Оконный переплет

Номер патента: 136231

Опубликовано: 01.01.1961

Авторы: Алябьев, Машин, Некрасов

МПК: B66C 1/32, B66C 21/02

Метки: деревьев, лебедки, пакетов, приводом, применением, системы, трелевки, трособлочной, хлыстов

...то, что Они не обеспечивают временную трелевку и погрузку пакетов.Отличительнои особенностью описываемого изобретения является то, что для совмещения трелевки с погрузкой пакетов на подвижной состав автомобильных и уз 1(Околейных 1 келезных дороГ без перецепки, на несущем канате трособлочной системь 1, натянутом между головной и тыловой мачтами, монтирована привод 1 мая в движение от тягового каната лебедки грузовая тележка с блоком и рюом. Она погружает 1(омлевую ась акета на конпк автомобиля или сцепа. Зля погрузки Вершинной части пакета применена передвижная стрела с растяжками, перемещающая вершинную часть пакета по однополозному наклонному покату.На чертеже изооражена схема расположения устройства лесосеке.Устройство для...

Номер патента: 931625

Опубликовано: 30.05.1982

Автор: Фомин

МПК: B65G 69/20

Метки: пучков, трособлочная, укрупнения

...укрупненного ряда, к концам его прикрепляются поплавки. 30 35 Подготовленный для укрупнения ряд пучков 15 заводится в формировочныйкоридор и Фиксируется в нем так, чтобы Формировочные троса 9, будучиуложенные на пучки, находились наодинаковом расстоянии от их торцов.Одновременно с этим производитсяустановка формировочных тросов врабочее положение путем ротаскива 40 ния концов формировочных тросов черезгрузовые 6 и вспомогательные блоки 7 посредством включения дополнительных барабанов 13 и прямого движения возвратных тросов 10. Эта операция осуществляется с помощью тонких тросовых 50паводков 17, которые одними концами наглухо вплетаются в возвратные троса,а вторыми соединяются с концами формировочных тросов 9; уталки ( закрепления )...

Номер патента: 1101531

Опубликовано: 07.07.1984

Авторы: Бондарев, Бочков, Дворников, Земляникин, Новиков, Парицкий, Рязанцев

МПК: E04B 7/16

Метки: оптической, подвижное, покрытие, системы

...неподвижном основании, полусферический купол с приводом его перемещения и снабженную приводом подвижную створку 2.Недостатками такого устройства являются: сложность систем кольцевого и прямолинейного путей с поворотными рельсовыми элементами (стрелками), наличие наклонного участка рельсовых путей для отвода раздельно двух половин купола, что вызывает необходимость изготовления специального наклонного цоколя для установки устройства, усложняет приводную систему и повышает затраты мощности; значительное усложнение управления вращательными движениями половин купола, горизонтальными и наклонными перемещениями, переводом стрелок рельсовой системы и т.д.(так как устройство имеет 4 привода, привод на вращение, два привода на раздельный отвод и...

Номер патента: 1221140

Опубликовано: 30.03.1986

Автор: Фомин

МПК: B65G 69/20

Метки: пучков, трособлочная, укрупнения

...под нагрузкой не могли выскользнуть из замка. Процесс формирования укрупненной 4-пучковой грузоединицы состоит в следующем: вначалесбрасываются в воду с бортов мостов обвязочный и формировочный такелаж,затем роликовые замки 12 и соединительные скобы 18, скрепляющие рабочие 8 и возвратные 9 тросы, подводятся к борту вспомогательного понтона(плитке) 2 и заводится к этому бортупервый пучок, который временно скрепляется с этим понтоном (плиткой)простейшим способом с помощью тросовых или цельных приспособлений. В,это время формировочные тросы 11 за торможены, а оттяжные тросы 16 расторможены, Далее рабочими тросами 8приводов формировочные тросы 11 натягиваются до отказа и это положение комплекта фиксируется скрепле 21140 2нием его с...

Номер патента: 520755

Опубликовано: 05.12.1977

Авторы: Калачев, Сильчев

МПК: B64C 15/12

Метки: перехода, подвижного, самолета, системы, электропроводки

...является повышение надежности электропроводки за счет определенности ее положения в любой точке траектории перемещения предкрылка,Это достигается тем, что промежуточный лемснт выполнен в виде двух рычагов, содиненных между собой посредством шарового шарнира, причем соединение концов указанных рычагов с трубой и крылом также выполнено шарнирным.На фиг. 1 и 2 изображено предлагаемоеустройство.Устройство состоит из трубы 1, неподвижноприкрепленной одним своим концом к предкрылку 2 и рычагов 3 и 4, соединенных между собой шаровым шарниром 5.Второй конец рычага 3 прикреплен к сво- О бодному концу трубы 1 при помощи шарнира6 карданного типа. Рычаг 4 вторым концом крепится шарниром 7 к конструкции крыла 8. При выпуске и уборке предкрылка...