Станок для полирования деталей

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ ЗЯ 679 Союз СоветскихСоциалистическихВеслублик К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Зависимое от авт. свидетельстваМ, Кл. В 24 Ь 21/10 Заявлено 11.11,1970 ( 1403468/29-33)с присоединением заявкиПриоритетОпубликовано 21.1 Х,1972. Ьоллетець28Лата опубликования описания 22.Х 11.1972 Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРЗаявитель СТАНОК ДЛЯ ПОЛИРОВАНИЯ ДЕТАЛЕЙ Изобретенне относится к области обработки различных плоских деталей полированием и касается станка для полирования деталей, например, из древесины,Известны станки для полирования деталей, например, из древесины, включающие привод, барабаны с механизмом осцилляции, загрузочное устройство, цепной транспортер с ведущей и ведомой звездочками, снабженный упорами и захватами, Однако эти станки не обеспсшвают достаточно высокой производительцосттруда и достаточно высокого качества обработки деталей.Цель изобретения - повышение производительности труда и качества обработки деталей,Для этого ведущая звездочка транспортера полировального станка выполнена заодно с кулисой, кинематически соединенной с приводом, а длина делительной окружности впущей звездочки транспортера равна удвоенному расстоянию между осями обрабатывающих барабанов.На фиг. 1 схематически изображен станок для полирования (вид сбоку); ца фиг. 2 в сумма пути элементарной части полируоицх одрабанов, воздействующих ца обрабатываемую деталь, цри движении транспортера с максимальной скоростью и минимальной скоростями; на фиг, 3 - привод транспортера,Станок включает транспортер 1 с упорами2, над которым в начале по ходу транспортера 1 установлен магазин 3, а дальше последовательно - механизм нанесения абразив ного материала 4 и устройство 6 для удаленияпыли и отходов абразивного материала, в котором разметцецы обрабатывающие барабани 6 п 7, Между барабанами имеется перегородка 6, снизу раздел 511 оцга 5 ся ца две части. 1 е)к ду нижним 1 чаггями перегородки 8 находят.янепосредственно цад оорабатываемыми деталями прижимы 9, Привод транспортера осуществляется от электродвигдтеля 10 через кулисный механизм, в котором круглая кулиса 15 11 непосредственно приводит в движениетранспортер 1. Расстояние между барабанами 6 и 7 равно 1/2 окружности кулисы 11.Конкретное расположение обрабатывающих барабанов цад транспортером выордцо таким 20 образом, что зона действия их перемеццо совпадает с участками минимальной и максимальной скорости движения транспортера 1.Станок работает следующим образом.При дви)кении транспортера 1 упоры 2 его 25 извлекают из магазина Л обрабатываемые;стали и перевсиаот по ходу движения транспортера. Попадая под механизм цдцесешгя абразивного материала 4, обрабатываемая деталь покрывается слоем абразива и движется 30 дальше под барабан 6, где деталь полируется, 3516793Выходя из зоны действия барабана 6, деталь прижим;ется прижимом 9; тем самым сохраняется фиксация детали на транспортере 1. Перегородка 8 предотвращает попадание пыотходов аор азивцого материала и зоц действия барабана 7, где деталь обрабатывается в более чистых условиях, чем в зоне действия барабана 6. Устройство 6 отсасывает пыль и отходы абразивного материала от зон действия обоих обрабатывающих барабанов 6 и 7, Фиксацию детали при выходе ее цз зоны действия барабана 7 обеспечивает прижим 12. Во время работы барабаны 6 и 7 одновременно вращаются и имеют продольное возвратно-поступательное аксиальное движение, В результате этого из одной элементарной части обрабатываюшего барабана па деталь наносится синусоида при быстрой подаче летали, как это показано ца фиг. 2 а, а при медленной подаче деталей, как это показано па фиг. 2 б, От воздействия всего бараоаца таких синусоид оудет очень много, В результате того, что транспортер движется с периодически повторяющейся перемеццой скорос гью и барабаны 6 и 7 размещены с таким расчетом, что зона их действия переменцо совпадает с участками минимального и максимального движения транспортера, обе синусоиды и часть синусоид, образующихся при промежуточных скоростях между минимальной и мак симальцой скоростями транспортера 1, перекрываются и тем самгям обеспечивают качественную обработку деталей. Скорости в нашей разработке 4 л/.игн и 2 я/,иин, Переменная скорость транспортера 1 обеспечивается ку лисным механизмом. Предмет изобретенияСтанок для полирования деталей, например, 15 из древесины, включающий привод, барабаныс механизмом осцилляцпи, загрузочное устройство, цепной транспортер с ведущей и ведомой звездочками, снабженный упорами ц захватами, отлпчаюи(ивася тем, что, с целью 20 повышения производительности труда и качества обработки деталей, ведущая звездочка транспортера выполнена заодно с кулисой, кицематически соединенной с приводом, а длина делительной окружности ведущей звездочки 25 транспортера равна удвоенному расстояниюмежду осями обрабатывающих барабанов.:икая,В 737 Изд, ЬЪ 1708 Тираж 406 Подиисиое1 Ц 1 ИИП 1 Комитета по делам изобретений и открытий ири Совете Министров СССРМосква, Ж, Раушская паб., д. 45 Типография, ир. Сапунова, 2 Составитель М, НикулинаТекред Л. Богданова Корректоры: Е, Сапунова и О, 1 ерина