Грохот

Номер патента: 373174

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Германис, Левин, Олиньш

МПК: B30B 1/26

Метки: кривошипно-шатунным, пресс, приводом

...направлению перемещения ползуна.На чертеже изображен кривошипно-шатунный механизм пресса (в частности, пресс-автомата, предназначенного для перфорации листового материала).Пресс содержит кривошипный вал 1 с шатуном 2, ползун, состоящий из двух траверс 8 и 4, связанных колонками 5. Для регулирования величины хода и подъема ползуна в 2Фверхнее положение нижняя траверса 8 оснащена пружинами 6 и винтом 7.На траверсе 8 ползуна также смонтированаопора 8 шатуна с приводом перемещения, вы полненным в виде силового цилиндра 9. Шатун 2 и траверса 8 ползуна связаны между собой звеном 10 механизма выключения пресса, взаимодействующим одной из своих поверхностей с опорой 8. Звено 10 одним кон цом шарнирно закреплено на шатуне, а другим -...

Номер патента: 1668783

Опубликовано: 07.08.1991

Авторы: Амбарцумянц, Монашко

МПК: F16D 11/00, F16H 21/28

Метки: ведомого, звена, механизм, остановкой, регулируемый, шарнирно-рычажный

...одной вершиной с Кривошипом 4, Второй - с ппомежутОчным Кривошипом 9, третьей - с шатуном 10. ограничитель хода палзуна 8. Выполненный, Например, в виде закрепленных на нем гайки 12 и контргайки 13, взаимодействующиМи с,корпусом 1, упругий элемент, Выполненный, например, в виде пружины 14, связанной с ползунОм 8 и кОрпусом 1,Регулируемый шарнионо-рычажный меХанизм с остановкой ведомого звена работает следующим образом.При совпадении Оси вращения промежуточного кривошипа 9 с осью ведущего вала 3, вращение ведущего вала 3 передается кривошипу 4, треугольному шатуну 11 и через шатун 10 - шестерни 7, вращающей зубчатое колесо 6 и ведомый вал 5,При перемегцении пол:.:уна 8 посредством управляющего привода не показан) ось вращения...

Номер патента: 1447677

Опубликовано: 30.12.1988

Авторы: Макаров, Матюшонок, Петрович, Тютюнов, Хмелевский

МПК: B28B 11/14

Метки: бруса, глиняного, изделия, разрезки

...опорных площадках 8 перед разрезкой его струнами 12. Для очистки струн 12 от глиняной стружки на толкающих упорах 7 и опорных площадках 8 закреплены эластичные или упругие пластины 13, стыки которых расположены напротив режу- и их струн 12. Шатун 6 шарнирно связан одним концом с общей рамой 1 посредством звена 14, а другим - с криво- шипом 15, связанным с приводом 16. Поворотный рольганг 2 закреплен на качающейся балке 17, подвешенной к рычагу 8, который шарнирно связан с тягой 19. Тяга 19 приводится в движение кулачковым механизмом 20, закрепленным на валу привода 16. Регулируемые выравниватели 10 могут быть выполнены в виде струбцин с выравнивающими пластинами. Устройство работает следующим образом, Глиняный брус 11 поступает на...

Номер патента: 40242

Опубликовано: 30.11.1934

Автор: Шубин

МПК: B65G 27/18

Метки: качающихся, конвейеров, кривошипно-шатунный, привод

...разрезе; фиг. 2 - продольный разрез,В коробке 6 на оси 7 расположена коническая шестерня 1, зацепляющаяся с конической шестерней 8, насаженной на вал 9 электромотора 10.На одной оси с конической шестерней 1, несколько пониже ее, насажены две цилиндрических шестерни 2, зацепляющиеся каждая с шестернями 3, насаженными на оси.11. Шестерни 3 посредством промежуточных шестеренок 4, насаженных на оси 12, передают вращение шестерням 5, насаженным на оси 13, Шестерни 5 выполнены одного диаметра с шестернями 3 и имеют одинаковую с ними скорость вращения, Обе шестерни 3, равно как и шестерни 5, объединены между собою вертикальными пальцами 14 и соответственно 15, образуя кривошипный механизм, На пальцы надеты хомуты 16 и 17, входящие в паз...

Номер патента: 835545

Опубликовано: 07.06.1981

Авторы: Белиловский, Гераймович, Шевчук

МПК: B21B 38/00

Метки: ctaha, буксова-ния, валках, валков, полосы, приводом, прокатного, прокатных, синдивидуальным

...второй полосы запретавтоматического контроля буксования полосы производится после того, когда прокатанная часть полосы достигнет длины 25 Зо 35 40 45 50 55 60 65 полосы в первом пропуске. Это вполне допустимо, так как в последнем пропуске обжатия полосы невелики, печная окалина на полосе отсутствует, отсутствуют основные причины возникновения опасных пробуксовок и при установившемся режиме прокатки полосы в последнем пропуске пробуксовок практически не бывает.На чертеже изображен один из возмож-, ных вариантов устройства, с помощью которого реализуется предлагаемый способ.Устройство содержит блоки 1 и 2 измерения длины полосы, блок 3 управления, блок 4 сравнения конечной длины, блок 5 сравнения, блок 6 логического сравнения,блок 7...