419058

ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯК ПАТЕНТУ 439058 Союз Советска Социалистицвских РеспубликЗависимый от патентаМ. Кл, б 01 ттт 1/22 аявлено 17,Ч.1971 (Эй 1662968125-28 6, ФР Приоритет 29 Ч 11.1970 Р 203Опубликовано 05.111.1974. БюДата опубликования описани Государственнай комитет Совета Министров СССР оо делам изобретений и открытий.Ч 11. 1974 Автор зобретен Иностранецихард Мюллер(ФРГ) Иностранная фирма ебр Хофманн КГ, Машииеифабрикаявител АЛАНСИРОВКИ ДЕТАЛЕ РОЙ СТВО 10 Изобретение относится к области балансировочной техники и может быть использовано для балансировки деталей.Известно устройство для балансировки деталей, например автомобильных колес, содер жащее корпус, имеющий приспособление для закрепления балансируемой детали, приводной вал, установленный на двух опорах, одна из которых выполнена в виде радиально-неподвижного с амоустанавливающегося подшипника качения и установлена в одной из плоскостей коррекции балансируемой детали, а другая - радиально-,подвижной, измерительный блок и электромеханический преобразователь, связанный с радиально-подвиж ной опорой и подключенный к измерительному блоку.Однако это устройство позволяет без переустановки детали определить ее неуравновешенность лишь в плоскости коррекции, несов падающей с плоскостью радиально-неподвижного самоустанавливающегося подшипника. Для определения же неуравновешенности детали в другой плоскости необходимо совместить первую плоскость коррекции с плос костью радиально-неподвижного самоустанавливающегося подшипника, что снижает точность балансировки.Предлагаемое устройство отличается от известного тем, что оно снабжено жестким дина мометром, на котором установлен радиально- неподвижный самоустанавливающийся подшипник, и переключателем, подключающим измерительный блок к динамометру или преобразователю. Кроме того, оно снабжено регулируемым делителем напряжения, включенным между переключателем и динамометром, и пружинным шарниром, соединяющим самоустанавливающийся подшипник качения и корпус. Это повышает точность балансировки. На чертеже изображено описываемое устройство.Оно содержит имеющий приспособление 1 для закрепления балансируемой детали 2 приводной вал 3, установленный на двух опорах, одна из которых 4 выполнена в виде радиально-неподвижного самоустанавливающегося подшипника качения и расположена в плоскости коррекции 5 детали 2, а другая опора 6 - радиально-подвижная и находится в корпусе 7 на пружине 8.Самоустанавливающаяся опора 4 установлена в корпусе 7 при помощи пружинного шарнира с пружиной 9, прижимающей опору 4 к динамометру 10 так, что радиальные движения приводного вала 3 в плоскости опоры 4 невозможны, в то же время радиальные силы, обусловленные неуравновешенностью детали 2 в плоскости коррекции 5 и действую3щие на опору 4, передаются динамометру 10 без потерь и без ограничений качания вала 3 в опоре 4. Опора 6 связана с электромеханическим преобразователем 11, воспринимающим радиальные перемещения опоры 6, обусловленные неуравновешенностью детали 2 в плоскости коррекции 12. Измерительный блок, включающий усилитель 13 и показывающий прибор 14, переключателем 15 может быть подключен к динамометру 10 или преобразователю 11, которые, в свою очередь, могут быть подсоединены к переключателю 15 через регулируемые делители напряжения 16 и 17. Каждый из них может быть выполнен в виде потенциометра или ступенчатого переключателя сопротивлений. При вращении приводного вала 3 измерительный блок подключают к преобразователю 11 и измеряют неуравновешенность детали 2 в плоскости коррекции 12. После устранения этой неуравновешенности повторно вращают вал 3, подключают измерительный блок к динамометру 10 и измеряют неуравновешенность детали 2 в плоскости коррекции 5.Регулируемые делители напряжения 16 и 1 могут быть использованы для получения показаний прибора 14 в желаемых единицах, например в граммах, для учета радиуса установки противовесов в плоскостях коррекции или для настройки измерительного блока на определенный типоразмер уравновешиваемой детали. 4190 б 8Предмет изобретения1, Устройство для балансировки деталей,например автомобильных колес, содержащее5 корпус, имеющий приспособление для закрепления балансируемой детали, приводной вал, установленный на двух опорах, одна из которых выполнена в виде радиально-неподвижного самоустанавливающегося подшипника10 качения и установлена в одной из плоскостейкоррекции балансируемой детали, а другая - радиально-подвижной, измерительный блок и электромеханический преобразователь, связанный с радиально-подвижной опорой и под 15 ключенный к измерительному блоку, отлич а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения точности балансировки, оно снабжено жестким динамометром, на котором установлен радиально-неподвижный самоустанавливающий 20 ся подшипник, и переключателем, подключающим измерительный блок к динамометру или преобразователю.2. Устройство по п, 1, отличающееся25 тем, что оно снабжено регулируемым делителем напряжения, включенным между переключателем и динамометром,3. Устройство по п. 1, отличающееся30 тем, что оно снабжено пружинным шарниром,соединяющим самоустанавливающийся подшипник качения и корпус.- 777 остави Редакто нлиппо Подписное1 каз 1766714ЦНИИПИ Госу ель И. ФедоровТекред Е. -"срисава Коррскт-,р576 Тираж 760ного ко 7 аитета Совета Министров СССизобретеии и открытий