Устройство для разделки выпускного отверстия плавильного агрегата

) 428182 Сохв Советских Седчагистичесхих Республик(51) 1, Кл. Г 27 Ь 3/1 исоедицением заявки Ме Государственнй комитет Совета Министров СССР 32) Приоритет -Опубликовацо 15.05.74, Бюллетень Ле по делам нзобретени и открытийДата опубликовапя описания 02.06.75щенко, П. Ш. БН, Онопко, Л. И, В. П, о оста ибер штейцСкдчксв,К р шеьскиительский институт гигиены труддаболсвдтвй и Жддцовскийий завсд им. Ильича 3 яявитс;ц 54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ РАЗДЕЛКИ ВЬПУСКНО ОТВЕРСТИЯ ПЛАВИЛЬНОГО АГРЕГАТА 1 2Изобретение отцосцтся к черной металлургии в частцостц и оборудочяццю металлургических цехов.Известно устройство для разделки выпускного отверстия плавильного агрегата, содержащее балку с цаправлцощцмц дорожками,в которых разоецсцд:сярстсд, несущая бур,ц механизмы .вращсцця и подачи бура,Недостатком известного устройства является сложность конструкции. Кроме того,Направляющая саретсц может перемещатьсятолько в одном направлении - горизонтальном. В результате этого мехацизм подачи бура илеет два привода - вертикального и горцзоцтальцого перемещецця, что це обеспечивает быстрого вывода буря из стялевыпускного отверстия, и в случае прорыва металлабуровой орган может быть полностью вывелецИЗ СТР 051,сцпе коне"рукбыстрого выстит, а такжесталевыпусктем, что балка сом и сцябжепримыкающей .ки к нижней верхнейво для раздел- .ЬНОГО ЯРЕДвода возм ным вьспо на н ца г доро Нки в ель изооретенпя - упрощобеспсчецце цадежцости и оура цз выпускцого отвер ожцостц подъева его цад желобом. Это достигается аНепа с цдслоцц м учяст ополцительцой дорожкой, оризоцтальцом участке бя жке, а цд цаклоццом - и а фиг. 1 показано устройст ыпускцого отверстия плавц та; ца фцг. 2 - то жс, узел Направляющейбалки каретки.Ъ стр:)йство сдержит поворотцую кОцсоль1 ця которой устацоплсц хехяццзм подачи 2,д система бл 1 соз 8;и балка 4. ПО цоследцсй перемещается каретка 5 бурового меха; изма,имеющая трц пары колес 6. К Осц сред;ей па,ры колес крепится канат ". Поворотная консоль приводится в движе:це мехяцизмом поО ворота 8. Балка У вы:олцеца крцволццейцоизогнутой и сцаожеца тремя направляюцимидорожка.и дч 51 кОлес, Ня кя ветке рзмещенбур 9,В Нерабочем состоянии буровой мехяцизмця:солится в крайем верхцем положен 11, аповоротцая ко:соль отведсцд параллельнозадней стенке печи. Перед выпуском и:авкцпрц пс мои 51:;сха:Нздд поворота 8 поворотцую ко;соль 1 устацавливдют перпепдисулярцо залцей степке мартецовской цечц. Включением привода мехацизма подачи 2 бур 9 опускается В Н 51:кцее положе;це (кяк покдздцоцд фц;.топкой чпцце 1, Зятем по.леловательпо вклОчается буровой механизм, механизм пода си и процзводтцтся буреНе зяделоч;ои массы. 15 ехацизм пола ги передаст усилие ца буровой мехаццзм прц помощи каната7 и систсмы блоков 8. Буреяе производитсядо спекшейся массы, после чего механизмом поЗО дачи 2 Отр 9 выводцтс цз отверстия буровоймеханизм поднимается в крайнее верхнее положение, и механизмом поворота 8 консоль 1 олводится,в сторону. Механизм подачи 2 вы,полнен двухскоростным, что ооеспечивает при уренин меньшую скорость подачи, чем при 5 возврате бурввого механизма.Для надежности работы и уменьшения люфтов балка 4 располагается так, что прн нахождении каретки 5 на горглзонтальном участке опрокидывающий момент, действую О щий на кареткуприжимает нижнее колесо к верхней направляющей, а среднее - к нижней полке средней дорожки. В данном случае величина люфта зависит от поперечных смещений нижнего:и среднего колес, Чем меньше расстояние между колесами в горизонтальной плоскости, тем меньше величина люфта. При нахождении каретки 5 ,на вертнкально-на,клонном участке опрокидывающий момент, действующий на каретку, прижимает среднее и верхнее колеса к наружным полкам их направляющих, а нижнее колесо располагается между полками направляющих с зазором. В этом случае величина люфта зависит от поперечных смещений среднего н верхнего колес, причем чем меньше расстояние между колесами в,вертикально-наклонной плоскости, тем меньше величина люфта.Предмет нзооретенияУстройство для разделки выпускного отверстия плавильного агрегата, содержащее балку с направляющими дорожками, в которых размещена каретка, несущая бур, и механизмы вращения и подачи оура, отличаюи 1 ееся тем, что, с целью упрощения конструкции, быстрого вывода оура из выпускного отверстия и возможности подъема его над желобом печи, балка выполнена с наклонным участком и снабжена дополнительной дорожкой, примыкающей на горизонтальном участке оалки к нижней дорожке, а на наклонном - к верхней.