Устройство для взаимной блокировки масляного выключателя и двух разъединителей

Класс АВТОРСН СВИДЕТЕЛЬСТВО Н ИСА взаимной и двух локировки масляного выключатеазъединителей,устроиства дл К авторскому видетельству М. Л. Зеликина 1931 года (спр. о перв, М август явленно696). О вндаче авт ского свидет ва опубликовано ЗО ноя 2 го сляныи нителя включены, а ма выключатель выключен.Перед включением масляного выключателя, например, на первую систему шин, разъедини-ель 77 должен бьть выключен, т.-е. поставлен так, чтобы его вырез 3 расположился против конца задвижки 7,При включении масляника кулачок 8, поворачиваясь с валом 9, вып 1.ямит рычаги 12 и 13 (см. положение, изображенное пунктиром) и шарнирно с ними связанные задвижки б и 7 взойдут в соответствукщие вырезы 2 и 3 разъединителей, запирая эти последние в требуемом положении. Точно таким же путем масляник может быть включен на вторую систему шин. Переход с одной системы шин на другую при включенном маслянике, например, с первой на вторую, может быть осуществлен следующим образом: при помощи какого-либо приспособления задвижки б, 7 и рычаги 12, 13 (см. пунктирное их положение) перемещают влево так, чтобы задвижка б вошла в глубокий вырез 2, а задвижка 7 вышла из выреза 3 (последнее возможно, так как глубина вырезов 1, 3 и 2, 4 не одинакова), Затем включают разъединитель П, перемещают систему задвижек вправо так, чтобы Известны уже устройства для взаимной блокировки масляного выключателя и двух разъединителей .в распредели.льных устройствах с двойной систе.-мой шин,.снабженные подвижной в про. дольном направлении стопорной рейкой, управляемой укрепленным на поворотном валу масляного выключателя кулачком и. служащей, при включенном положении этого выключателя, для запирания обоих разъединителей. Предлагаемое изобретение состоит в кон,структивном выполнении подобного устройства.На чертеже изображена схема устройства, в котором стопорная рейка составлена из двух задвижек б, 7 и двух шарнирно с ними соединенных рычагов 72 и 73, в свою очередь связанных друг с другом шарниром 5.Задвижки б и 7 помещены в направляющих 11, 11 и могут входить своими концами в вырезы 2-4 штанг 10 разъединителей. Кулачок 8, сидящий на валу 9 масляного выключателя, может взаимодействовать, с целью .вышеупомянутого взаимного блокирования вы.ключателя и обоих разъединителей, с шарнирно связанными рычагами 72 и 13.На чертеже изображено такое положение устройства, когда оба разъеди-,задвижка 6 вышла из выреза 2 разъединителя 1, выключают разъединитель 1 и, наконец, вновь перемещают систему задвижек в исходное положение, при котором задвижка б будет входить в вырез 1 разъединителя 1, а задвижка 7 - в вырез 4 разъединителя И. П редмет изобретения1. Устройство для взаимной блоки. ровки масляного выключателя и двух разъединителей, применяемое в распределительных установках с двойной системой шин и состоящее из стопорной рейки, подвижной в продольном направлении, управляемой посредством укрепленного на поворотном валу масляного выключателя кулачка. и предназначенной запирать оба разъединителя при включенном положении масляного выключателя, отличающееся тем, что стопорная рейка составлена из четырех звеньев: двух задвижек б и 7, могущих перемещаться в направляющих 11, 11 и входить своими концами в вырезы 2 - 4 штанг 10, 10 разъединителей, запирая их в соответствующем положении, и двуэ шарнирно соединенных с задвижками рычагов 12 и 13 соединенных друг с другом также посредством шарнира, 5, запираемого при включенном положении масляного вы-ключателя укрепленным на валу 9 по-, следнего кулачком 8.2. Форма выполнения устройства по и. 1, отличающаяся тем, что, с целью иметь возможность производить переключение линии с одной системы шик на другую посредством разъединителей при включенном масляном выключателе, соответствующие включенному положе.- нию разъединителей вырезы 2 и 4, штанг 10, 10 сделаны более глубокимм, нежели вырезы 1 и 3, соответствующие выключенному положению разъединителей, и именно настолько, чтобы при перемещении стопорной рейки в вырез 2 одной из штанг или в вырез 4 другой штанги другой конец рейки осщбождал штангу второго разъединится .