Распорная траловая доска

29 бб 39 боюз СоветаивСациалистически 1 Республик б аф Зависимое от авт. свидетельстваМПК А 011 с 73/04 Заявлено 25.И 11,1969 (М, 135995428-13)с присоединением заявкиПриоритетОпубликовацо 02,111.1971. Бюллетень9Дата опубликования описания 15.1.1971 Комитет ло делам изобретений и открытий ори Совете у 1 нистрав СССРАвторыизобретен П, П. Аугулис и В. В, НайденкоСпециальное экспериментально-конструкторск промышленного рыболовства Заявите ПОРНАЯ ТРАЛОВА К Изобретение относится к промышленному рыболовству, в частности к распорным устройствам для пелагических тралов,Известна распорная траловая доска, выполненная в виде пластины крыловидного профиля, оснащенной поворотной лопастью, связанной посредством тяги с лехацизлол поворота, управляемым с судна.Цель предлагаемого изобретения - осуществление прицельного траления путем регулировки высоты хода доски, а также регулирование горизонтального раскрытия трала путем изменения расстояния между досками. Это достигается тем, что доска снабжена дополнительной лопастью аналогичного выполнения и двумя вырезами, расположенными у задней кромки доски симметрично ее продольной оси, при этом лопасти смонтированы в вырезах и имеют вертикальные оси вращения, Кроме того, конец тяги каждой лопасти может иметь червячную нарезку, а механизм поворота может быть выполнен в виде электродвигателя с редуктором, на выходе которого установлена гайка, взаимодействующая с концом тяги. Каждая тяга может быть связана с осью лопасти посредством серьги, Распорная траловая доска может иметь также в нижней части полость для размещения балласта или дополнительного оборудования, например аккумуляторов. На фиг, 1 изображена предлагаемая распорная траловая доска; на фиг, 2 - разрез по А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез по Б - Б на фиг. 1; на фиг, 4 - вид по стрелке 5 В ца фиг. 1.Р 1 с 1 орня тралоВая доск 1 ВВ 1 цолцеца В Впде пластины 1 крыловидного профиля, оснащенной стрингерами 2, килем 3, дугой 4 и цепочками 5, Пластина 1 имеет в районе верх ней и нижней кромок вырезы, в которых укреп 1 ены с возможностью поворота ца вертикальных осях б лопасти 7, Механизм поворота (исполнительный механизм) каждой лопасти содержит электродвигатель 8, укрепленный 15 на внутренней плоскости доски между средними стрингерами 2 посредством ушек 9 и шпилек 10, и редуктор, размещенный в одном корпусе с электродвигателем 8. На выходе редуктора установлена гайка с вцутреш ей резь бой, взаимодействующая с концом тяги 11,имеющим нарезку, а другой конец тяги 11 шарнирно связан с вертикальной осью б лопасти 7. Для настройки угла поворота лопасти 7 в ось б ввинчена серьга 12, к которой с 25 помощью штифта 13 крепится конец тяги 11,а отверстия в стрингерах 2 и в ушках 9, в которые входят шпильки 10, выполнены удлиненными. В задней по ходу движения трала кромке доски имеются отверстия 14 для креп леция кабелей 15, В нижней части доски надкилем 3 имеется полость 1 б для размещения балласта или дополнительного оборудования, например аккумуляторов, подключаемых через герметические разъемы 17 к электродвигателям 8. Электродвигатели 8 могут питаться и управляться также и от судовой электросети по кабельному каналу.После отдачи трала горизонт его корректируется путем поворота лопасти 7 и уменьшения рабочей площади доски, По кабельному пли гидроакустическому каналу на электродвигатели 8 подают с судна соответствующий сигнал, и тяга 11, перемещаясь, поворачивает лопасть 7 на необходимый угол, Например при открытии верхних вырезов доски произойдет изменение величины силы давления набегающего потока воды на часть доски, расположенную выше центра давления, в результате чего доска будет наклоняться во внутрь и всплывать, благодаря этому уменьшится глубина хода трала. Увеличивается глубина хода трала аналогично путем открытия нижних вырезов. При этом величина перемещения доски и соответственно трала зависит от угла поворота лопастей 7, который целесообразно менять от 0 до 45 относительно положения лопастей, когда вырезы полностью закрыты,При одновременном открытии обоих вырезов на досках их общая распорная сила уменьшится, и доски начнут сходиться, уменьшая горизонтальное раскрытие трала. Предмет изобретения 1. Распорная траловая доска, выполненнаяв виде пластины крыловидного профиля, оснащенной поворотной лопастью, связанной посредством тяги с механизмом поворота, управляемым с судна, отличающаяся тем, что, сцелью осуществления прицельного траленияпутем регулировки высоты хода доски, а так 10 же осуществление регулирования горизонтального раскрытия трала путем изменениярасстояния между досками, она снабжена дополнительной лопастью аналогичного выпольения и двумя вырезами, расположенными у15 задней кромки доски симметрично ее продольной оси, при этом лопасти смонтированы ввырезах и имеют вертикальные оси вращения.2. Доска по п, 1, отличающаяся тем, что ко 20 нец тяги каждой лопасти имеет червячнуюнарезку, а механизм поворота выполнен в виде электродвигателя с редуктором, на выходекоторого установлена гайка, взаимодействующая с концом тяги.25 3. Доска по пп, 1 и 2, отличающаяся тем,что каждая тяга связана с осью лопасти посредством серьги.4. Доска по п. 1, отличающаяся тем, чтоимеет в нижней части полость для размещеЗ 0 ния балласта или дополнительного оборудования, например аккумуляторов,.4Составитель Г. Субботинадактор Д, Пинчук Техред Л. Л, Евдонов Корректор Т. А, ДжаманкуловаЗаказ 8744 Издат.411 Тираж 473 Подппсно ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий прп Совете Министров СССР Москва, Ж.35, Раушская паб., д. 4/5 Типография, гапуова