Каретка для транспортирования изделий к установке для испытания высоковольтныхизоляторов

- -. нй; Союз Советских Социалистичесхнх Реслублин277370 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Зависимое от авт. свидетельства Ъо Кл. 421 с, 4902 Заявлено 04.1,19 1207416/29-33) ки т,е с т рисоединением заПриоритет Комитет ло делам изобретений и открытн ори Совете Министров СССРМПК С 01 п 27/60ЪДК 620.172.24(088.8 Опубликовано 22.Ч 1.1970. Ьюллетець М 24 убликования описания 29.Х.1970 Дат Авторы зобретения еус, О, Ю. Соловьянов, В. Н. Глущенко, И. М. Сова и Б. И. Гайдаш ентральная научно-исследовательская лаборатория треста ЭлектросетьизоляцияБ. А. Тел Заявитель КАРЕТКА ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ ИЗДЕЛИЙ К УСТАНОВКЕ ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ ВЫСОКОВОЛЬТНЫХ ИЗОЛЯТОРОВНа ф лагаем то же, тричес на фиг иг. 1 сх я карет вид спер ая схема и изображена предбоку; на фиг. 2иг. 3 - то же, элек 4 - сечение по А - А натическ а, виде ди;наф на фиг,Изобретение относится к технике производства высоковольтных подвесных изоляторов ц предназначено для использования в испытательных установках, контролирующих механическую и электрическую прочность изоляторов.Известны установки, содержащие каретку для транспортирования изделий к установке для испытания высоковольтных изоляторов, а также механизм сбрасывания в виде системы рычагов с электромагнитшям приводом,Однако в этих установках возможно сбрасывание дефектных изоляторов лишь после механических испытаний.Предлагаемая каретка для транспортирования изделий к установке для испытания высоковольтных изоляторов позволяет сорасывать дефектные изоляторы как после механических, так и в процессе электрических испытаний их,Каретка содержит ходовую часть, корпус, сбрасывающий механизм и механизм управления. Ходовая часть каретки Выполнена с осью 1и посаженными на подшипниках каткам 2а также с поводком 3.Корпус имеет кронштейн 4, щеки 6 цз ди 5 электрика, цапфу 6 для навешивания испытуемого изолятора 7, закрепленную на осях 8 издиэлектрика.Сбрасывающцй механцзм выполнен в зидеэлектромагнита 9 с подвижным якорем и сис10 темы рычагов 10. Последние связаны осьо 11с электромагнитом, осямп 12 ц 13 со щеками6, осью 14 между собой, а также с тягами 16,связанными с тягами штанги 16.Механизм управления содержит токосъем 15 ник 17 и дополнительный контакт 18, находящиеся на осц 18 ц изолированные друг от друга, а также электромагнитное реле 19 (фцг. 1и 3) и искрогасящцй конденсатор 20.Предлагаемая каретка работает следующим20 образом,Испытуемый изолятор подвешивают к цяпфе 6 предлагаемой каретки и с помощью тягового оргаца цспытат льцой установки он перемещается от начала до конца испытаний,25 В случае повреждения изолятора во времямеханических испытаний па катушку электромагнита 9 подается электропитание от троллеи 21 (см. фцг. 3) через токосъемнцк 17 цдополнцтельцыц контакт 18. Токосъемнпк за.50 мыкается ца дополнительный контакт автоматически. Это достигается формой и расположением троллеи, по которой скользит токосъемник.Якорь электромагнита втягивается, приводя в действие систему рычагов 10 с тягами 15 и штангой 1 б. Последняя, совершая сложное движение, снимает изолятор с цапфы и сбрасывает его с каретки.В случае пробоя изолятора во время электрических испытаний сила тока высокого напряжения возрастает (образуется электрическая дуга, изолятор прогорает), ток проходит через катушку электромагнитного реле 19, которое срабатывает, замыкая цепь этой катушки, и электромагнит включается.Якорь электромагнита 9 приводит в.действие систему рычагов, и изолятор сбрасывается с каретки.При обычном обыскрении изоляторов во время электрических испытаний сила тока настолько мала, что реле 19 не срабатывает, и каретка с неповрежденными изоляторами выходит из установки для их испытания.Искрогасящий конденсатор 20 предназначендля гашения искр в момент размыкания кон тактов реле,Г 1 редмет изобретения10 Каретка для транспортирования изделий кустановке для испытания высоковольтных изоляторов, содержащая механизм сбрасывания в виде системы рычагов с электромагнитным приводом, отличающаяся тем, что, с целью 15 удаления дефектных изоляторов как после ме.ханических, так и в процессе электрических испытаний. она выполнена с механизмом управления, содержащим электромагнитное реле, конденсатор и токосъемник и связанным с 20 электромагнитным приводом механизма сбрасывания.. И. КаллаговаЯ. Левина Корректор Л, В. Юшин авцов едактор Заказ 2893/4 Тираж 480ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете МшМосква, Ж, Раушская наб., д. 4/5 пографня, пр. Сапнова, 2 ставнтел Техред