401620

О Л И т; А Н И Е 401620ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз СоветскихСоциалистическихрггу 5 рик К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ависимое от авт. свидетельс аявлено 17,1 Ч.1971 ( 16494 11. Кл. В 65 Я 69/2 соединением заявкиПриори осударотвенныи номитеСовета Министров СССГпо делам изооретенийи оттрытий публик УДК 62.867(088.8 12973 бюллетень ,Г;я описания 26.11.1 Дата оп ликов Авторизобретен С. Кишкашев азахский политехнический институт. Ленина вител ИСТВО ПОВОРОТНО-СТОПОРБОЕ Изобре погрузочт Извест для погр из гориз мы и пов кость осе говой до ность бег строго го менение производНа фиг. 1 показаноустройство, обший вид; наА - А на фиг. 1.Предлагаемое устройствформы 1 с облечающими поворотно-стопорно фиг. 2 - разрез и состоит из плат и упрочняющим тение относится к механизмам для то-разгрузочных работ на транспорте. ны поворотно-стопорные устройства узочно-разгрузочных работ, состоящие онтально расположенной опорной раоротной платформы с катками, плосй которых параллельна плоскости берожки опорной рамы, Однако поверховой дорожки для катков выполнена ризонтальо, что обуславливает примеханизмов поворота. Это снижает ительность труда. Цель изобретения - повышение производительности труда и снижение трудозатрат. Это достигается выполнением беговой дорожки по винтовой линии.Для поворота платформы при въезде на нее продолжающегося двигаться транспортного средства платформа снабжена ведущим колесом и стопором, соединенных с опорной рамой посредством цепных и зубных передач. Для предотвращения самоповорота платформы она снабжена пружинящим стопором. конструкцию ребрами жесткости 2, радиально расходящимися от вертикальной оси 3, снабженной ведущим колесом 4, реечным 5 и пластинчатыми стопорами 6, а также катками 7, 5 оси которых лежат в наклонной плоскости, параллельной поверхности винтообразно поднимающихся вверх беговых дорожек 8, расположенных на круглом ставе 9 опорной рамы 10, На ставе 9 кроме концентрически выполненных 1 О дорожек 8, заканчивающихся вверху закруглениями, а внизу канавками с вложенными в них амортизирующими пружинами 11 имеются полуось 12 и винтообразно поднимающийся вверх полукруг зубьев 13. Находящаяся на 5 полукруге зубьев 13 конусная шестерня 14двумя цепными передачами соединена с платформой 1. Цепная передача 15 соединяет шестерню 14 с колесом 4, а передача 16 - с реечным стопором 5, который размещен в верти кальном пазе 17. Пластинчатые стопоры 6 расположены в гнездах, выполненных на торцевой части платформы 1 и соединенных посредством тросов 18 и пружин 19 с наклонными настилами 20. Для облегчения въезда и выез да автосамосвала платформа 1 снабжена наклонными досками 21. Для систематической чистки протекторов колеса 4 последнее имеет щетки. С целью облегчения поворота и равномерного распределения нагрузки платформа 1 ЗО располагает шаровыми пятами 22.Устройство работает следующим образом, Автосамосвал по наклонным доскам 21 въезжает на платформу 1 и при этом наезжает на наклонные настилы 20, вследствие чего пластинчатые стопоры 6 под действием силы тяжести свободно и наклонно опускается вниз. Автосамосвал останавливается. Начинается погрузка. По окончании погрузки автосамосвал трогается с места и одно из его задних колес окажется на ведущем колесе 4, а передняя ось упирается в реечный стопор 5. Автосамосвал начинает буксовать и колесо 4 вращается по часовой стрелке. Это вращение через цепную передачу 15 передается шестерне 14 и другой цепной передаче 16. Вследствие этого происходят одновременно два движения: реечный стопор 5 по вертикальному пазу 17 начинает опускаться вниз, а шестерня 14 прокатывается по винтообразно поднимающемуся вверх полукругу зубьев 13. Последнее обстоятельство заставляет платформу 1 двигаться как винт: она, поварачиваясь вокруг полуоси 12 против часовой стрелки, одновременно начинает подниматься вверх. При этом катки 7 прокатываются по дорожкам 8 вверх, а стопоры 6, свободно расположенные в гнездах ы наклоненные в сторону, противоположную вращению платформы 1, проскальзывают сначала по одной, затем по другой наклонным доскам 21. И в тот момент, когда платформа 1 повернется вокруг полуоси 12 на 180, стопоры 6, оказавшиеся за досками 21 и ниже их уровня, упрутся в них, застопоривая платформу 1 и тем самым предотвращая ее самоповорот в обратную сторону. С моментом застопорения платформы 1 совпадает момент трогания автосамосвала с места, так как стопор 5, который во время поворота и подъема платформы 1 постепенно опускается по пазу 17 вниз, в этот момент достигает такого уровня, при котором освобождается передняя ось автосамосвала, и последний, буксовавший все это время, съезжает по наклонным доскам 21 на землю. Выезд самосвала с платформы 1 вызывает одновременный подь ем вверх наклонных настилов 20 и пластинчатых стопоров 6 под действием пружин 19. Освобожденная от стопоров 6 платформа 1 совершает самоповорот: катки 7 по беговым дорожкам 8 скатываются вниз. При этом плат форма 1 движется как винт: поворачиваясьвокруг полуоси 12 по часовой стрелке, она одновременно опускается вниз, В конце движения катки 7 упираются в амортизирующие пружины 11 и платформа плавно останавли вается в исходном положении. Поворотно-сто.порное устройство готово к приему след;ощего автосамосвала. 20 Предмет изобретения1. Поворотно-стопорное устройство для погрузочно-разгрузочных работ, состоящее из горизонтально расположенных опорной рамы и 25 поворотной платформы с катками, плоскостьосей которых параллельна плоскости беговой дорожки опорной рамы, отличающееся тем, что, с целью повышения производительности труда, а также снижения трудозатрат, беговая З 0 дорожка выполнена по винтовой линии.2. Устройство по п. 1, отличающееся тем,что, с целью поворота платформы при въезде на нее продолжающего двигаться транспортно.го средства, платформа снабжена ведущим ко лесом и стопором, соединенных с опорной рамой посредством цепных и зубчатых передач.3. Устройство по и. 1, отличающееся тем,что, с целью предотвращения самоповорота платформы, она снабжена пружинящим стопо ром.401620 Составитель Л. Кламм Редактор О. филиппова Корректор О. Усова Техред А, Камышникова Заказ 405/2 Изд.96 Тираж 780 Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий Москва, Ж, Раушская наб., д. 4,5