403621

ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ " СВИДВТИЛЬСТВУ Со 1 оз Советских Социалистических РеспубликЗависимое от авт. свидетельства-Заявлено 07,Х 11,1970 ( 1496369/27-11)с присоединением заявки-1/02 М. 1 х твенныи комитетМинистров СССРи изобретений открытий осуда Совет иоритет Опубликовано Дата опублик УДК 621,869,888(088 Х.1973. Бюллетень4 ния описания 15.1.1974 Авторызобретен В. Г, Курдюков, Ю. И, Сухов и Г. П, 1 ригорьев союзный научно-исследовательский рукторский институт тарь экспериментально-конст 1 упаковки явитель НОГООБОРОГН Ы Й 1.1 ТЕ 14 КЕР Изобретение относится к транспортабельной таре многократного обращения.Известны лпюгооборотные контейнеры для транспортирования штучных грузов, содержащие основание, боковые поворотные стенки, торцовые стенки, и съемную крышку. Однако известные контейнеры являются недостаточно прочными и их нельзя порожними вкладывать друг в друга.Крол 1 е того, транспортировка изде: ий возможна только ограниченной длины.Целью изобретения является увеличецне жесткости конструкции и обеспечение Возможности вкладывания порожних контейнеров друг в друга.Для этого к боковым сторонам основания контейнера посредстВОм прол 1 ежуточных про кладок жестко прикреплены вертикальные стойки, соединенные между собой верхНм обвязочным поясом, приквгпленным к наружным сторонам стоек посредством подкладок и образующим каркас, причем вертикальцыс стОЙки Выполнены с п 1 ездами на Верхнех концах для фиксацПц закрепленных на боковых стенках бобышек для удержания боковых стенок в рабочсл полОжениц, 2 торцовые стенки 1О;1 П Ч 1 Ы СЬ "М "Ы 21 Ц.Кроме того, углогые вертикальцье стойки и торцовая сторона основан:я вьшолнсп 1 ы с отверстяли и снабжены пальцали для прцсосдипеция коптеш 1 ера аналогишой конструкциоь Это обеспечивает возможность транспортирования длинномерцых изделий различной длины путем наращ;Ванця в длину корпуса контейнера.б На фиг. 1 изображен описываемый контейнер, поперечный разрез; на фцг. 2 - то же, общий впд; на фпг, 3 - то яе, в плане; ца фиг.4 - боковые стенки в фиксированном положении; на фиг. 5 - контецнер с торцовой сторо ны.1 онтейцер включает в себя основание 1, ккоторому посредством прокладок 2 прикреплены стойки 8 с кроцштейнали 4, Выполценнымц с поорезялн 5 для перел 1 ещецпя В пцх ш 2- 1 нков 6 бокОВых стенок 7, сцаблкенных бобышками 8, расположенньми в гнездах 9, выполненных в стойках 8. Балки 10 прпкреплены к стойкал 8 посредствол подкладок 11, В стоЙ- ках 8 имеются поперечные пазы 12 для крыш к 11 18. УглОВьс стойки 8 Вы 110 лнены с продольными пазалги 11 для торцовых стенок 15, На угловых стойках и основашш 1 укреплены пальцы 16 и выполнены отверстия 17, Пальцы 16 выполнены с отверстием для фиксатора 18.5 Сна 12;12 .ОворачиваОт боковые стсц 1 И 7 ифнксируют пх в рабочел псложснци путем ввода бобышск 8 В Гнезда 9, Затем 1,Онтейнер загружается грузом. Б том случае, если груз длинполерны 1, выступающий за габариты коцтеинера, к контенеру прцсоедпцяется вторая403621 11 70 секция, которая крепится пальцами 16, входящими в соответствующие отверстия 17 присоединительного контейнера и фиксирующимися фиксаторами 1 В. Далее по мере надобности вставляются торцовые стенки 15, и после полной загрузки контейнер закрывается крышкой И Разборка производится аналогично, в обратном порядке. Чтобы порожние контейнеры занимали мало места, их вкладывают друг в ;руга, причем стойки каркаса и обвязка располагаются в одной плоскости. Предмет изобретения1, Многооборотный контейнер для транспортирования штучных грузов, содержащий основание, боковые поворотные стенки, торцовые стенки и съемную крышку, отличаюш,ийся тем, что, с целью увеличения жесткости конструкции с обеспечением возможности вкладывания порожних контейнеров друг в друга, к боковым сторонам основания посредством промежуточных прокладок жестко прикреплены вертикальные стойки, соединенные между собой верхним обвязочным поясом, прикрепленным к наруж- Б ным сторонам стоек посредством подкладок иобразующим каркас, причем вертикальные стойки выполнены с гнездами на верхних концах для фиксации закрепленных на боковых стенках бобышек для удержания боковых сте нок в рабочем положении, а торцовые стенкивыполнены съемными.2. Многооборотный контейнер по и. 1, отличавшийся тем, что, с целью обеспечения возможности транспортирования длинномерных 15 изделий различной длины путем наращиванияв длину корпуса контейнера, угловые вертикальные стойки и торцовая сторона основания выполнены с отверстиями и снабжены пальцами для присоединения контейнера аналогичной конструкции,