Устройство для очистки водо-осветительных бассейнов от осадков

ласс 85 АВТОРСКОЕ СВИДЕТЕЛЬСТВО НА ИЗОБРЕТЕНИЕ ПИСЯН ных бассей строиства чистки оодоосветлитосадков. вторскому свидетельству Ф. М. Альтшуллер и Л. Ю. Грива, заяьленному 21 мая 1934 года (спр. о перв.147942),О выдаче авторского саидетеаьстпа опубликовано 31 марта 1935 гола. ко по Настоящее изобретение относится к разряду устройств кратцеров для удаления шлама из водоосветлительных отстойников.Кратцер по своей конструкции имеет возможность перемещаться по двум перпендикулярно пересекающимся рельсовым путям с помощью механического перехода с катков продольного хода на катки поперечного хода. При рабочем движении кратцера над отстойником в последний опускается ковш ко дну отстойника и, двигаясь в вертикальном положении, сгребает шлам к лобовой стенке, после чего ковш поворачивается на 90, выгребает шлам и поднимается в вертикальном направлении над бассейном, Затем кратцер переходит колесами на поперечные рельсовые пути и увозит шлам к месту выгрузки, где хобот с ковшом поднимается по радиальной линии над вагонеткой и опоражнивает ковш путем опрокидывания его.На чертеже фиг. 1 изображает поперечный разрез кратцера с опущенным хоботом на дно бассейна и ковшом в рабочем положении (кратцер стоит на колесах продольного хода); фиг. 2 изображает боковой вид кратцера, стоящего на пути колесами поперечного хода с приподнятым хоботом и ковшом над вагонеткой; фиг. 3 - продольный разрез по линии АЕ, вид с опущеннымв бассейн ковшом; фиг. 4 - схему путей и расположение отстойников.Все механизмы смонтированы на металлической раме 1 и лобовых стойках 2, поверху связанных системой крышек 3, так что весь кратцер имеет вид кабины, с трех сторон обшитой листовым железом для защиты от непогоды.Нижняя рама 1 перекрыта досчать и настилом, упирающимся на связывающие уголки 4. Настил служит полом и в то же время площадкой для установки мотора и механизмов.Для движения вдоль отстойника кратцер передвигается на колеса 5, которые посредством рычагов 6 и винтов 7 могут поднимать и опускать кратцер на:леса 8, т. е. на рельсовый путь для перечного хода и, наоборот, опускаясь,. приподнимают кратцер, становясь на рельсовый путь продольного хода.Подъемные колеса 5 соединены с рычагами 6. Последние шарнирно связаны с колесами и верхними концами с неподвижно шарнирными кронштейнами 9, а вторыми верхними концами шарнирно с подвижной гайкой 10. Опускание гаек, а также их подъем происходят с по. мощью вращения винтов 7, которые приводятся во вращательное движение от вала 11, Вал 11 приводится во вра щение от общей скоростной коробки 1 Зпосредством цепной передачи 14, Правое и левое вращение осуществляютсяреверсивным мотором 15. К двум колесам, расположенным параллельно полобовым сторонам кратцера, передаетсямеханическое вращение двойной цепнойпередачей - первой от коробки скоро.стей 13 на общий вал 17 и второй 18 -непосредственно на колеса 5.Механическое вращение колес 8 про.лзводится также от коробки 13 через.две пары цепных передач на вал 21, накотором жестко насажены катки 8.Хобот 22 раздвижной с выдвижнойчастью 23, к которой шарнирно подвешен ковш 24. Опрокидывание ковшавокруг точки 25 управляется тягами 2 б,которые одним концом связаны с ковшом шарнирами 27, а на верхних концах имеют винты 28, с помощью которых они могут опускаться и подниматься,устанавливая ковш 24 в вертикальноеили горизонтальное положение.Винты 28 с тягами 2 б приводятсяв поступательно - возвратное движениевдоль оси с помощью пары коническихшестерен, находящихся в картере 29,причем одна из них сидит нарезкой навинте 28 и служит гайкой, другаянавалике 29, который приводится вэ вращательное движение через червячнуюпередачу в картере 30 и пару цилиндрических колес 31, из которых односидит на валу червяка, а другое вмоторе 32.Картер 29 конических шестерен икартер 30 червячной передачи установлены на площадках, связанных с по.движной частью хобота 23, так чтов момент подъема ковша устройствопривода также поднимается,Картер 29 шарнирит вокруг оси 33на тот случай, когда точка шарнира 27сгибает дугу, При повороте ковша картер 30 стоит на площадке неподвижно.Осуществление подъема и опусканияподвижной части хобота с ковшом производится с помощью тоосов 34, перекинутых через блоки 35 и наматывающихся на барабаны Зб, расположенныев лобовых стенках кратцера. Барабанынасажены на валу 37 и приводятсяв движение от той же коробки скоростей 13 через червячный самотормозящийредуктор 38 и пару цепных колес 39,Весь хобот 22 шарнирно подвешен на пальцах 40, на которых поднимается по радиальной линии с помощью зубчатых секторов 41, укрепленных к швел- лерам хобота, С зубчатыми секторами сцепляются шестерни вала 43, которые приводятся во вращательное движение от коробки скоростей 13 через пару конических колес, находящихся в картере 44. Валиком 45 приводится в движение самотормозящая передача в картере 4 б, затем от вала 47 червячного колеса передается движение посредством пары цепных колес передачи 48 валу 43,Скорость подъема хобота по радиальному направлению согласована со скоростью опрокидывания ковша, так что в момент подъема хобота работает и приводное устройство для опрокидывания ковша, ставя постоянно ковш в горизонтальное положение, Когда подъем хобота приостана вливается, мотор 32 переключают на обратный ход для опрокидывания ковша и выгрузки из него шлама в вагонетку. Подъем хобота, опрокидывание ковша и передвижение в том или другом направлении кратцера могут происходить одновременно с целью ускорения процесса работы.Подъемный щиток 49 служит для сгребания масла во время движения кратцера над бассейном. Масло сгребается к лобовым стенкам бассейна, где и улавливается специальными приборами. Заслон а 50 служит для регулирования подачи воды в осветлительные бассейны.Питание моторов осуществляется трал, лером от воздушной сети обычного трам-вайного типа,Предмет изобретения.1. Устройство для очистки водоосветлительных бассейнов от осадков, , снабженное скребком-ковшом для сгре-бания осадков со дна к лобовой стенкебассейна, отличающееся тем, что ковш 24 , оборудован подъемным в вертикальном направлении, отводящим в сторону к вагонетке и опрокидывающим приспособлением в виде перекинутых через блоки 35и наматываемых на барабаны 36 тросов 34 с целью извлечения из бассейна собранного к лобовой стенке последнего осадка..ц ьь ф" фиг 2 г.13 2. При устройстве для очистки водоосветлительных бассейнов от осадков согласно и. 1 применение приспособления для перестановки его с продольных рельсов на поперечные в виде рычагов 6 и винта 7. ап.,Печатный Труа". 3340 - 400