416525

Номер патента: 1350416

Опубликовано: 07.11.1987

Автор: Диричев

МПК: F16H 3/12, F16H 5/04

Метки: коробка, передач

...184, нажимает на выступ 184собачки 180 и поворачивает последнюю 15на оси 181 по часовой стрелке, Клинообразный выступ 182 собачки 180 входит в среднюю клинообразную выемку183 ползуна 168, обеспечивая тем самым запираниг ползуна 168 в рабочемположении, соответствующем включениюсредней передачи, образованной зубчатыми колесами 161 и 162. После того,как скорость вращения ведомого вала 158 снизится до скорости, определяемой передаточным числом зубчатыхколес 161 и 162, действующая на этойпередаче обгонная муфта заклинивается, и ведомый вал 158 вращается соскоростью, определенной передаточным ЗОчислом зубчатых колес 161 и 162(фиг,22),Для повышения скорости вращения вала двигателя до максимального в диапазоне регулировки значения продолжают...

Номер патента: 352024

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Клубов, Козлов, Обросов

МПК: E21F 1/10

Метки: защиты, проветривания, средств

...которого размещегга пружгггга. Это повышает эффективность защиты сред"тв проветривания.На чертеже изображено предлагаемое усгройство.Устройство выполнено в видешарнирно закрепленной на рамеленной перед диффузором вентиэжектора 3 посредством упорногзакрепленного шарнирно однимраме 2, а другим - входящего а также стержневого рычага б, шарнирно закрепленного на створке 1 и входящего в полыйцилиндрический рычаг 7, внутри которого размещена пружина 8,5 Перед взрывацнем ВВ створку 1 устанавливают перпендикулярно плоскости рамы 2, приэтом стержневой рычаг б стомещают в полыйцилиндрический рычаг 7, пружина 8 сжимается, создавая возможность ввода упорного ры 10 чага 4 в стакан 5, тем самым створка 1 фиксируется в задагшом положении.При...

Номер патента: 324402

Опубликовано: 01.01.1972

Автор: Кучерук

МПК: E21F 17/02, F16L 3/12

Метки: кабеля, подвески

...между ними располокена разъемная конусная втулка 6, составленная из двух частей.Пара рычагов 1 образует два гнезда зажима по обе стороны шарнирного соединения; одно для каната, а другое для кабеля, Гнездо зажима каната соответствует профилю каната оптимального (применяемого чаще других) диаметра и может вмещать канаты смежных диаметров. Губки 2, образующие это гнездо, имеют цагеченцу и поверхность прилегания к канату. Гнездо закима кабеля выполнено коцусной формы, Раземная конусная втулка 6 является сменным элементом устройства для каждого монтируемого кабе ля. Внутренняя ее поверхность выполненаци:пшдрической формы по диаметру закрепляемого кабеля, а зазор между образующими ее частями принимается такой величны, чтобы скомпенсировать...

Номер патента: 12832

Опубликовано: 31.01.1930

Автор: Загурский

МПК: B65H 63/08

Метки: тростильная

...вращение от блока Щ, который приводится во вращательное движение от блока В, сидящего на главном валу А, Валик У вращается благодаря трению валика Х, Валик У сидит на одноплечем рычаге 7, вращающемся вокруг неподвижной оси С, при чем рычаг У соединен с прутком Я. При разъединении валиков Х и У, рычаг Т потянет штангу Г, которая другим концом соединена с рычагом, вращающимся в точке а. Другой конец этого рычага подходит под конец выставляющейся оси цилиндра Х 7 и отодвинет последний. Цилиндр 4 сидит на оси Ч; укреплен.ной шарнирно верхним концом в точке Ш и снабженной на нижнем конце ,.выступом Ф, упирающимся в находящийся под действием спиральной пружины 1 Хи могущий вращаться вокруг оси Ь рычаг 3, который при отклонении выступа Ф...

Номер патента: 927468

Опубликовано: 15.05.1982

Авторы: Беликов, Богуславский, Котляркер, Кричевер

МПК: B23K 37/04

Метки: кантователь, сварки

...дважды совершить дополнительно вращение кантов-теля, что существенно уменьшает производительность. Кроме того, при такой конструкции установки заслонки в полой раме, когда ось поворота заслонки расположена на торце разделительной диафрагмы, а направление вращения заслонки при открытии полостей совпадают с направлением движения воздуха ЗО при вытяжке, при значительных расходах воздуха и значительной площадизаслонки возможен ее поворот созданным разряжением со стороны полого шпинделя и тем самым частичное откры тие закрытой полости рамы, что ухудшает отсос газов от мест сварки.Целью изобретения является повышение производительности и улучшения условий труда путем повышения эффек- .40 тивности отсоса вредных газов в зоне сварки.С этой...