней, замкнутую решетчатую емкость, причем расположение стержней емкости бункера соответствует расположению зазоров между стержнями-толка О гелями грузовой тележки.На чертеже изображена часть предлагаемого конвейера с бункером и тележкой, аксо.нометрия.Грузовая тележка 1 с корпусом коробча той формы прикреплена к тяговому органу 2сбоку при помощи подпружиненного тройника 3 с возможностью перемещения по направляющим путям 4, укрепленным на боковых стенках тоннеля 5.о Вдоль конвейера установлены бункеры 6,оборудованные приемной сетчатой корзиной 7, через которую документ попадает в бункер 6,Дно и нижняя часть задней стенки бункера 6 выполнены в виде взапмно-иараллель ных, изогнутых под прямым углом стержней 8, образующих с передней поворотной стенкой 9 замкнутую решетчатую емкость.Грузовая тележка 1 выполнена с поворотной па шарнире вокруг горизонтальной оси зо (с амоустанавливающейся в вертикальной3плоскости при помощи противовеса) задней стенкой 10, снабженной в верхней части взаимно=параллельными стерженями - толкателями 11.До 12 грузовой тележки закреплено на оси 13 и удерживается в горизонтальном положении противовесом 14. На боковой стороне дна 12 грузовой тележки установлен ролик 15, который взаимодействует с путевым упором 16, установленным на боковой стенке тоннеля 5 в месте разгрузки тележки.Тяговый орган 2 приводится в действие реверсивной электролебедкой (на чертеже не показана) и размещен на роликовых блоках 17, смонтированных на боковых стенках тоннеля 5.Конвейер работает следующим образом.Подлежащие транспортированию документы на ходу, непосредственно с локомотива прибывшего грузового состава, загружаются через приемную корзину 7 в бункер 6.Поворотная стенка 9 бункера, выполняющая функцию отбойного щитка, при неудачном рикошетировании документа не дает ему выпасть в тоннель. Под тяжестью документа срабатьгвает сигнализация, и начинает работать электролебедка. Грузовая тележка 1 из исходного положения начинает двигаться по направляющим путям 4 к зданию технической конторы.В момент прохождения грузовой тележки 1 под бункером 6, в котором находится документ, его задняя стенка 10 своими стержнями-толкателями 11 входит в зазоры между стержнями 8.После этогопод воздействием документа, находящегося в бункере, задняя стенка 10 грузовой тележки 1 преодолевает сопротивление поворотной стенки 9 и выталкивает документ из бункера 6 по ходу движения в грузавую тележку 1. 484139Затем поворотная стенка 9 после разгрузки бункера, под действием собственного веса опять занимает вертикальное положение.При подходе к разгрузочному лотку (начертеже не показан) дно 12 грузовой тележки, взаимодействуя роликом 15 с путевым упором 16, опрокидывается и выгружает документ в разгрузочный лоток,10 После этого электролебедка автоматически реверсируется, и грузовая тележка 1 возвращается в исходное положение.15 Предмет изобретенияТележечный конвейер, содержащий приводной тяговый орган с прикрепленной к нему грузовой тележонкой с корпусом коробча 20 той формы и взаимодействующие с тележкойприемные бункеры, расположенные над конвейером последователыно по трассе транспортирования и электрически связанные с приводом конвейера, отличающийся тем, что, с25 целью повышения надежности работы конвейера и упрощения его конструкции, задняя стенка корпуса грузовой тележки выполнена поворотной вокруг горизонтальной оси и снабжена в верхней части взаимно парал 30 лельно расположенными стержнями-толкателями, а дно и задняя часть задней стенки приемного бункера выполнены в виде взаимно параллельно расположенных изогнутых под прямым углом стержней, образующих с передней поворотной вокруг горизонтальной35 оси стенкой бункера, выполненной так же изстержней, замкнутую решетчатую емкость, причем расположение стержней емкости бункера соответствует расположению зазоров между стержнями-толкателями грузовой те лежки.48439 ставитель В. Кочнев Техред Л, Казачкова Корре ожкова Подписи. М. 1816венного комитета елам изобретений 1 осква Ж 35 Рау каз 8209 Изд ЦНИИПИ Государст по д 113035, 1в СС МОТ, Загорский филиал актор Л. Василькова Тираж 833Совета Министро открытий ская наб., д. 4/5