300301
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 300301
Авторы: Вельмик, Всесоюзный, Доброславска, Емель, Качалов, Коломийченко, Филиппов
Текст
ОП ИСАНЙЕИЗОБРЕТЕН ИяК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 300301 Союз Соаетснит СоииалистичеснинРеспублик Зависимое от ав видетельствааявлено 11.111,19 3 Ф 893586/2 Ь 1700 1 П рисоединением заявки-Комитет ло авлнмаобоетоиий и отнрыт риор итет 971. Бюллстень1писания 13,111.1971 публиковано 0 и Совете атииистро. СССРг 1 621 923 4(088 Дата опубликован Авторы изобпетсниН, П, Емельянов. А. А, Вел И, В. Филиппов, А. Я. Добр Всесоюзн ы научно-исследовательтрансп аяви НЫХ ИОВЕРХНОСТЕЙ зв циклаин- язанс какрепле омощи СТАНОК ДЛЯ ОБРАБОТКИ Предлагаемый станок относится и устройствам для обраоотки твердых поверхностейсложного профиля, напрмер, для обработкирабочих поверхностей автосцепок жслсзнОДО.рожного подвикного состава, путем шлифоВания по копиру.Известны станки для обработки твердыхповерхностей различной степени сложностиконтура, Но использовать эти станки для обработки малогабаритных гОвсряюсте с,чожного профиля нельзя.Предлагаемый станок отличается отестных тем, что, с целью сокращенияобработки он выполнен в виде песугцсструментальные головки платформы, свной посредством сферического шарнирарсткой, перемещасмои вдоль станины.На фиг. 1 показана принципиальная схемастанка; на фиг, 2 - установка копира малогозуба.Станок содержит две инструментальныеголовки с большим шлифовальным кругом 1,чредназначенным для обработки наплавленых тяговой 2 и ударной .М поврхностей мало 1 зуба, и с малым шлифовальным кругом 4,едназначенныб для обработки тяговой бверхности большого зуба и ударной поверх"ти б зева автосцепки,Инструментальные головки заны наающейся платформе 7 пои п несуьмин, В. В. Коломийченко славская и Е. Н. Качалов кий институт железнодорожногорта ших окухов 8 и 9. Платформа 7 установлена ,а тслежкс тО, пеоемеш,аюшейся по наппавляющим станины 11 и может качаться .,а оси А - А, и поворачиваться относ;тельно оси Б - Б. На платформе 1 установлен электродвигатель 12, жестко соединенный с п 1 по:сжуточным Валом 13, пд ко гором сВОбОдио ВрашаОтс шкивь 14 и 15. Пуск электро- ,1 В;гатсля 12 осшсствлястся с побОщью ко:. :нных выключателей 1 б при повороте кулачка 17, Вращение от электродвигателя 12 через -Вусторошюю кулгчковую муфту 18 пере"астся иа инструментальные головки.Рабочис органы ипструментальньх голове , та 1 римср, шлифовальныс кр "г, могут производить обработк пе только плоских поьерхиостсй, но и другой формы, с применением копипов, например мюгограпьх, Такая обработка обсспсчивается тем, что пабочие органы станка могут совершать следующие дьтженил: колсбательныс ь вертикальной т;лоскости, поворот В горизонтальной плоскост и перемен.снис вдоль станины.КопировалиОс устройство устанавливают 2; Ва нспзнашивасм.х местах корпуса автосцепки и закрепляя)т ВиТами 19 и 20. На аждом кок,хе станка имеется опорный ролик 21, ус" таавливастЫй на величину обрабатываемого слоя Винтом 22. Ролик опирается на копиро уО двусторонную линейку 2 т и, перемешаясь по ней, автоматически обеспечивает необходимыи профиль данной поверхности контура зацепления автосцепки. Точность обработки твердого износостойкого наплавленного слоя достигается благодаря тому, что копировальное устройство опирается на неизнашиваемые места изделия (автосцепки), являющиеся измерительными базами для проверочных шаблонов.Высокая производительность станка обеспечивается тем, что с одной установки двустороннего копировального устройства можно обработать две поверхности, например наплавленную тяговую и ударную поверхности авто- сцепки. При этом отпадает необходимость контролировать профиль и размеры обработанной поверхности с помощью дополнительных измерительных инструментов. 5 Предмет изобретенияСтанок для обработки сложных поверхностей, например рабочих поверхностей авто- сцепки для железнодорожного подвижного со става, путем шлифования по копиру, отличаюиийся тем, что, с целью сокращения цикла обработки, он выполнен в виде несущей инструментальные головки платформы, связанной посредством сферического Шарнира с карет.-, кой, перемещаемой вдоль станицы.. Гончарова Загорск пография Заказ 2564ЦНИИПИ Комитет ставитель Н. Иванушкннаехред Л. Я. Левина Корректор Л. Б. Бадылам зд.517 Тираж 473 Подписио делам изобретений и открытий при Совете Министров СССМосква, 5 К, Раунская наб., д. 4/5
СмотретьЗаявка
893586
Н. П. Емель нов, А. А. Вельмик, В. В. Коломийченко, И. В. Филиппов, А. Я. Доброславска, Е. Н. Качалов, Всесоюзный научно исследовательскиГ институт железнодорожного
МПК / Метки
МПК: B24B 17/00
Метки: 300301
Опубликовано: 01.01.1971
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-300301-300301.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">300301</a>
Предыдущий патент: Способ обработки оптических деталей
Следующий патент: Вибрационная установка для абразивножидкостной обработки деталей
Случайный патент: Способ определения перекосов колец подшипников качения в подшипниковом узле