Приводная станция вибропрокатной установки

ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЯЬСТВУ(11) 44.8131 Союз Советских Социаттистических Республик(51) М Кл. В 28 в 5/ 18.05.73 (21) 191917 инением заявки3 с при осударстеенный номнт Совета Мнннстроа ССС оо делам нзооретеннйн открытнйАвторизобретени Г.Булгако Специальное конструкторское бюро по комплексной разработке технологических процессов изготовления железобвтонныхизделий методом непрерывного проката 71 Заявител ТАНЦИЯ ВИБРОПРОКАТНОЙ УСТАНОВК Ф) ПРИВОД в парал 2, одетыепленныв на х соосных х в сооти ЕО.синхрониСтанция содержит дв2 о лельныв тяговыв цепи 1на звездочки 3 и 4, укревалу, выполненном йз двчастви 5 и 6, размещеныветствующих опорах 7,8 92;, Вал оборудован системой 1Изобретение относится к производстБу строительных изделий типа плит или панелей из железобетона, используемых в качестве стен, покрытий и перегородок зданий й сооружений.Такого рода изделия в настоящее время обычно получают методом поточного формования на вибропрокатыых установках, содержащих замкнутый конвейере соединенный с расположенными по вго кромкам двумя тяговыми цепяии.Известна приводная станция вибропрокатной установки по формованию железобетонных длй, содержащая двв параллельныв тяговыв цепи, одвтыв яа звездочки, укрвпденнйе на общем валу, связанном через редуктор с приводным электродвигателем.(вдостатком такой станции работаацей на жвсткий приводной вал тяговых цепей, является нерав 1 мврное распределейие нагрузок на тяговыв цепи, вследствие чего необходимо увеличение коэффициентазапаса прочности тяговых цепейдо значения, при котором всю рабо чую нагрузку может восприниматькаждая из цепей.Целью изобретения являетсяобеспечение равномерного распредедения усилий на тяговые цепи. в Для этого вал выполнен йздвух соосных частей, каждая из которых снабжена приводом и элвктромашиной переменного тока, причемобв элвктромашины злвктрйчвски д соединены между собой.На чертеже изображена принципиальная схема предлагаемой стан3 ИЮ зации скорости вращения обвих вго частей, состоящвй из индивидуальных рвдукторов П и 12, приводных элвктродвигатвлвй 13 и 14 дврвмвнного тока, совдинвнных мвжду собой 5 дроводкой 17 до схвмв мотор-гвнвратор.В идвальных условиях работы вибродрокатного стана нагрузка на тяговыв цеди распределяется равно мврно и электродвигатели 13 и 14, а слвдоватвльно, и электромашины 15 и 16 работают одинаково.В реальной обстановкв эксплуатации стана, а также с учетом имею щвгося нвраввнства магнитных потоков двигателвй и нвраввнства содротивлвния якорных цвдвй нвизбвжно происходит нарушение синхронной работы дриводов. В этом случае наи- о болвв нагруженнйй алвктродвигатвль, например 1 Э, нвсколько замедляет свое вращв 3 йв, что нвзамвдлитвльно отражается на доввдвнии сопряженной с ним вспомогательной алвктромаши ны 15, через которую дотвчвт избыточный ток, свидетельствующий о доявлвнии разбалансу в работе системы. Этот ток по проводке 17 пврвйдвт в цвдь другой электромашины 16, зо вслвдствив чего скорость вращвния обвих половин вала сравнявтся. Рвсь этот дроцвсс происходит за доли свкунды, так что практически колебания во вращвнии части 5 вала будут з 5 синхронно дврвдаваться другой вго 1 фчасти 6, При этом нагрузки на вал, звездочки и тяговыв цвпи будут распрвдвляться равномврно и плавно, исключая возможность доломки двталвй.Таким образом, дри различных значениях нагрузочйого момента, создававмого на валах электродвигатвлвй 13 и 14 всдомогатвльныв элвктромашины 15 и 16, за счет возникающего дри рассогласовании роторов уравнитвльного тока и соотввтствующвго вму уравнительного момента, доводят значвнив моментов нагрузки рабочих двигателей до величин, дри которых они работают с одийаковыми скоростями.ПРЕДМЕТ ИЗОБРЕТБНИИПриводная станция вибродрокатной установки для изготевлвния строительных железобетонных изделий, включающая двв аараллвльныв тяговые цеди, одвтыв на звездочки, укрепленные йа валу с приводом, выдолнвннцм с редуктором и элвктродвигателем постоянного тока, о т л и ч а ю щ а я с я твм, что, с целью обеспечения равномерного расдрвдвлвния усилий на тяговые цвди, вал выдолнвн из двух соосных частей, каждая из которых снабжена приводом и элвктромашиной дврвмвнного тока, причем обв элвктромашины электрически соединены между собой.,ива.а И иир1 сиий и оььнаий 1 а 1 иикая иаб., 4 иди)нлпк 11 в)епг, Мо ьви, 1 59, Г) 1 в: коивкая наб 21 каз Щ 1 на, Щ 1111111111 1 онани воино оно лел и и и зоб Мо киз, 11 Ю 5,К 1 ЕРОО Коррнь ор ". ЯЯЦ 6 НЕ 0