325594

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 325594 Союз Советских Социалистических Респтблинависимое от авт. свидетельствааявлсцо 10.111,1970 (Лгс 1411566/18-24) Кл, 6 05 Ь 7 О явкирисоединением Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР.19 юллетень публикован Дата опубликования описания 25.11,1972 Авторыизобретения Л. Юдин, С, ф, Дроб . Эбин, Е, Е. Слобод . Аксененко, ф, А. Б Львовский П. Степаненко, Ю. И. Пузырев, К.. Е. Кудра, Л. К. Василевский, А. АС. Г. Ривкин и А. Л,ко,ик,и,витель и;.гг у г 11 Д г СТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАЩИТЫ ТЕПЛ ВИ ГАТЕЛЯ Изобретение предназначено для защиты теплового двигателя землеройной машины от нагрузки и может быть применено на бульдозерах, грейдерах и других землеройных машинах.Известны устройства для защиты теплового двигателя от перегрузки, в которых степень перегрузки теплового двигателя определяется по величине просадки его скорости вращения, что контролируется по изменению амплитудцой характеристики электротахометра, Этц устройства характеризуются сложностью коцструкции и низкой стабильностью поддержцваемого уровня скорости. Предлагаемое устройство для защиты теплового двигателя отличается от известных тем, что, с целью упрощения конструкции, повышения стабильности скорости теплового двигателя, выход контура последовательного резонанса соединен со входом двухполупериодного кольцевого демодулятора, выходы которого соединены со входом потенциометра, последовательно соединенного с обмотками поляризованного реле, контакты которого соединены с соответствующими входами двух усилителей мощности.1-1 а фиг. 1 изображена принципиальная схема описываемого устройства; на фнг, 2 приведена вьгходцая амплитудно-частотная характеристика измерительного органа.Устройство содержит тепловой двигатель 1,электротахометр 2, двухполуперподный кольцевой демодулятор 3, конденсатор 4, первичную обмотку трансформатора 5, резистор б, поляризованное реле 7, потенццометр 8, транзисторы 9, 10, 11, 12, электромагниты 13 и 14 золотника гцдропрцвода, тцрцсторы 15 ц 1 б, 0 усилители мощности 17 и 13, резисторы 19 и20, контур 21 последовательного резонанса.Описанное устройство работает следующимобразом.Контроль перегрузки теплового двигателяземлеройцой машины осуществляется по измерец 1 ю отклонения частоты напряжения элекгротахометра 2, которая строго пропорциональна скорости вращения вала теплового двигателя 1, от номинального значения.0 В качестве измерительного органа частотыиспользован двух пол упер цодный кольцевой демодулятор 3 с контуром последовательного резонанса 21 в качестве источника входного сигнала, Контур последовательного резонанса настраивается в резонанс ца частоту, соответствующую номинальным оборотам теплового двигателя землеройной машины.Двухполуперцодный кольцевой демодуляторработает следующим образом. Когда частотанапряжения электротахометра равна резонансной частоте контура последовательного резонанса, напряжение по диагоналям двухполупериодного кольцевого демодулятора сдвинуто по фазе на 90. При этом среднее значение тока в нагрузке-обмотке поляризованного реле равно нулю.При отклонении частоты от резонансной сдвиг фаз между напряжениями изменится и в нагрузке появится ток, направление и величина которого будет зависеть .от знака и величины отклонения частоты (см, фиг. 2). При малом отклоцешш частоты от резонансной выходной сигнал двухполуперцодного кольцевого демодулятора не превышает порог срабатывания поляризованного реле, его контакты 22 и 23 разомкнуты и сигнал ца усилители мощности 17 и 18 не подается.При снижении частоты напряжения электротахометра из-за снижения скорости вращения вала теплового двигателя вследствие его перегрузки, поляризованное реле 7 срабатывает и через замыкающие коцтакты 22 реле 7 включается цепь усилителя мощности 17 на транзисторах 9 и 10, что приводит к включению электромагнита 13 золотника гндропривода выглубления рабочего органа.Принудительное выглублецие рабочего органа продолжается до тех пор, пока уменьшится нагрузка на рабочий орган н тепловой двигатель це восстанот номицальцо сорос.При недогрузке теплового дв цгателя частота напряжения электротахометра будет выше резонансной, при этом через другие замыкающие контакты 23 поляризованного реле 7 включится цепь усилителя мощности 18 на транзисторах 11 и 12, что приводит к включению электромагнита 14 золотника гидро- привода заглубления рабочего органа, Заглублепие будет продолжаться до тех пор, пока землеройная машина не примет нагрузку, соответствующую номинальной мощности теплового двигателя.5 Чувствительность устройства регулируетсяс помощью потенциометра в цепи обмотки поляризованного реле, позволяющего изменить порог срабатывания поляризованного реле или потенциометра в цепи контура по следовательного резонанса, позволяющего изменять наклон линейного участка выходной характеристики двухполупериодного кольцевого демодулятора.Тиристоры 15, 1 б позволяют уменьшить ца грев транзисторов 10 и 11 за счет уменьшениятока транзисторов в запертом состоянии.Резисторы 19 и 20, включенные между управляющими электродами тирцсторов и их анодами, позволяют придать тцристорам 20 практически диодцые свойства. Предмет изобретенияУстройство для защиты теплового двигате ля, содержащее электротахометр, контур последовательного резона нса, двухполуперцодцый кольцевой демодулятор, усилитель мощности, связанный с электромагнитом золотника гцдропривода, цоляризоваццое реле, отлаЗ 0 чаюцессл тем, что, с целью упрощения конструкции, повышения стабильности скорости теплового двигателя, выход контура последовательного резонанса соединен со входом двухполупериодного кольцевого демодулятоЗ 5 ра, выходы которого соединены со входом последовательно соединенного потекциометра с обмотками поляризованного реле, контакты которого соединены с соответствующими входами двух усилителей мощности,325594иг 2 4 эиг. 1Составитель Л. Панкова едактор Е. Гончар Техред 3. Таранеико Корректор Е. Михеев Заказ 314/12 Изд.77 Тираж 448 Подписное ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Москва, Ж, Раушская наб д. 4/5ипография, пр. Сапуно