Устройство для обеспечения устойчивости секций крепи при передвижке

ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик-3 51) М, Кл. Е 214 23/1982216/22-3 с присоединением заяв сударстеенный комитетавета Министров СССРпо делам нзооретеннйи открытий(45) Дата опубликования опнсания 18,11.75 72) Авторы изобретени. И,"Чупиков, Г. М. Бреславский, Г, Х. Беккер и А. М. Николаевс,ч- :онецкий научно-исследовательский и проектно-конс укторскифинститут по автоматизации горных машин) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ УСТОЙЧИВОСТ СЕКЦИИ КРЕПИ ПРИ ПЕРЕДВИЖКЕ 2 горной пр зобретение относ авторавлекрепямышленности и предназначено для матического или дистанционного уп ния шахтными механизированными ми на наклонных пластах.Известны устройства для обеспеченияустойчивости секций крепи, включаюшие расположенные на каждой секции двуплечие рычаги с гидропатронами, поршневые полости которых подключены к магистрали устойчивости снабженной предохранительным клапаном и подсоединенной к насооной станции гидрораспределителем, а также связанной с магистралью управлении и напорной магистралью.Однако эти устройства не обеспечивают достаточной безопасности при передвижке крепи на наклонных пластах, так как возможны опрокидывания секций при отсутствии давления в магистрали устойчивости.Цель изобретения - повысить безопаоность ведения работ при передвижке крепи. Для этого предлагаемое устройство .снабжено редукционным клапаном, соединецным входным каналом сидрораспре 1,делителем, а выходным-с магистральюустойчивости, и блокирующим элементомькото(ый размешен на напорной магистрали. Блокирующий элемент выполнен в виде гидрозамка и соединенного с магистралью устойчивости реле давления.При таком выполнении устройстваобеспечивается повышение безопасности припередвижке крепи на наклонных пластах.На чертеже представлена гидравличеокая схема предлагаемого устройства.Устройство содержит расположенные накаждой секции 1 двуплечие рычаги 2 игидропатрон 3, Рычаг 2 одним плечомопирается на шток гидропатрона 3, адругим-на направляюшую балку 4 секцийкрепи. Поршневые полости гидропатронов3 подключены к магистрали устойчивости5, снабженной предохранительным клапаном 6 и гидроаккумулятором 7, подключенной к насосной станции (на чертеже непоказана ) через последовательно расположенные пульт управления 8, гидрораснрезв делитель 9 и редукционный клапан 10, 4817041. Устройство для обеспечения устойЮ чивости секций крепи при передвижке, включающее расположенные на каждой секциидвуплечие рычаги с гидропатронами, поршневые полости которых подключены к магистрали устойчивости, снабженной предохранительЗо ным клапаном и подключенной к насосной,станции гидрораспределителем, а такжесвязанной с магистралью управления и напорной магистралью, о т л и ч а ю ш е ес я тем, что, с целью повышения безопасьности ведения работ при передвижке крепи,устройство снабжено редукционным клапаном, соединенным входным каналом с гидрораспределителем, а выходным - с магистралью устойчивости и блокирующимэлементом, который размещен на напорноймагистрали,2, Устройство по и. 1 о т л и ч а ю-.щ е е с я тем, что блокирующий элементвыполнен в виде гидрозамка и соединенно 45го с магистралью устойчивости реле давления.Приоритет по и. 2 исчислять с 3.01.74 г, по дате подачи заявки 1982216/22-3,50 и связанной с магистралью управления11 и напорной магистралью 12, Лавнаячасть напорной магистрали 12 подключена к насосной станции через блокирующийэлемент 13, который состоит из гидрозамка б14 и соединенного магистралью устойчивости 5 реле давления 15,Устройство работает следующим образом. В исходном положении пульт управления 8 состоит в позиции "Н (нейтраль) 10золотник гидрораспределителя 9 - в крайнемправом положении, гидрозамок 13 закрыт.Для подачи давления в магистраль устойчивости 5 и напорную магистраль 12 пультуправления 8 устанавливают позицию "крепь," 15Жидкость через гидрораспределитель 9 и. редукционный клапан 10 проходит в ма гистраль устойчивости 5. Штоки гидропат"ронов 3, воздействуя .на рычаги 2, соз-дают восстанавливающий момент, предотв:рашая опрокидывание секций при переме.:щении, Когда в системе устойчивости достигается заданное давление, определяемоеуглом падения и мощностью угольногопласта, редукционный клапан 10 закрывается.Из магистрали устойчивости жидкостьпоступает под толкатель реле давления15 и открывает его, соединяя толкательгидрозамка 14 с напорной магистралью12. Гидрозамок 14 открывается, соединяялавную часть напорной магистрали с насосной станцией и создавая возможность дляпередвижки секций,При падении давления в магистралиустойчивости 5 ниже заданного уровня реле давления 15 и гидрозамок 14 закрываются, отсекая напорную магистраль отнасосной станции и предотвращая возможность передвижки секций. Одновременнооткрывается редукционныйклапан 10,пропуская жидкость в магистраль устойчивости 5. При достижении в магистралиустойчивости 5 заданного давления процесс,описанный выше, повторяется. Для уменьшения числа включений редукционного клапана 10 и реле давления 15 примененгидроаккумулятор 7.При передвижке конвейера для снижения сепротивлений его перемещению необходимо снять нагрузку, создаваемую на1Энаправляющих балках 4 рычагами 2 и гидропатронами 3. Пульт управления 8 устанавливают в позицию "Конвейер 1" или "Кон-,вейер 2",При этом жидкость поступает к поршневым полостям гидродомкратов перемещениясекций, а по линии управления Ц-в управляющие полости гидрораспределителя 9и редукционного клапана 10 и через реле давления 15 - под толкатель гидрозамка 14. Золотник гндрораспределителя 9перемещается в крайнее левое положение,редукционный клапан 10 открывается,пропуская жидкость из магистрали уотойчивости 5 на слив. Одновременно открывается гидрозамок 1 4, пропуская на сливжидкость из штоковых полостей гидродомкратов перемещения секций. Предмет изобретения481704 оставнтел пикова Релак Еоррект ед Н.Ханеев,Лаш ахнина д аЗаказ вж 648 пнсно Предприятие Патент, Москва, Г.59, Бережковская нвб., 24 ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СС по делам изобретений и открытий Москва, 13935, Раушская наб., 4