Автоматический мост с раздельным уравновешиванием

.ИФд.О- Х ЕдЕЧЮСФ 1 Х1С Н ОП ИИЗОБРЕТЕН ИЯ Союз СоветсееиеаСаЦИаамСЪЕцЕСВаВваееублин/02 аявкиосударствеиныи иамитетСовета Министров СССРоа делам нзооретеиийи открытий 53) УДК 621.317,733) Опубликова 5) Дата опубликования описания 27.10.7 Авторыизобретения(54) АВТОМАТИЧЕСКИЙ М С РАЗДЕЛЫ 1 Ы УРАВНОВЕШИВАИИ2друг го" у Зг ф-90 О, где ф и и - фазовые углы верхней и нижней ветвеи мостовой цепи. В известнол 1 мостовом устройстве для исключения взаимосвязи ЛЕежду контурами уравновешивания принято вышеуказанное услов 11 е. Для этого параллельно небольшому активному сопротивлению, включенному пос 11 едов- тельно с элементами уравновешивающей ветви моста, подключена вспомогательна цепь, аналогичная верхней ветви мостовой измерительной цепи, и опорные напряжения фазочувствительных детекторов снимаются с ктивного сопротивления вспомогательной цепи. Эта цепь шуптирует элементы мостовой цепи, и мостовая измерительная цепь стИО- вится частотно зависимой, Вследствие э лого возникают дополнительные погреишости И ОГРИЕЕИЧИВаЮТСЯ ПРЕдДЕЛЕдЕ ИЭЛЕЕРЕНИЯ ЛЕОГТЕЕ.ееыью изобретения является обос 1 н чеЕИИ: полнОЙ развязки коне уров уравновеш 1 евИЕея и повышение точности измерения. Это 11 о."тигается тем, что элементы последовтслын- параллельной цепи обратной связи ГонорЕС- ра переменного напряжения в 11 реллг;и люле зобретение относится к измерительно тех 11 ике, а именно к авто вым устройствам перемееИзвестно, что уравнов тического моста перел 1 ене матическиЕного ток ЕОС шивание автом о тока ДВУМ 1 осущес гаралеетЕатичесяется в обшем м ири иомошц ЕуЧИЕух сис тем автол томатичес Оразуютс азбаланса рых синф го регулирования. В а ах сигна 1 ы управления д зложения напряжениях путема две со авляюшие, одна из кото на с наием питанин, а друган находится вуре с ним. В таких мостах между конуравновешивапия имеется взаимнаякоторая заве 1 сит От у 1 ла сходимост 1 ьвложения равновесия на круговой дипряже ква турами связь, иотп а 1 ре 1 мь зь л 1 ежду контурами ур УДШаЕТ ДцнаЛ 1 ИЧИСКИЕ И вповеши ЕИЯ метрол огичесмоста,Для кие своиства автол 1 атид 1 едского искшочепия взаимосвязи конту 1 шиве 1 ния фаза ОиорпОГО нпряж 1 уравно ения одногоа быть сдвипитаЕеия мофазовый угол 5 кпаЕре 1 тур)101 О детектора 11 олж 1 иут ОтноситгчЕьио напряжения стопой измерительной цепи на Узбекский научно-исследовательский институт энергетики и автоматик 1мосте соответствуют по характеру и величине элементам мостовой измерительйой цепи, причем последовательная цель генератора состоит из таких же элементов, что и верх,няя ветвь моста а параллельная цепь, содержащая последовательно соединенные переменное и постоянное активное сопротив.ления, из элементов, аналогичных элементам нижней ветви.На чертеже изображена блок-схема;предлагаемого моста,Схема включает генератор 1 геременного напряжения, квадратурную цепочку 2,мостовую измерительную цепь 3, состоящую из измеряемого датчика 4, постоянных активных сопротивлений 5, 6 и уравновешивающих активного 7 и реактивного8 сопротиьпений. Схема содержит такжеусилитель 9 разбаланса, фазочувствительные детекторы 1 0, 11, усилители 12, 13с преобразованием постоянного напряженияв переменное, реверсивные двигатели 14,15, датчик 16, аналогичный измеряемому4, постоянное активное сопротивление 17,подобное 5, переменное реактивное сопротивление 18, соответствующее 7 переменное активное 1 9 и постоянное активное 20(аналогичное 6) сопротивления,Мостовая цепь 3, состоящая из датчика4, постоянных активных сопротиьлений 5и 6, уравновешивающих активного 7 и реактивного 8 сопротивлений, питается отгенератора 1 переменной частоты черезквадратурную цепочку 2. Напряжение разбаланса усиливается усилителем 9 и поступает на входы фазочувствительных детекторов 10 и 11, опорные напряжения которых подаются с выходов квадратурных цепочек, Выходные напряжения фазочувствительных детекторов преобразуются и усиливаются усилителями 12, 13 с преобразованном (постоянного в переменное), выходыэтих усилителей подключены к управляющимобмоткам реверсивных двигателей 14, 15,.которые, регулируя величину активного 7и реактивного 8 сопротивлений, уравновепивают измерительную цепь.Вследствие механического соединенияуравновешивающих активного 7 и реактивного 8 сопротивлений мостовой измерительной цепи соответственно с переменным актппнь 1 м 19, связанным последовательно сактивпм постояншддд сопротивлением 20, иреа 1 ггивным 18 сопротивлением, вместег и;молением велйчпиьГвторого датчика1 6, включенного последовательно с постоянным активным сопротивлением 17 в цепьобратной связи генератора, частота генератора изменяется так, что при этом исклкьчается взаимосвязь между контурами уравновешивания.Для полной развязки контуров уравновешивания необходимо и достаточно, чтобыфазы опорных напряжений фазочувствительных детекторов были сдвинуты отпоситель 10 но напряжения питания на углы Г + Ги Г + Г + 90 во всем диапазоне изо 3мер ения,В предлагаемом автоматическом мостесумма фазовых углов Г и Г под 215 держивается во всем диапазоне измерения,постоянной и равной 90 путем изменениячастоты источника питания,20 Предмет изобретенияАвтоматический мост с раздельнымуравновешиванием, состоящий из генератора переменного напряжения с последовательно-параллельной цепью обратной связи, квадратурной цепочки, мостовой измерительной цепи, верхняя ветвь которой состоит из датчика и постоянного активного сопротивления, а нижняя ветвь - из последовательно соединенных уравновешивающих активного и реактивного элементов и постоянного активного сопротивления, усилителя разбаланса, двух фазочувствительных детекторов, усилителя с преобразованием постоянного напряжения в переменное и реверсивных двигателей, механически связанных с уравновешиваюшими элементами моста и соответствующими переменными элементами генератора, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью обеспечения полной развязки контуров уравновешивания и повышения точности измерения, элементы последовательно-параллельной цепи обратной связи генератора переменного напряжения соответствуют по характеру и величине элементам мостовой измерительной цеди, причем последовательная цепь генератора состоит из таких же элементов, что и верхняя ветвь моста, а параллельная цепь, содержащая последовательно соединенные постоянное и переменное активные соротилення, параллельно которым подключен переменный реактивный элемент, - из элементов, ,аналогичных нижней ветви.445924 Составитесь З.СкоробогатоваТе.сред Н.Ханеева Корректор Л.Стенгосова Редактор ЕХувник Заказ д ф Изд. Ма 90 Поднисиое Тираж 678 11 рс хнрссяссе Патесст, Москва, Г 59, Ьересковскаи иао., -4 ЦШИП 11 Государственного конисеа с.осета Мииистров О.С.Р ио дезсалс изоГритессй и открытий Москва, 13035, Раушская иаб., 4