Фрикционно-шариковая предохранительная муфта

д -- : -е, -ф О П И".:А;.НЫ Е ИЗОБРЕТЕНИЯ и 4722 8 Сова Советских Социалистических Республик(22) Заявлено 18.02,74 (21) 1998384/25-2 1) М. Кл. Г 16 д 7/О присоединением заявкиГосударствеинмй комнте Совета Министров СССР(53) У Опубликовано 30.05.75. Бюллетень20Дата опубликования описания 10.09.75 1.825.588,8) по депам наооретений и открытий(72) Автор Ф. Я. Загавура, В. И. Дубинец и И. Ф. Матяш Киевский ордена Ленина политехнический институт0-летия Великой Октябрьской социалистической револю зоб ретеш Заявитесится к области машиностроения, в частности к стройствам, и предназнаения приборов, кинематиих "ст ойств от поломок ружи- упор- соедиками, хность го па срезИзобретение отностроения и приборосчетно-решающим учено для предохранческих цепей и друг у рпри перегрузках.Известна муфта, содержащая подппенные нажимной с фасонным торцом иный диски, установленные на валу ипенные помещенными между ними шариопирающимися на профильную поверпромежуточного кольца, смонтированновалу и связанного с нажимным дискомными элементами. Однако известная муфта не обеспечивает в процессе работы плавного ее включения и полного отключения после срабатывания, а также получения для данных геометрических параметров муфты только одного конкретного режима работы, от которого зависит точность .срабатывания и стабильность момента, Для изменения режима работы муфты требуется изменение геометрии упорного, нажимного дисков и промежуточного кольца, что требует значительных материальных затрат,Целью изобретения являются обеспечение плавного включения муфты и полного отключения после срабатывания, а также улучшения условий эксплуатации путем получения 2при данных геометрических параметрах различных режимов ее работы.Для этого в предлагаемой муфте вал выполнен полым и снабжен установленным в 5 нем с возможностью осевого перемещенияштоком со штифтом, входящим в выполненные на валу сквозные поперечные пазы н упирающимся в смонтированную на нем нажимную шайбу, взаимодействующую с допол нительной пружиной, регулируемой фиксирующей гайкой, помещенной на штоке, и поджимающей промежуточное кольцо к нажим- ному диску, фасонная поверхность торца которого выполнена желобчатой, а профильная 15 поверхность промежуточного кольца - конической.На чертеже показана предлагаемая муфтав продольном разрезе.Фрикционно-шариковая муфта состоит из 20 полого вала 1, упорного диска 2 с закрепленным зубчатым колесом 3 и соединенного с валом 1 посредством подшипника промежуточного кольца 4 и нажимного диска 5. Причем кольцо 4 поджато пружиной 6 и связано с 25 диском 5 посредством штифта 7, а нажимнойдиск 5 поджат центральной пружиной 8 и связан с валом шпонкой 9, В полый вал 1 помещен шток 10, в который запрессован штифт 11 с нажимной шайбой 12, Шарики 13 зажа ты между упорным диском 2, промежуточнымкольцом 4 и нажимным диском 5 пружинамп 6 и 8. Поджатие пружин регулируется гайкой 14 и специальной фиксирующей гайкой 15.Принцип работы муфты заключается в следующем.При вращении зубчатого колеса 3 валом 1 передается крутящий момент, не превышающий заданный, при этом шарики 13 неподвижны,В случае превышения на валу 1 заданного крутящего момента, шарики 13 перекатываются с проскальзыванием по дискам 2 и 5, а также по промежуточному кольцу 4, вал 1 останавливается, в результате чего возникает и сохраняется заданный крутящий момент, зависящий от силы поджатия нажимного диска 5 и кольца 4 пружинами б и 8 и мало зависящий от изменения скорости в широком интервале.В случае износа шариков или опорных поверхностей, контактирующих с шариками, момент может резко возрасти свыше допустимого, происходит срезание штифта или шпонки 9. При этом нажимной диск 5 и промежуточное кольцо 4 получают возможность свободно вращаться на валу 1, передаваемый момент резко падает,При необходимости полного отключения муфты фиксирующей гайкой 15 создается усилие поджатия промежуточного кольца 4 больше, чем диска 5, в результате чего пружина 6, преодолевая усилие пружины 8, отводит нажимной диск 5, кольцо 4 и шарики 13 от ведущего упорного диска 2.Для плавного включения муфты фиксирующей гайкой 15 создается усилие поджатия промежуточного кольца 4 меньше, чем диска 5, в результате чего пружина 8, преодолевая усилие пружины б, плавно вводит шарики 13 в контакт с ведущим упорным диском 2,Регулируя усилие поджатия диска 5 и коль ца 4 пружинами б и 8, гайками 14 и 15 можно получить различный режим работы муфты от полной остановки (заклинивания) шариков до их непрерывного перекатывания, вследствие чего область регулировки монта жа при тех же геометрических параметрахмуфты значительно расширяется.Предмет изобретенияФрикционно-шариковая предохранительная 15 муфта, содержагцая подпружиненные нажимной с фасонным торцом и упорный диски, установленные на валу и соединенные помещенными между ними шариками, опирающимися на профильную поверхность промежуточного 20 кольца, смонтированного на валу и связанного с пажимным диском срезпыми элементами, отличаюш,аяся тем, что, с целью обеспечения плавного включения муфты и полного отключения ее после срабатывания и улучше ния условий эксплуатации, вал выполнен полым и снабжен установлеш;ым в нем с возможностью осевого перемегцеция штоком со штифтом, входящим в выполненные па валу сквозные поперечные пазы и упирающимся в 30 смонтированную на пем нажимную шайбу,взаимодействуюшую с дополнительной пружиной, регулируемой фиксирующей гайкой, помещенной на штоке, и поджимающей промежуточное кольцо к нажимному диску, фа сонная поверхность торца которого выполнена желобчатой, а профильная поверхность промежуточного кольца - конической, 472218Заказ 21959 Изд. М 1501 Тираж 869 Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Типография, пр. Сапунова, 2