Фурма

Номер патента: 33468

Опубликовано: 30.11.1933

Автор: Тиме

МПК: F03B 3/02

Метки: воды, водяная, колесам, многоступенчатая, подводом, последовательным, рабочим, турбина

...такими образом, чтобы было обеспеченонаиболее выгодное распределение относительных скоростей воды на внутренних по=.еерхиостях обода и втулки колеса, Для уменьшения утечки воды между колесом и крышками 5, б и спиралями устанавлизаются лабиринтные кольца (на чертеже не показанные), Осевое давлвние передается иа пяту, установленную на генераторе, Вал 7 охватывается Сальником 8. Зыке него расположен подшипник 9 -с масляными ваннами 10 и 77.Регулирование турбины производится .обычным направляющим аппаратом с по. :воротными лопатками, напр., лопатками "Финка, установленными перед входом в колесо первой ступени, На фиг, 1 изображен направляющий аппарат с рыча- хами, расположенными снаружи регулирующего кольца, Для валов с большим...

Номер патента: 201896

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Бозин, Гуревич, Заголихинска

МПК: B23F 23/04

Метки: абразивного, зубообрабатывающего, круга, отвода, подвода, станка

...а привод кривошипа и поворотца расположен на станине станка. Я д т Уже известны механизмы для вывода шлцфовальцого круга из впадины зубчатого колеса для осуществления деления последнего.Предложенное устройспво для подвода и отвода абразивного круга зубообрабатывающего станка отличается тем, что на оси кривошипа установлен сателлит планетарного механизма, водило которого выполнено в виде поворотного барабана, а привод кривошипа и поворотного барабана расположен на станине станка.Устройство для подвода и отвода абразивного круга зубообрабатывающего стацка предложено с целью повышения точности зубообработки.На чертеже показано устройство для подвода и отвода абразивного круга зубообрабатывающего станка, состоящее из ползуна 1 с...

Номер патента: 634653

Опубликовано: 25.11.1978

Авторы: Келль, Хокан

МПК: B63H 1/14

Метки: днищевому, забортных, корпуса, отвода, плавучести, подвода, средств, фланцу

...7 корпуса 8 блока гребного винта и траверсе 9. Траверса 9 скобой 10 подвешена на крюке 11 тягового троса 12. Корпус 8 блока гребного винта подвешен на несущем тросе 13 и имеет фланец 14 с Резьбовыми отверстиями а и направляющие 15.На плавучем средстве 2 установлена буровая вышка 16. Фланец 3 выполнен с центральным отверстием б и от" верстиями в.Над фланцем 3 внутри плавучего средства установлен кессон 17 с торцовыми ключами 18, в гсаовках 19 ко- торых установлены головки 20 крепежных болтов 21. Направляющие 1 имеют входные г и выходные д отверстия.Расположение проушин 7 на корпусе блока гребного винта и мест прикреП- ления тросов б к траверсе 9 соответствует расположению отверстий г и д направляющих 1.Устройство работает следующи...

Номер патента: 813596

Опубликовано: 15.03.1981

Авторы: Данилевич, Кузьмин, Лошкарев, Сапунов, Суханов, Школьник

МПК: H02K 9/193

Метки: жидкости, отвода, охлаж-дающей, подвода

...запирающая жидкость. Вращающийся цилиндрический элемент 16 размещен внутрикамеры 22 слива запирающейся жидкости,имеющей сливной патрубок 23, неподвчжно закрепленной на основании 24.Для наблюдения,за работой устройства 4 пи удобства монтажа устроены окна 25.Устройство работает следующим образом,Из патрубка 4 охлаждающая жидкостьподается в подводящую трубу 1 и далее в 4обмотку возбуждения (на чертеже не показана). Утечки охлаждающей жидкости, образующиеся вследствие недостаточной герметизации уплотнения 6, собираются в камере 5 утечки и через сливной натрубок8 поступают снова в систему охлажденияротора.Прошедшая через обмотку возбужденияи охладившаяее охлаждающая жидкостьпоступает в пространство между подающейтрубой 1 и сливной трубой...

Номер патента: 13493

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Носов

МПК: F22D 1/40

Метки: змеевиковым, обогревающей, отвода, паровозах, подвода, подогревателям, среды

...органа 5,принимающую коншего пара маштрубы (фиг. 1), прозначенные концы,под воздействием В предлагаемом устройстве подвод обогревающей среды к змеевиковым, подогревателям осуществляется золотниковым органом, помещенным в трубе, ведущей к подогревателю, и соединенным с концами труб для отработанного пара и концом .жаровой трубы. Золотниковый орган перемещается поршневым механизмом, сообщая подогреватель или с трубами для отработанного пара, или с концом жаровой трубы.На схематическом чертеже .фиг. 1 изображает вертикальный разрез предлагаемого устройства, в одном положении золотникового органа, фиг. 2 - то же, в другом его положении.К конусу 2 паровоза присоединенытрубы 4 и 6, из которых первая служит для подвода обогревающей среды к...