401847

(.оюз СоветскихСоциалистическихРеспублик исимое от авт. свидетельства 6-8) М. Кл. Г 1615/3 Заявлено 13,7 .1971 ( 1684с присоединением заявки-осударстеенный камит Совета Министров ССС ло делам изобретений и отнрытийоритет 762.643 (088.8) Опубликовано 12.Х,1 Дата опубликования Бюллетень41 сания 23.1.1974 Авторынзобретени А. Одинцов, В, Н, Пугачев и В веле Заявитель МЕХАНИЧЕСКОЕ УПЛОТНЕНИЕ ВАЛА 1 зобрет может бы раслях ма состроении14 звссто вращаощг щиыи эле лотняющег ремещения ьпеня размера ды перемещения нения дросселиыполнена между ленин уплотняю- и кольцом, устамеханическое мся и невращ ентами и с с о элемента, им ,вдоль оси вала уплотнение вала ающимся уплотня истемой отжима у еющего свободу п предлагаехо з; на фиг. ение относится к деталям машин и ть использовано в различных отшиностроения, в частности в насоОднако в насосах с известным механическим уплотнением в момент пуска на высокое давление между уплотняющими элементами возникает значительный момент трения, приводящий к разрушению уплотнений, а также требуется повышенная мощность привода. В этом случае используется система отжима уплотняющего элемента с подачей жидкости к контактирующим поверхностям под давлением более высоким, чем рабочее, но известные системы отжима сложны и имееют много дополнительных узлов.Цель предлагаемого изобретения - упрощение системы отжима уплотняющего элемента и повышение надежности уплотнения.Для этого в,предлагаемом уплотнении между подвижным в осевом направлении уплогняющим элементом и корпусом выполнена дросселирующая щель, соединяющая две полости, ода из которых на момент пуска соединяется через запорнын клапан со с м резервуаром.Кроме того, с целью умещели и обеспечения свобо5 подвижного элемента уплотрующая щель может быть вподвиокным в осевом направщим элементом и плавающиновленным в корпусе.10 На фиг. 1 изображено е уплотнение, продольньй разре 2 - вариант уплотнения.Механическое уплотненпе вала состоит изневрашающегося элемента 1, элемента 2, 15 вращающегося вмссте с валом, корпуса 3, запорного клапана 4 и сливного резервуара б.Невращающшся элемент 1 выполнен так, что разделяет уплотняем ую полость на две полости Л и Б, соединенные щелью В.20 Под высоким давлением, например выше30 кг/слР, невращающийся элемент 1 поджимается к вращающемуся элементу 2 за счет разности гидравлических сил, определяемой коэффициентом балансировки элемента 1.25 В полостях Л и Б, разделенных щелью В,давление одинаковое. В момент пуска синхронно с пуском электродвигателя насоса открывается клапан 4, полость Л соединяется со сливным резервуаром 5, давление в кото ром значительно ниже, чем в уплотняемой по/ГГ 3лости Б, Давление в полости А падает за счет дросселирования потока в щели В. Элемент 1 под действием разности давлений в полостях А и Б смещается вправо, в результате чего снижается контактное давление или даже создается некоторый зазор между контактирующими поверхностями. Как только гидродинамические силы, возникающие при вращении элемента 2, достигают определенной величины или электродвигатель выходит на номинальные обороты, клапан 4 может быть закрыт. Давление в полостях А и Б выравни,вается, и уплотнение работает в нормальном режиме. Момент пуска, как правило, длится 5 - 20 сек, и имеющаяся в этот момент через уплотнение и систему утечка по объему незначительна.Для уменьшения протечки через щель В и обеспечения свободы углового перемещения подвижного в осевом направлении элемента 1, вызьнваемого торцовым биением элемента 2 (или какими-либо другими возмущениями вала, щель В может быть образована элементом 1 и плавающим кольцом б, как это показано,на фиг. 2. Плавающее кольцо 6 подкимается к,кордусу З,пружинами 7, чтобы между выступом 8 плавающего кольца 6 и корпусом 3 не было зазора. Когда клапан 4 закрыт и давление в полостях А и Б одинаковое, плавающее кольцо б практически не Оказывает сопротивления перемещению элемента 1, Щель В,между, плавающим кольцом б и элементом,1 может быть выполнена в преде лах 0,03 - 0,05 .ял. Предмет изобретения 1. Механическое уплотнение вала с вращаИ ющимся и невращающимся уплотняющимиэлементами и с системой откима уплотняющето элемента, имеющего свободу перемещения вдоль оси вала, отличающееся тем, что,с целгяо упрощения системы отжима уплот 15 няющего элемента и повышения надежностиуплотнения, между подвижным в осевом направлении уплотняющим элементом и корпусом выполиена дрооселирующая щель, соединяющая две полости, одна из которых на мо 20 мент пуска соединяется через запорный кланаи со слитным резервуаром.2. Механическое уплотнение вала по п. 1,отличающееся тем, что, с целью уменьшенияразмера щели и обеспечения свободы переме 25 щения подвижного элемента уплотнения,дросселирующая щель выполнена между подвижным в осевом направлении уплотняющимэлементом и плавающим кольцом, установленным в корпусе,401847 Васев ректор В. Брыксина дакт Тираж 826Совета Министров Соткрытийнаб., д. 45 ПИ Г нова, 2 а к аз 3720/12 ЦНИз уда по Моск