Рабочее оборудование бульдозера

О П И С А Й.:.И Е ИЗОБ РЕТ ЕН ИЯ Зуб 530 Сова Советскив СоциалистическилРеспублик К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ Зависимое от авт, свидетельстваЗаявлено 20.1 Ч,1971 ( 1643554/29 с присоединением заявки1. Кл. Е 02 3/7 Комитет оо дела иорит иообретеики и открытии ори Сосете МииистровОпубликовано 05 ЛЧ,1973, Бюллетень1 Дата опубликования описания ЗОХ.1973 К 621.878,23:629.1 (088.8) Авторы изобретени Заявитель, В. Вовк, И, М. Дычкин и А. И, Селькин гилевский автомобильный завод им. ирова АБОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ БУЛЬДОЗЕР 2 струкциям на базе Изобретение относится к конбульдозеров с поворотным отваломгусеничных и колесных тягачей.Известно рабочее оборудование бульдозера, включающее отвал, шарнирно соединенный с рамой тягача посредством четырехзвенника, выполненного с нижней Ч-образной толкающей рамой и верхним звеном, имеющим поперечную балку.Целью изобретения является обеспечение бесступенчатого регулирования поворота и фиксации отвала в вертикальной продольной, вертикальной поперечной и горизонтальной плоскостях, для чего верхнее звено шарнирного четырехзвенника выполнено в виде силовых цилиндров, одни концы которых шарнирно соединены между собой и с отвалом, а другие - соединены с поперечной балкой, установленной с возможностью поворота на раме тягача.На фиг. 1 изображено рабочее оборудование бульдозера; на фиг, 2 - соединение верхнего звена с отвалом.Рабочее оборудование бульдозера включает отвал 1, шарнирно соединенный с рамой тягача посредством шарнирного четырехзвенника, образованного нижней Ч-образной толкающей рамой 2, самим отвалом 1, верхним звеном, имеющим поперечную балку 3. Верхнее звено шарнирного четырехзвенника выполнено в виде силовых цилиндров 4, одни концы которых шарнирно соединены между собой и с отвалом 1 в поперечине 5, а другие концы соединены с поперечной балкой 3, ус тановленной с возможностью поворота на раме тягача (на чертеже условно не показана).Отвал 1 с помощью поперечины 5, пальца б, стопорного болта 7, центрирующих втулок 8, универсального шарнира 9, втулки 10 с саль никами 11 и стопорных колец 12 и 13 соединен в верхней средней части со штоками верхних силовых цилиндров 4 таким образом, что ось вращения поперсчины 5 и продольные оси силовых цилиндров 4 пересекаются в од ной точке. Силовые цилиндры 4 шарнирнокрепятся к поперечной поворотной балке 3, закрепленной шарнирно в опорах на раме тягача таким образом, что точки пересечения продольных осей цилиндров 4 с пальцами 6 20 и их крепления к балке 3 находятся на осивращения балки 3 в своих опорах. Ось вращения балки 3 параллельна оси поворота относительно точек крепления к раме тягача нижней Ъ-образной толкающей рамы 2. В по перечине Ч-образной рамы 2 и в ее вершинев опорах крепится с возможностью поворота вокруг своей оси продольная толкающая балка 14, которая имеет кронштейны для присоединения силовых цилиндров 15 поворота от- ЗО вала в плане и проушину, к которой с по5 1 О 15 го 25 зо мощью поперечины 16, образующей вместе с проушиной балки 14 шарнирное соединение карданного типа, крепится своей нижней средней частью отвал 1. В нижней части отвала 1 слева и справа на продолжении оси крепления к отвалу поперечин 1 б в проушинах крепятся поперечины 17 шарнирного присоединения силовых цилиндров 15 поворота отвала в плане. Другими концами силовые цилиндры 15 шарнирно крепятся в проушинах продольной толкающей балки 14. Ось расположения поперечин 17 и 1 б и продольные оси силовых цилиндров 15 и продольной толкающей балки 14 находятся в одной плоскости. Ось поворота поперечины 1 б и 17 также параллельна оси поворота поперечины 5 верхнего звена в своих опорах.Раоочее оборудование бульдозера работает следующим образом. С помощью гидравлического распределителя (на чертеже условно не показан) и силовых цилиндров 18, 4 и 15 отвал бульдозера устанавливается в необходимое для работы положение. Подъем и опускание, а также плавающее или фиксируемое положение отвала по высоте обеспечивается с помощью цилиндров 18. Наклон отвала в вертикальной поперечной плоскости осуществляется с помощью силовых цилиндров 4. Когда выдвигается шток правого силового цилиндра 4 или втягивается шток левого силового цилиндра 4, отвал 1 поворачивается влево вокруг продольной оси толкающей балки 14. При обратном ходе силовых цилиндров 4 отвал 1 поворачивается вправо. Поворот отвала в плане осуществляется силовыми цилиндрами 15, поворачивающими отвал вправо или влево относительно оси, соединяющей точки крепления отвала к силовым цилиндрам 4 и к продольной толкающей балке 14. Изменение угла резания осуществляется посредством силовых цилиндров 4; при втянутых штоках которых получается минимальный угол резания отвала, при полностью выдвинутых штоках - максимальный угол резания; при этом в обоих из этих положений отсутствует перекос отвала в поперечной плоскости,Предмет изобретения Рабочее оборудование бульдозера, включающее отвал, шарнирно соединенный с рамой тягача посредством четырехзвенника, выполненного с нижней Ч-образной толкающей рамой и верхним звеном, имеющим поперечную балку, отличающееся тем, что, с целью обеспечения бесступенчатого регулирования поворота и фиксации отвала в вертикальной продольной, вертикальной поперечной и горизонтальной плоскостях, верхнее звено шарнирного четырехзвенника выполнено в виде силовых цилиндров, одни концы которых шарнирно соединены между собой и с отвалом, а другие соединены с поперечной балкой, установленной с возможностью поворота на раме тягача.. Сапунова,Заказ 1555/4 Изд. Мд 402 Тираж 502 Подписное ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Москва, Ж, Раушская наб., д. 4(5