Устройство для транспортировки металла

М ЗОЫВ АНТОРСЙОЕ СВИДЕТЕЛЬСТВО НА ИЗОБРЕТЕНИЕ ОПИСАНИЕ устройства для транспортирования материала,К авторскому свидетельству М. И, Кузнецова, заявленному 8 июня 1930 года (ваяв. свид. М 71409).О выдаче авторского свидетельства опубликовано оО апреля 1933 года,Изобретение касается устройств длятранспортирования материала, состоящихиз ковшевого транспортера с самостоя-тельным двигателем и транспортера, пе-ремещающего вагонетки на весовой плат-форме и снабженного также самостоя-тельным двигателем,В предлагаемом устройстве, с целью осуществления электрической блокировки между обоими двигателями, весовая платформа механически связана с переключателем, предназначенным, при полной загрузке вагонетки, установленной на весовой платформе, для замыкания цепи элек- тромагнита, управляющего двигателем вагонеточного транспортера, В период же заполнения вагонетки этот переключатель служит для предваоительного при. соединения цепи другого электромагнита управляющего двигателем вертикального транспортера, с той целью, чтобы окончательное замыкание цепи этого электромагнита осуществлялось через посредство одного соответствующего выключателя из целого ряда параллельно присоединенных выключателей, механически связан- ных с рукоятками, открывающими дно бункеров, расположенных над ковшевым транспортером.На чертеже фиг. 1 изображает вертикаль ный оазрез устройства; фиг, 2 - схему управления двигателями устройства.Предлагаемое устройство состоит из ковшевого транспортера 1, проходящего из нижнего этажа фабрики в верхний и перемещаемого самостоятельным двигателем 3, и транспоотера 19, перемещающего вагонетки по весовой платформе 21 и снабженного также самостоятельным двигателем 34.В верхнем этаже устанавливаются бункеры 5 с откидными днищами для подлежащего транспортированию материала. В нижнем этаже помещена воронка-короб 17, над которой проходят и опрокидываются ковши транспортера 1. Под во. ронкой 17 устанавливаются поочередно вагонетки 18 для приема материала из воронки.Предлагаемое устройство работает следующим образом. При накоплении в бункере 5 определенного количества материала рукояткой 9 и связанными с нею рычагами отодвигают движки, запирающие дно б бункера 5. Под влиянием веса материала, дно б открывается и содержимое высыпается на транспортер 1.После высыпания материала из бункера 5 дно б, под влиянием грузов , примет горизонтальное положение, а свяанная с ним тяга огэ км ет пружинку, авместе с ней и собачку, удерживаю-щую рукоятку 9 в положении открытия дна, Получив возможность движения, рукоятка 9 займет под влиянием пружин исходное положение, а движки снова запрут дно б.Движущийся ковшевой транспортер понесет материал вниз к коробу-воронке 17. Здесь ковши, задевая за особый стер-жень, опрокидываются и высыпают содеожимое в вагонетку 18 (особой конструкции, с откидным дном), стоящую на автоматических весах. При достижении материалом определенного веса весы опускаются и колеса вагонетки попадают на уровень общего пола при чем переключатель 29 размькает цепь возбужде. ния электромагнитного выключателя 10 и вслед затем замыкает цепь возбуждения электромагнитного выключателя 11; при этом цепь электродвигателя 3 размыкается и транспортер останавливается, а цепь электродвигателя 34 замыкается и транспортер 19 приходит в движение. Вследствие этого наполненная вагонетка 18 сойдет с .весов, а связанная с ней порожняя вагонетка встанет на весы и рычагом 26 отведет запор 27; весы, под действием грузов, поднимутся вместе с новой вагонеткой 18, и переключатель 29 передвинется в исходное положение; при этом двигатель 34 останавливается, а цепь воз.-, буждения электромагнитного выключате-ля 10 будет подготовлена к новому включению. Движение вагонеток прекращается и вагонетка на весах готова к приему материала с транспортера 1.Окончательное замыкание цепи возбуждения электромагнитного выключате. ля 10, управляющего цепью двигателя 3вертикального транспортера, осуществляется через посредство любого из целого ряда параллельно присоединенных выключателей 12, т,-е. только тогда, когда рукоятка 9 встанет в положение открытия бункера, а следовательно, связанный с нею выключатель 12 замкнет цепь двигателя 3. Таким образом, применение переключателя 29 осуществляет надлежащую блокировку между двигателями 3 и 34.Предмет изобретения.Устройство для транспортирования материала, состоящее из ковшевого транспортера, приводимого в движение самостоятельным двигателем, и транспор-. тера, перемещающего вагонетки по весовой платформе и снабженного также самостоятельным двигателем, отличаюаееся тем, что, с целью осуществления электрической блокировки между обоими двигателями, весовая платформа механически связана с переключателем, предназначенным, при полной нагрузке вагонетки, установленной на весовой платформе, для замыкания цепи электромагнита, управляющего двигателем вагоне- точного транспортера, а при заполнении вагонетки в д предварительного присоединения цепи электромагнита, управляющего двигателем вертикального транспортера, с той целью, чтобы окончательное замыкание цепи электромагнита осуществлялось через посредство одного соответствующего выключателя из целого ряда параллельчо присоединенных выключателей, механически связанных с рукоятками, открывающими дно бункеров, расположенных над ковшевым транспортером.