313957

Номер патента: 150853

Опубликовано: 01.01.1962

Автор: Чанцев

МПК: B61L 1/16

Метки: вагоне, грузе, декодирования, информации, кодирования

...крестом 8. Кроме того, кодовый набиратель 7 содержит кодовые диски 9 - 12, цифровой диск 13 на десять фиксированных положений и конические зубчатые колеса 14 и 15. Все детали набирателя 7 разме150853щены на основании 1 б. Расположенные на оси вращения мальтийского креста 8 кодовые пластины 3 - б при вращении кодовых дисков 9 - 12 могут занимать вертикальное (1) или горизонтальное (О) по отношению к основанию 1 б положения Блок кодового устройства вагона включает восемнадцать кодовых набирателей, на которых набирается вся информация о вагоне и грузе. Набор данных о вагоне и грузе цифровыми дисками производится на станции погрузки после формирования состава. Затем цифровые диски закрываются металлической коробкой и опечатываются.В...

Номер патента: 615520

Опубликовано: 15.07.1978

Авторы: Коган, Кубышкин, Пономаренко

МПК: G08C 19/12

Метки: единицах, информации, передачи, погрузочных, приема, транспортных

...разрядах блока 12 состояния объекта находятся единицы, т, е. о загрузке работаюгцих погрузочиых единиц. Затем блок 8 выбирает погрузочную единицу, к которой направлено мень.ше всего машин и выдает его номер в блок 25 11 выбора маршрута, Если окажется неФоль.ко погрузочных единиц, к которым направлено одинаковое минимальное количество транспортных единиц, блок 11 выбирает один из них, например, с меньшим порядковым номером, Номер выбранной погрузочной единицы с блока 11 передается в формирователь команд 4, где к нему из регистра 6 добавляется номер транспортной единицы, прошедшей КП 14. Коды цомера транспортной единицы и номера погрузочной единицы, ЗБ под которую она направлена, йз. блока 4 через приемо-передающий блок 13...

Номер патента: 122033

Опубликовано: 01.01.1959

Авторы: Заикин, Радзиховский

МПК: G01B 5/24

Метки: автомобилей, колес, проверки, регулировки, стенд, схода

...на фиг. 3 - то же, поперечный разрез.Стенд для проверки и регулировки схода колес автомобилей состспт из двух барабанов 1 и 2, посаженных на валы 3, 4, имеющие свободное перемещение в подшипниках 5, ограниченное пружинами 6 н 7. Наружные концы валов 3, 4 через систему рычагов соединены с индикаторами 8 и 9. Валы 3, 4 с посаженными на них барабанами 1, 2 вращаются электромотором 10, монтированным на одной станине с редуктором 11, имеющим два конца вала отбора мощности, с посаженными на них муфтами сцепления 12, И. Станина 4 вместе с электромотором 10 и редуктором 11 свободно перемещается вдоль направляюп 1 их Ы, снабженных тремя фиксаторами 1 о, 17 и 18, соответствующими включению обоих барабанов 1, 2 или одного из них. Для фиксации...

Номер патента: 161869

Опубликовано: 01.01.1964

Авторы: Михайлов, Шахет

МПК: C14B 15/02

Метки: 1тьз, amp, агрегат, атекагагаиьа, волосяного, меховых, нокрова, ою, расчесывания, стрижки, тgt, шкурокв, яская, —г, €gt;amp

...струнами 7, обрезиненный валик 8, транспортирующие валы 9 и 10 и подкимой вал 11, Валика 12 чистителя 1" кардолепты и привода 1:1,Работает агрегат следующим образом.Подлежащую Обработке 1 ку)ку уклд:1 ы 1 и ЮТ П 2 ООПий Т 1)ЯПСПО)Тс) б 1;ОЛОС 511;1.1)1 ПО. кровом Вве 1 рх и полают к Валам 9;1 И. Бый дя из-под Валов 9 и 10, шкурка попдддст пд валик 12 и расчссывястся чсс 11 л 1.1111 вдло.; 1. После этого шкурку захваты)дст ооедчпс 1. пыи Валик 8 и тряпсп 01)тптет сс к 1 Ожс. О:,1) Вял 2 и неподви)кном 5 но)к 3. Ст 1);си. 7 и;)О- ходят под обрезипе 1 гным Валиком, что ире 1 охраняет шкурку от наматывания иа 1 ссдльпый вал. Шкмрка, зя)катая стр"пдми 112 и. рс 110.1 Вдлу 4, проходит 01.Оло ноже 1010 Вал д ., дтс)1 остриженная шк" рка т...

Номер патента: 926299

Опубликовано: 07.05.1982

Авторы: Гаркуша, Куриленко, Соломенцев, Стрельникова, Штерн

МПК: E21D 7/02

Метки: варианты, его, клетьевого, оборудование, подъема, ствола, шахтного

...Ползун выполнен в виде скобы, охватывающей подошвы стыкуемых звеньев рельсовых проводников, либо спе.циальных направляющих 23, установ- . ленных на проводнике другого профи" ля, и имеет фигурный паз, охватываю- щий клин и контактирующий с его наклонными гранями. Для гарантированного контакта и исключения люфтов ползун соединен с приводом механизма фиксации тягой через упругий элемент, например пружину, Для обеспечения надежного захода ползуна при фиксации подвижный отрезок неподвижного проводника имеет на концах скосы. В рабочем положении ползун охватывает по высоте .за габаритами второй двери, а предохранительные двери в нижней части снабжены роликами 15, опирающимися на направляющие 16 ипредотвращающими отклонение дверейот...