Электрический переключатель

сс 21 с, 41, 29,314 БРЕТЕНИЕ,ВО НА И ПИС ключателя. лектрического К авторск ому свидетельству Б. А. Соломон 1932 года. (спр. о первыдаче авторского свидетельства опубл состоит в лектрич- еромагнного дляскол ьких сигматически мого переиства для бженного фиг. 3 - еля, такм устрой(г АВТОРСНОЕ СВИДЕТЕЛ Предлагаемое изобретениеконструктивном выполнении эского переключателя с электной блокировкой, предназначевключения и выключения нцепей, например, в устройстванализации в гаражах,На чертеже фиг, 1 систеизображает разрез предлагаеключателя; фиг, 2 - схему устросигналмзации в гараже, снапереключателем по фиг. 1;разрез обычного выключатже применяемого в упомянуто Рычаг П переключателя Б (фиг, 1 и 2), поворотный относительно оси Х, снабжен противовесом и дополнительным рычагом Пповоротным,относительно оси У, перпендикулярной к оси Х рычага П. Контактный мостик М, укрепленный на дополнительном рычаге П служит для замыкания одной из двух пар контактов а.и в (фиг. 2), из которых на фиг. 1 изображена лишь одна пара, а контактный мостик М;, укрепленный на основном рычаге П, служит д 1 тя замыкания контактов г. Контактызамыкаются в тот момент, когда цепь блокировочного электромагнита Э где-либо будет разомкнута и рычаг П под действием противовеса отомкнется зо 1 нинева, заявленному 21 февра.103824).иковано 31 августа 1933 года. в положение, соответствующее размыканию контактов а или в.Выключатель Б устанавливается в зоне О технического осмотра (фиг, 2) гаража и предназначается для сигнализации в техническую часть Т о том, куда направлена после осмотра прибывшая из наряда машина: в зону Р ремонта или в зону стоянки. При посылке сигналов в техническую часть одновременно посылается сигнал и по месту назначения машины.У проходных ворот В имеется номерная доска, в которой каждой машине отведено особое гнездо с переключателем на два положения с замком, открыть который можно при посредстве ключа данной машины. В зоне обслуживания О для каждой машины, кроме переключателя В, имеется сигнальная лампа и электромагнит, служащий для замыкания цепи соответствующего указателя на номерной доске в технической части Т. В зоне ремонта Р для каждой машины установлен обычный выключатель Г (фиг. 2), сигнальная лампа и электромагнит, служащий, как и электромагнит в зоне обслуживания О, для замыкания цепи соответствующего указателя на номерной доске в технической части. Все сигнальные указатели этой доски соединены параллельно и присоединены с одной стороны к контактному рычагу четырех- контактного переключателя Е. Устанавливая рычаг этого переключателя на один из контактов ВСРО, по одновременному загоранию указателей на номерной доске можно судить о том, какие машины в данной момент находятся в наряде (контакт В,), в зоне стоянки (контакт С,), в зоне ремонта (контакт Р,) и в зоне обслуживания (контакт О,).Выезжая из воро шофер дает привратнику ключ от своей машины и тот поворотом ключа влево замыкает контакт, дающий сигнал о том, что машина ушла в наряд. Шофер получает обратно ключ от машины и уезжает. Возвращаясь из наряда шофер (у ворот) опять вручает свой ключ сторожу, который поворотом ключа вправо замыкает цепь сигнальной лампы или электромагнита в зоне обслуживания, уведомляя тем самым о том, что машина за таким-то номером пришла в гараж,Машина по пути к техническому осмотру сдает такелаж и инструмент, проходит приемку, затем обслуживается в моечно-уборочном отделении, Если по заключению технического осмотра машина (через зону обслуживания) направлена в зону ремонта, то выключа. тель 5 (фиг. 2) замыкают контакт а, предварительно установив его верхний рычагП 1 под некоторым углом к основному рычагу П против контактов а. При этом цепь электромагнита и сигнальной лампы в зоне обслуживания размыкается (контактами г), а цепь сигнальной лампы и электромагнита в зоне ремонта замыкается. Переключатель Б залокировывается электромагнитом Э. Деблокирование переключателя Б происходит при размыкании контактов г, выключателя Г после того, как ремонт машины будет окончен и она будет направлена в зону стоянки. Одновременно будут замкнуты контакты в, и выключатель Г заблокируется, причем его деблокирование будет произведено из зоны стоянки при назначении машины в наряд,Если машина из зоны обслуживания О будет направлена непосредственно в зону стоянки, то переключателем З йосле соответствующей установки его рычагадолжны быть замкнуты контакты в. Деблокирование переключателя Б, в этом случае производится непосредственно ,у зоны стоянки и лишь при назначении машины в наряд. Предмет изобретения.1, Электрический переключатель с электромагнитйой блокировкой, например, длясигнализации в гаражах, отличающийся тем, что. поворотный его рычаг П, удерживаемый во включенном положении электромагнитом Э, с целью замыкания им контактов одной из нескольких обслуживаемых выключателем сигнальных цепей, снабжен дополнительным, несущим контактный мостик М, рычагом Пповоротным относительно оси УУ, перпендикулярной к оси ХХ рычага П,2, Электрический выключатель по п. 1, отличающийся тем, что все сигнальные цепи," обслуживаемые выключателем, проведены через обмотку удерживающего электромагнита Э, с целью удержания выключателя во включенном положении при замыкании им любой из упомянутых сигнальных цепей.