365206

Номер патента: 1420228

Опубликовано: 30.08.1988

Авторы: Бард, Гофштейн, Наговицин, Пресман, Шокуров

МПК: F02M 35/02

Метки: внутреннего, воздухоочиститель, двигателя, инерционно-масляный, сгорания

...г 25, Выполненный в видс КОСВпз, 0 ва )ывдкп 1 Сразжичные сегменты 2 с упороч 26. взаимолействукп(ил) с упордчи 27 дву(лечих рычагов зд счет и Отцоситечы)сго перечс-1 С Н И Я, И С И С ) (.( В 11 Т а,1 К И В д ц И 51 С 11(.)1 Г. рдльныч тогкте,( м 28 и плитой 2 с 9 л,с 1 а, усгзцовзенпой цд гя д 3 и свяНпо 1 с чсхд 1)и.МОм 11 з)В(1 Г(1, з( КРси,(сп 1)ы м 1)д полвижцОЙ ч)1 Ги 17. 11( н Гр(.ьц 1 и то,К(1 )сь 28 улацовлец В,юстовике 32., 1 итьев;1 5 (1 Г)р); р)1)От)(т 0ыИы ч 00- разом. 110 сле ицжекции р( и,дд В (Орл О(, ц(ссч В,15)стся (с р(скры 11 ри эГОч с+идкцциц ,1 смсцГ 20, псрссп(дясь Отцосительно подпружиненного знака 18, своим упором 26 воздействует на упоры 27 разжимных сегментов 21, которые поворачиваются на осях 22 и освобождают...

Номер патента: 1724099

Опубликовано: 07.04.1992

Автор: Блинов

МПК: A01G 23/06

Метки: корчевки, пней

...спереди агрегатируемого трактора. 3 ил. чаге 7 закреплена планка 8 с зубьями 9.Проушины 10 верхнего упора 3 имеют вертикальные пазы 11 с размещенной в них осью 12, на которой шарнирно закреплены штоки гидроцилиндров 13, подвешенных на стойках 2. На оси 4 между стойками 2 жестко закреплена зубчатая секция 14, а ниже на Я оси 15 также жестко закреплена зубчатая секция 16 с дополнительным упором 17.Стойки 2 прикреплены шарнирно к толкающей раме 18, закрепленной на передней навеске 19 трактора 20. Подьем.устройства осуществляется гидроцилиндрами 21, а поворот - гидроцилиндрами 22,Работает устройство для корчевки пней .следующим образом.Трактор 20 с опущенными вниз корчующими клыками 1 при поступательном движении заглубляет...

Номер патента: 590513

Опубликовано: 30.01.1978

Авторы: Барановский, Бессонов, Богданович, Новиков, Сысоев

МПК: F16C 33/20

Метки: антифрикционный, вкладыш, подшипника, скольжения

...хранения и транспортировки изделий.Кроме того, при приложении к ним контактных нагрузок выделение смазок будет происходить не только в зоне контакта, но и в зонах, далеко отстоящих от последней, что приводит к значительному и малоэффективномуих расходу.Целью изобретения является повышение износостойкости вкладыша, а также предотвращение утечек смазки и изменения его свойств.Это достигается тем, что антифрикционный вкладыш выполнен в виде диска, заключенного в непроницаемую для смазки оболочку, при 5 10 15 20 25 А. И, Бессонов, П. Н, Богданови Барановский ерных систем АН Белорусской С этом в качестве пористого материала использованы полимерные упрочненные волокна, преимущественно полиамидные, а в качестве материала оболочки - парафин...

Номер патента: 381417

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Вид, Выхода, Друга, Образованной, Общий, Подаетс, Причем, Разрез, Соединенных, Упрошени, Уступы, Целью, Через, Что, Шариковый

МПК: B06B 1/18

Метки: 163516, авт, беговог, вибратор1по, вибраторы, виде, внутренняя, выполнен, двух, известны, корпус, корпуса, которых, крышек, основному, пневматические, пневматический, полость, разъемных, с.в, снабжена, шариковые, шариковый

...двумя поворотными друг отцосительно друга плоскими шайбами, в уступы которых помещены кольца радиального шарикоподшипцика, причем одна шайба снабжена штуцером для ввода сжатого воздуха, а другая - отверстиями для выхода воздуха.Ня фиг, 1 изображен предлагаемый вибратор, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сбоку, разрез; ца фиг. 3 - то же, вид сверху.Шариковый пневматический вибратор состоит из двух шайо 1 и 2, соединенных винтом 3, в уступы которых помещены кольца 4 и 5 рядсального шарикового подшипци,а. образующие беговую дорожку для шарика б.Через штуцер 7 в отверстие на шайбе Х внутрь беговой дорожки, образованной кольцами 4 и б, подается сжатый воздух, Отверстия 8 служат для выхода воздуха. Условия рационал,-ной раооты могут...

Номер патента: 391018

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Гриценко, Залата, Кривцов, Мироненко, Стогов

МПК: B65D 21/02

Метки: поддон

...поддонов в штабеля нужна жесткая фиксация съемных П-образных стоек, а для транспортирования их в порожнем состоянии необходимо полцостью разбирать поддоны и крепить их между собой в стопке.1 оЦелью изобретения является обеспечение возможности установки поддонов один в другой.Это достигается тем, что П-образные стойки жестко прикреплены к основанию и вы полцены разными цо ширинс.На фиг, 1 схематически изображен предлагаемый поддон; на фиг, 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - груженые поддоны в штабеле; на фиг - сложенные порожние 20 поддоны.Поддон содержит основание 1, состоящее из двух расположенных друг над другом скрепленных между собой металлических листов. Нижний лист выполнен гофрированным 25 в продольном направлении и имеет два...