Устройство для защиты преобразовательного моста электропередачи постоянного тока

СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИ ХРЕСПУБЛИН 119) (11) Н 02 Н 7/1 ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯВТОРСНОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ нтом пороговым эл последователь реагирующим н ков, элементо связанное с в выбора Фазы,ем, чт переда благо да ток наиболе блокиро леме выход од эл мента орого лемен го памят врем оторого соединен с выхотоматики та дом блок с использованием для кратковременного шунтирования моста рабочих вентилей одной фазы (выбираемой в зависимости от вида повреждения) является действиеее на запирание управляющих импульсов в .произвольный момент времени в течение периода нарушения, в том числе и в момент наличия токов в фазах вентильной обмотки, что в указанных случаях недопустимоНарушения типа пропусков зажиганий в выпрямительном и инверторном режимах работы преобразовательного моста, прямых пробоев и перекрытий вентилей в инверторном режиме сопровождаются пе- фф" риодическими (длительностью примерно 1/6 или 1/3 периода в зависимости от режима работы) однофазными режимами горения вентилей моста. При отсутствии специальных шунтирующих вентилей запирание рабочих управляющих импульсов мостах ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЦТИЯМПРИ ГКНТ СССР(7) Научно-исследовательский институт постоянного тока(54)(57) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАЩИТИ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЫ ОГО ОСТА ЭЛЕКТРОПЕРЕДАЧИПОСТОЯННОГО ТОКА, содержащее подключенный к трансформатору постоянноготока моста и к трацсформаторам фазцыхтоков вецтильной обмотки трансформатора измерительный орган, соединенный Изобретение относится к электропередачам постоянного тока высокого напряжения, содержащим мостовые вентильные преобразователи без специальных шуцтирующих вентилей, точнее к устройствам защиты указанных преобразователей от нарушений типа пропусов зажиганий, прямых пробоев и т.п. нарушений работы вентилей.11 звестна и широко используется на существующих электропередачах посто- . янного тока дифференциальная защита от пропусков зажиганий, выполненная с использованием дифференциальной схемы сравнения выпрямленного тока моста с фазными токами вецтильной обмотки трансформатора.Существенным недостатком известного устройства защиты при его применении на преобразовательных без специальных шунтирующих вентилей разность указанных том памяти и времени и ходом блока автоматикит л и ч а ю щ е е с я лью обеспечения перехочи ца вентили одной приятной фазы моста и ащиты после срабатывания нта времени подключен совпадения, другой соединен с выходом поро а, а между элементами ни включен элемент зап449688 необходимо производить именно в указанные промежутки времени, чтобы не допустить очередных коммутаций и обеспечить тем самым сохранение режима горения моста по вентилям одной, наиболее благоприятной для шунтирования ФазыВ дальнейшем горение оставшихся двух вентилей одной фазы моста обеспечивается подачей специальных управля ющих импульсов заданной длительности от отдельного устройства автоматики управления фазой Кроме того, известное устройство защиты применительно к рассматриваемым мостам без шунтирующих вентилей после срабатывания устройства и перехода тока на вентили одной Фазы моста, реагирующий орган зациты, выявляющий наличие тока небаланса между сравниваемыми токами (в 20 данном случае выпрямленным током моста и токами фаз .вентильной обмотки трансформатора), и следовательно все элементы устройства не возвращаются в исходное положение. Это получается 25 потому, что в указанном режиме ток в Фазах вентильной обмотки отсутствует, а ток на стороне выпрямленного тока за счет работы других мостов передачи сохраняется и протекает через 10 вентили Фазы. В результате устройства защиты остается в сработанном состоянии, несмотря на отсу)ствие нарушений, что недопустимо по причине возможного выхода защиты в этом случае по цепям резервирования на отключение полуцепи, а также неминуемой цеуспешности автоматического повторного ввода моста, если таковой применяется,Целью изобретения является создание устройства защиты, обеспечивающего запирание рабочих управляющих импульсов вентилей моста в требуемые промежутки времени одцофазцого режима моста и имеющего автоматический воз врат после срабатывания ца выход;,Чля этого применены элемент совпадения, вход которого включен ца выход элемента времени устройства, причем ца другой вход элемента совпадения подается сигнал реагирующего органа защи-ты, включенного ца выход измерительного органа выходной сигцал которогоУпропорциоцалец разности между цьнц ям - ленным током моста ц фазньп и токами вентильцой обмотки трансФорматора, ц элемент запрета, включеццьи между элементами памяти и времени устройства защиты, причем вход запрет этого эдечецта присоединен к выходу блока автоматики выбора фазы, це относящегося к данному изобретению и обеспечивающего подачу специальных управляющих импульсов заданной длительности на вентили именно той фазы моста, по которой зашуцтировался мост в результате срабатывания устройства защиты.На Фиг 1 приведена структурная схема одного из возможных вариантов выполнения устройства защиты; на фиг, 2 - диаграмма, иллюстрирующая работу устройства при пропусках зажигания вентилей мостаПреобразовательный мост 1 связан с сетью переменного тока через трансформатор 2, в вентильную обмотку которого включены трансформаторы тока 3, вторичные токи которых вместе с вторичным током трансформатора постоянного тока 4 моста 1 подводятся к измерительному органу 5 защиты, выходной сигнал которого пропорционален разности вторичных выпрямленных токов трансформаторов 3 и 4, К выходу измерительного органа 5 подключен пороговый реагирующий элемент 6, На выход элемента 6 включен элемент памяти 7, выход которого через элемент запрета 8 соединен с выходом элемента выдержки времени 9 устройства защиты, а вход запрета элемента 8 соединен с выходом блока 10 автоматики выбора фазь 1. К выходу элемента времени 9 подключен элемент совпадения 11, второй вход которого соединен с выходом элемента 6, а выход является выходом устройства защиты, связанным с входом блока 10Предлагаемое устройство защиты работает следующим образом. При нарушениях, например пропусках зажигания вентилей, возникают периодические од цофазцые режимы моста со сквозным горением вентилей одцой Фазы, в течение ремецц существования которых из-за цебалацса вторичных токов трансформаторов 4 и 3, выявленного измерительным органом 5, срабатывает элемент 6, ца выходе которого появляется разрешающий сигнал (сигнал "1"), Одновремеццо срабатывает элемент 7 и при отсутстюп сигнала запрета с выхода блока 10 через элемент 8 запускается элемент времени 9, который через заданное время подает сигнал (сигнал"1") ца один из входов элемента совпадецця 11, Сигнал "1" на втором входе7 ы.ход Ч О ыход В Выо 7 7 Выхо 7 В Выход 0 Выход 70 Выход 777 За оосхл / Техред Й.Сердюкова Корректор С, Шекмар Редактор Е. Гиринская Заказ 3434 Тираж 372 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при .ГКНТ СССР113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Производственно-иэдательский комбинат "Патент", г.ужгород, ул. Гагарина,103 этого элемента и, следовательно, навыходе устройства защиты появляетсялишь в интервале срабатывания элемента 6, т.е в течение времени существования однофаэного режима моста Свыхода элемента 11 подается сигнална эапирание рабочих управляющихимпульсов моста и на запуск блока 10автоматики выбора Фазы, с выхода которого через некоторое время подается сигнал запрета (сигнал "1") навход элемента 8, в результате чегоэлемент 9 воэврацается в исходное положение, а с выхода элемента 11 устройства защиты сигнал снимается - защита блокируется на все время работыблока 10 Па фиг 2 приведена диаграмма работы элементов защиты при нарушениях,иллюстрирующая срабатывание устройства на выход в интервале времени существования однофазного режима моста иблокировку его после срабатывания.Таким образом, предлагаемое.изобретение достаточно просто и успешно 10 решает поставленную задачу - обеспечение надежной защиты преобразовательного моста без шунтирующего вентиляпутем запирания рабочих управляющихимпульсов в течение интервалов времени существования однофазного режимамоста и блокировки устройства защитыпосле срабатывания, благодаря чемуобеспечивается повышение надежностиработы передачи.