Автоматический регулятор натяжения нити к швейной машине

ОПИСАНИЕ 30 Союз Соеетских Социалистических РеспубликК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ависимое от авт. свидетельства1 ПК 0 05 Ь 47/ аявлено 15.1 Х.1969 (Ло 1364623/28-12присоединением заявкииоритет Ком ите деламоткрыти зобретений иори Совете МинСССР М.1971. Бюллетеньбликовап ДК 687.053.12(088,8 ата опчбликования описания 11.Х.1971 Авторыизобретени ищиков и О. Н. Горде вский технологический институт легкой поомышлеииост аявитель ВТОМАТИ Ч Е Й РЕГУЛЯТОР НАГ ВЕЙНОЙ МАШИНЕ ИЯ НИТ еские регуляторы натям машинам, содержа- шайбы натяжения и ийся одним концом с ым - с кулачком.матический регулятор сен датчиком скорости, р, в виде центробежно- ленного на главном вяически связанного с куИзвестны автоматич жения нити к швейнь щие подпружиненные стержень, соприка" ающ одной из шайб, а втор Предлагаемый авто натяжения нити снабн выполненным, наприме го регулятора, установ лу машины и кинемат лачком. Подобная строчки с н при изменепозволяет получать ереплетением нити вращения главного конструкци ормальным нии ско рост Изобретение относится к швейному произодству и предназначено для использования в ысокоскоростных швейных машинах для созания натяжения ниток при работе этих машин. вала.На фиг, 1 показан предложенный автоматический регулятор натяжения нити; на фиг. 2 - разрез по Л - А на фиг. 1.Автоматический регулятор натяжения может быть выполнен, например, применительно к высокоскоростным челночным швейным ма шипам 9 класса. В связи с конструктивными особенностями этой машины устройство для создания натяжения верхней нити выполнено в виде двух регуляторов натяжения: основного обычного регулятора 1, существующего нз машине 97 кл., и предлагаемого дополшпельного автоматического регулятора натяжения.Дополнительный регулятор включает в себ 5 шайбы 2 натяжения, которые могут поворачиваться на свободном от резьбы конце полой втулки 3, Полая втулка ввинчена в корпус 4 и зафиксирована контргайкой 6. Корпус винтами 6 прикреплен к головке машины. Ползя 10 втулка имеет продольную сквозную прорезь 7,в которую заходит перемычка 8 шайбы 9.Внутри полой втулки расположен стержень 10, один конец которого упирается в перемычку, д второй - соприкасается с боковой по верхностью кулачкд 11, свободно вращдющ- гося относительно оси 12, прикрепленной к корпусу 4. К кулачку эксцентрично прикреплена тяга 13. Второй конец тяги соединен с датчиком скорости вращения главного вяла, пре Образующим изменение скорости вращения илинейное перемещение и усилие. Датчик может быть любого типа, например, в виде центробежного регулятора Уаттд.Центробежный регулятор вклкчдет в ссб 25 муфту, состоящую пз рычдгд , ползушкп (5,шайбы (6 и прлкпп 1 ого стопорного кольцд 17, вставленного в пдз ползушкп. Рычаг, к которому шарнирно присоединена тяга Ы, свободно посажен на ползушку, д шайба 16 и 30 кольцо препятствуют осевому смещению ры 304320чага 14 относительно ползушки. Для предотвращения вращения рычага его конец вставлен в паз направляющей детали 18, прикрепленной к корпусу машины, Ползушка 15 легко скользит по главному валу 19 машины и 5 имеет проушины 20, в которые запрессованы оси 21, На оси 21 шарнирно одеты тяги 22 с вильчатым концом, которые с помощью осей 23 шарнирно соединены с тягами 24. Концы тяг 24 снабжены резьбой, на которую навин цены грузы 25, выполненные в виде гаек и контргаек. Тяги 24 могут поворачиваться относительно осей 2 б, запрессованных в крестовину 27, прикрепленную к барабану 28, Барабан жестко укреплен на главном валу 19 ма шины и служит для передачи вращения от главного вала к нижнему валу (на чертеже не показан), расположенному под платформой машины. На главный вал 19 одета пружина 29, упирающаяся своими торцами в 20 крестовину 27 ползушки 15,Перед началом работы машины обычным способом производится регулировка натяжения верхней нити для получения строчки с нормальным переплетением ниток. Регулиров ка производится с помощью основного регулятора натяжения 1.Во время работы машины все детали центробежного регулятора, за исключением рычага 14, вращаются вместе с главным валом 12 30 машины. В связи с наличием вращающихся масс, центр тяжести которых не совпадает с осью вращения, в центробежном регуляторе возникает усилие под действием которого происходит скольжение муфты центробежного регулятора вдоль главного вала машины по направлению к крестовине 27. Вместе с муфтой перемещается, скользя по пазу направляющей детали 18, рычаг 14, и тяга 13 движется влево. При этом кулачок 11 поворачивается вокруг неподвижной оси 12 против часовой стрелки и нажимает на стержень 10, который через шайбу 9 с перемычкой 8 передает воздействие шайбам 2 натяжения, заставляя их сжимать пропущенную между ними нить. Величина воздействия, а следовательно, и натяжение нитки тем больше, чем больше скорость вращения главного вала 19,Такм образом, натяжение верхней нит складывается из суммы натяжений, создаваемой основным регулятором и предлагаемым дополнительным автоматическим регулятором. Предмет изобретенияАвтоматический регулятор натяжения нити к швейной машине, содержащий подпружиненные шайбы натяжения и стержень, соприкасающийся одним концом с одной из шайб, а вторым - с кулачком, отлачаюиийся тем, что, с целью получения строчки с нормальным переплетением нити при изменении скорости вращения главного вала, он снабжен датчиком скорости, выполненным, например, в виде центробежного регулятора, установленного на главном валу машины и кинематически связанного с кулачком.Типография, пр. Сапунова, 2 аказ 2682/8 Изд, М 1129 Тираж 473ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при СоветеМосква, Ж.35, Раугпская наб., д. 4/5 Подпиено инистров ССС