Гаучвал для бумагоделательных картонных машин

б АВТОРСНОЕ СВИДЕТЕЛЬСТВО НА НЗОБРЕТЕННЕ ИСАНИЕ отсасываюшего гауч-ваяа для бумагодеяательн и картонных машин. свидетельству И. Я. Шарксва, А, А. Одынцахачева, заявленному 2 февраля 1934 годаспр. о перв.141541),кого свидетельства опубликовано 28 феьраля 1935 года. авторск иС.А О ьмдаче авт 5) Существенными недостатками конструкций отсасывающих гауч.валов известных систем является: неудобная, длительная смена сетки, обусловливаемая особыми приспособлениями для вывешивания вала, не имеющего самостоятельного ьывещивания, что увеличивает простой машины; относительно скорый и неравномерный износ зубчатых колес, передающих вращение валу от мотора и увеличивающих потери энергии на трение и затруднительная замена износившегося зубчатого венца, насаженного на барабан вала, новым; необеспеченность от осевых смещений дырчатого барабана и относительно скорый износ и затруднительная смена упорных приспособлений, препятствуюших смещению вала, вызывающих увеличенную потерю энергии на трение; неравномерный износ бандажных колец и роликовых опор, не обеспечивающих полного восприятия натяжений сетки, которые воспринимаются особыми опорными колодками, трущимися по бандажным кольцам и закрепленными подвижно в верхней части станины, что при скользяшем трении вызывает их относительно скорый износ, замену новыми и увеличение потерь энергии на трение, или наличие тяжелой, массивной, сложной конструкции литой вакуумной камеры, служащей одновременно со стороны обслуживания опорой для роликоподшипников специальной тяжелой конструкции, на которых врашается лицевой торец барабана, и создающей затруднения, неудобства прн монтаже, разборке и сборке при ремонте и смене уплотнений; наличие с приводной стороны у отсасываюшей камеры только одного ролька делает камеру, при извлеченном корпусе роликоподшипника, служашего опорой для камеры со стороны привода, из расточки в хвостовой части вала, крайне неустойчивой при выкатке и закатке внутрь барабана, что создает опасность повредить шлифованную внутреннюю поверхность барабана и делает крайне затруднительной посадку корпуса опорного роликоподшипиика в расточку хвостовой части; сложность приспособлений для создания плотного прилегания продольных и торцевых уплотнений камеры к внутренней поверхности дырчатого барабана, что делает их ненадежными в смысле прососа воздуха, создания высокого вакуума и не обеспечивает эффективной, исправной работы вада; увеличение потери энергии иатрение и потреб. ную мощность двигателя и невозможность и недопустимость наблюдения за исправностью и нормальной работой всех внутренних устройств вада, за состоянием внутренней поверхности барабана, за скоплениями грязи и волокна, что при закрытой конструкции торцевой части вала с лицевой стороны делает крайне затруднительной своевременную замену изнашивающихся частей и увеличивает простой для сборки и разборки при ремонте н замене деталей.В предлагаемой конструкции гауч-вала предусмотрено: возможное уменьшение веса вала в целях экономии в расходовании металлов и достижения эксплоатационных преимуществ, замена цветных металлов по возможности черными и литых прокатными с соответствующим покрытием от коррозии, достижение простоты, удобств, сокрашение времени при монтаже, сборке и разборке для ремонта и смены изиашиваюшихся частей, доступность для наблюдения и контрод за работой вада, простая регулировка надежных герметических уплотнений между камерой и барабаном и изменение ширины отсоса на коду машины с управлением с одней стороны обслуживания, более равномерный износ деталей, сокракую конструкцию с приварными раскосами подлине.Конец камеры 15 (фиг. 3) со стороны обслуживания имеет прямоугольное очертание и привертикальных перемещениях направляется обработанными поверхностями с накладками двухсимметричных выступов части 35, сболченнойс частью 17,и представляющих собою поворотноекольцо, которое вместе с камерой 15 и балками 34может при ослабленных болтах полукольца 43быть повернуто от руки помощью стержней,.закладываемых через наружные отверстия в отверстия в приливах частей 35 на произвольныйугол для перемещения зоны отсасывания вадаи затяжкой болтов закреплено в определенномположении камеры.Регулировка ширины отсоса производитсяперемещением торцевых уплотнений 14 помощьюполого валика 36 с нарезанным стержнем,перемещающим торцевое уплотнение на приводной стороне, Валик вращается (фиг. 1) и удерживается от осевых перемещений подшипчикем 37и установочными кольцами 38. 1 орцевое уплотнение 14 со стороны обслуживания перемещаетсятрубчатым валиком 39, также с нарезкой, вращаемым и удерживаемым от осевых перемеще-ний подшипником 37, Валик 36 проходит внутритрубчатого валика 39, имеющего герметическоеуплотнение 40, Валик 36 вращается маховичком 41, а 39 в маховичк 42,Для сборки и разборки внутренних частейгауч-вала камера 15 снабжена (фиг. 1, 2, 4, 5)чегырьмя бегунками 44, которые при рабочем,положении камеры не соприкасаются с балнами 34.При надобности извлечь камеру 15 из барабана 1 вращением маховичка 33 (фиг. 3, 4, 5)сжимается пружина 26, и гайка 25, поддерживающая камеру, опускается вместе с после тгзейдо тех пор, пока бегунки 44 не сядут на балки 34.Одновременно сжимается пружина 19 со стороныобслуживания завинчиванием болтов 45 (фиг. 1,3, 6) упирающихся в камеру 15, до тех пор,пока сквозные отверсгия в шайбе 20 и болте 16не совпадут, после чего в отверстия вставляетсяцилиндрическая чека, пе показанная на чертеже.Ьолты 45 имеют на конце (фиг. 6 и 7) заштифто-ванные кольца 46, а к камере приболчены откидные скобки 47 с прорезами для болтов 45.11 ри ьывинчивании болтов 45 кольца 46 упрутсяв закинутые скобы 47 и приподымут конец камеры 15, после чего вса пружинное приспособление вынимаэтся. Одновременным вращениемболтов 45 .в обратном направлении камера опускается и садится передней парой бегунков 44на балки 34; откидываются скобы 47; снимаетсяполукольцо 43, отболчиваатся часть 35 от части 17,часть 35 снимается и камера 15 легко выкатывается.При надобности извлечь балки 34 со всейсвязанной с ним системой нужно за конец свармой констру.кции со стороны обслуживания вытащить слегка конструкцию из барабана, и таккак корпусу 22 подшипников придано кониче.ское очертание, то при извлечении его из расточки в хвостовой часть 2 четыре ролика 48,присоединенные к балкам 34, сядут на внутреннюю поверхность барабана при извлеченнойчасти 17 поворотного кольца и вся система легко,может быть удалена из барабана. Ролики 48 обточены по шаровой поверхности, соогветствующей внутреннему диаметру барабана 1 и расположены попарно таким образом, что плоскости их симметрии при выкатывании или вкатывании по барабану пересекаются по оси его; благодаря наличию четырех роликов и указанному выше их расположению вся система является совершенно устойчивой, независимо от положения ее относительно окружности барабана (в пределах нижней полуокружности), При задвигании системы внутрь барабана 1 конический корпус 22 всегда станет на свое место.Для повышения эффективности работы отсасывающего гауч-вала путем уменьшения прососа воздуха между сеткой, лежащей между барабанами и сырым полотном бумаги, а также путем предварительного отжима влаги из полотна, - установлен отжимной валик 47 (фиг. 1, 2, 3) с резиновой облицо кой, вращающийся свободно в подшипниках качения, укрепленных в рычагах 58; нарезанные хвостовые части рычагов 58 входят в расточку фасонных скоб, укрепленных на квадратной оси 50, поворачиваемой при надоб. ности втулочками 51 в опорах 52, Расстояьие между осями валика 47 и квадратной оси 50 может быть регулируемо перемещениями рычагов 58 относительно скоб путем вращения особых гаек, На конец оси 50 со стороны обслуживания надет рычаг 54 с геремещающимся грузом 55. Сверху рычагов 58 ввинчены стержни 56, на которых удерживаются съемные группы 57. В зависимости от ряда причин технологического процесса полезно регулировать степень прижима валика 47 на сырое полотно, что и достигается изменением положения подвижного груза 55 на рычаге 54 и изменением количества съемных грузов 57 на стержнях 56.П редмет изо бр е тени я.1, Отсасываюший гауч-вал бумагоделатезьных и картонных мншин и пресспатов, ьывегпньаемый с приводной стороны маип;ны, снабженный гакуумкамерой на пружинных опорах и прижимаюшпмися к внутренней поверхности барабана вместе с камерой уплотнения и, отличающийся тем, что для достижения постоянного соприкосновенич бандажных колец 3 и 4 с со:тпетствующими опорными ролика.,ш 5 - 5, 6 - 6 последние расположены попарно асимм трично относительно вертикальной плоскости, проходящей через ось барабана (фпг. 1 и 2).2. Форма выполнения означенных в п. 1 опорных роликов 6 - 6, отличан 1 щаяся тем, что во избежание могущих возникнуть осевых смещений вала и с целью образования опорной поверхности при вывешиванггг его, им придана вогнутая боковап поьерхность, а сопряженному с ними бандажному кольцу 4 - гыпуклая с профилем меньшего радиуса (фиг. 1),3. При указанном в п. 1 гауч-вале применение: а) роликов 48 с щаповой гюверхностью, соответствующей внутренней нове хности барабана 1, прикрепленных к балкам 34, связанным с лопатообразной частью 21 системы, служащих длявыкатывания вакуум-камеры из вышеуказанного барабана и установки ее в рабочее положение, расположенных попарно так, что плоскости их симметрии при качении по барабачу пересекаются