В п т б

Союз Советских Социалистицеских РеспубликОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Зависимое от авт. свидетельства-аявлено 13,Х 1.1970 ( 1493378/24-7 л. Н 021 т 15,1 соединением заявки-осударотвенный комитеСовета Министров СССРпо делам изобретенийи открытий риоритет -публиковано 23 Х.1973. Бюллетеньата опубликования описания 31 Л.1974 ДК 678,02.2 (08 Авторыизобретвни В. Петров, П. П, Кущ и К. и нов Заявите РОЙСТВО ДЛЯ МЕХАНИЗИРОВАННОГО НАЛОЖЕН ИЗОЛЯЦИОННОЙ ЛЕНТЫ НА ОБМОТКИ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ МАШИНДля получения качественной изоляции об,моток электрических мащин необходимо накладывать изоляционную ленту плотно, рав. номерно и без воздушных зазоров.Известные устройства с пружинным осе вым тормозом для натяжения ленты,и быстродействующим прижимом, состоящим из поворотной чеки и шарикового фиксатора, не обеспечивают постоянства усилия натяжения ленты. Последнее не обеспечивается и при ис пользованиями электромагнитной тормозной муфты с определенной величиной напряжения, подаваемого на ее обмотку.Предлагаемое устройство, с целью получения,постоянного усилия натяжения изоляцион ,ной ленты в процессе работы, снабжено датчиком числа оборотов и датчиком сброса отсчетов, расположенными внутри якоря тормозной муфты, .и блоком управления, соединяющим оба датчика с блоком питания муф ты; якорь муфты содержит кулачок, воздействующий на датчик числа оооротов, а шартнковый фиксатор содержит толкатель, воздействующий через мембрану на датчик сброса отсчетов. 2На фиг, 1 представле благаемого устройства; нанамоточная катушка, в,рУстройство состоит имуфты 1 с датчиком 2 ч 3 чиком 8 сороса отсчетов, намоточной катушки 4, блока 5 управленля и блока 6 литания. Электромагштная муфта с датчиками,п намоточнои катункой размещены непосредственно на центральной шестерне подвижной каретки обмоточно-изолировочного станка н образуют так называемую обмоточную головку. Блоки управления и питания вынесены за пределы подвижной каретки.Обмото сная головка состоит из кольцевого корпуса 7 (см. фиг. 2), вьполненного из ферромагнитного материала с центральным отверстием, в котором установлены подшнпнлки 8 качения, и кольцевой выточкой а торкоторую заложены обмотка 9 возбуждения н фрикционное тормозное кольцо 10. Во внутреннюю обойг подшипников 8 запрессована втулка 11, в которую вставлен на скользящей посадке полон ступицей дисковый поворотный якорь 12, имеющий кольцевую,расточку, в которой закреплено тормозное кольцо 13, взаимодеиствующее с фрикционным кольцом 10, На дисковый поворотный якорь 12 с торцовой стороны посажена намоточная катушка 14, несущая на себе рулончик 15 изоляционной ленты, удерживаемый от проскальзывания торцовой щекой 16, снабженной прижимной пружиной 17 и осевым фиксатором 18. Во внутрь намоточной катушки завернут прижим 19, имеющий центральное отверстие, в которое заведен осевой толкатсль 20 с возвратной пружиной 21,и опорным шариком 22 на торце. В щелевой разрез на свободном конце установлена подвижно чека 23, имеющая снаружи гнездо для опорного шарика 21,и прорезь для штифта 24, удерживающего чеку 23 от выпадания. Центральное отверстие корпуса 7 закрывается изоляционной крышкой 25, на,которой с внутренней сто. роны закреплен датчик 2 электрнчсских импульсов, приводимый в действие нажимным кулачкогм 26, установленным в полости ступицы якоря 12, и функционально связанный с внешним блоком 5 управления. Датчик 3 сброса отсчетов - выключатель установлен,на подвижном штоке 27. Полость якоря 12 отделена от полости памоточной катушки 14 мембраной 28, прп помощи которой толкатель 20 взаимодействует с выключателем 3 и камера датчиков герсметизуется от внешней среды.Обмоточная головка работает следующим об,р аз ом.Перед началом работы, в зависимости от типа изоляционной ленты, на блоке управления устанавливается полное напряжение, соответствующее требуемому тормозному моменту при исходном большом диаметре рулончика. При установке, рулончика изоляционной ленты на намоточную катушку 14 чека 23 из среднего положения смещается в сторону и разворачивается на штифте 24 по направлению вдоль оси вращения намоточной катушки 14. При этом опорный шарик 22 вы ходит,из гнезда чеки и перемещает толкатель 20 в сторону диафрагмы 28. При соприкосновении толкателя с диафрагмой последняя прогдбается и,приводит,в действие выключатель 3. При этом в блок управления поступает электрический сигнал для подачи на обмотку 9 возбуждения установленного полного напряжения, Помысле установки рулончика с лентой ,на намоточную катушку чека возвращается в первоначальное положение, и диафрагма отходит от выключателя,При подаче напряжения на катушку возбуждения якорь 12 притягивается к корпусу 5 7 и тормозное кольцо 13 прижимается к фрикционному кольцу 10. При,разматывании рулона изоляционной ленты нгмоточная катушка вращается вместе с приторможенным якорем.При этом периодическими от воздействия кулач ка 26 сраоатывает датчик электрических импульсов, и во внешний блок управления поступают импульсы, количество которых пропорционально числу смотанных витков. Благодаря этому напряжение на катушке возбуж дения снижается пропорционально уменьше,нию диаметра рулона. Таким образом, усилие натяжения изоляционной ленты поддерживается постоянным.20 Предмет изобретенияУстройство для механизированного пало.жения изоляционной ленты на обмотки электрических машин, содержащее электромагнит.25 ную тормозную муфту, обмотка возоуждениякоторой соединена с блоком питания, и намоточную катушку., снабженную осевым прижимом с поворотной чекой и шариковым фиксатором, отличающееся тем, что, с целью полуЗ 0 чения постоянного усиления натяжения изоляционной ленты в процессе работы, оно снабжено датчиком числа оборотов намоточной катушки и датчиком сброса отсчетов, расположенными внутри якоря тормозной муфты, и 35 блоком управления, соединяющим оба датчика с указанным блоком питания, при этом якорь муфты содержит кулачок, взаи,модействующий с датчиком числа оооротов, а упомянутый фиксатор содержит толкатель, взаимо действующий с датчиком сброса отсчетов через мембрану, установленную в выточке якоря муфты.383166 5 13 Составитель Б. Колкердактор А. Батыгин Техред Л. Грачева Корректор Е. Хмелева Пзд.600 Тпрахт 743Государственного комитета Совета Иинпстропо делам изобретений и открытийМосква, Ж, Раушская нао., д. 4/5 Зака ПодписноССР п, Харьк. фпл. пред, ссПатент