Аппарат для обжаривания кофе

Ф 27613 Класс 82 ббРеС А аппарата для обжаризания к вторскому свидетельству А. Г. Курочкина, заявленному 21 ню 1927 года (эаяв. свид. М 17397).аво 31 августа 1932 год выдаче авторского с елйаства при окон Иаобретение относится к применяюще- , муся дла обиаринання кофе аппарату, снабженному отдельной топкой с подвод-, кой топочаых и удалениемотработанных 1 газов, обжаривающим и холодильным ба-рабанами с мешалками и приспособлением 1 для загрузки и выпуска обрабатываемогоматериала. В предлагаемом аппарате ка-налами, соединяющими подэольную камерус жаровой, имеется в виду осуществить подвод воздуха в количестве, обеспечивающем полноту сгорания газов в топке.На чертеже фиг, 1 изображает боковой вид аппарата в частичном разрезе; фиг. 2 - вид сверху на ручной привод аппарата,В предлагаемом аппарате топка 1 сообщается с жаровым барабаном 3 посредством переходной камеры 2, закрываемой задвижкой 4 с сидящими на оси 7 балансирующими рычагами 5, 6 и рукояткой 8, Кроме того, к топке 1 примыкает труба 9, закрываемая задвижкой 1 О с рычагом 11, при чем труба 9 сообщается с дымоходом 17, отводящим поступающие в него по трубе 1 б отработавшие в аппаратегазы, Воздух, необходимый для горения топлива в топке 1, поступает извне в воздушную коробку 13, сообщающуюся с подзольной камерой 21 тонки патрубком 20 и помещенную в камере 12, расположенной сбоку аппарата. Камера 12 является рекуператором, так как она со. общается с дымоходом 17, подводящим не успевшие остыть газы, а помещенная в ней воздушная коробка 13 пересекается дымовыми каналами 14 и снабжена боковыми порогами 15. Уходящие газы, проходя из дымохода 17 через камеру 12 и дымовые каналы 14 к выходному патрубку 19, по пути обогревают воздушную коробку 13, а нагреваемый теплом уходящих газов свежий воздух, прохбдя ко. робку 13, поступает из последней через патрубок 20 в подзольнун камеру 21. Подзольная камера 21 помимо колосникавой решетки имеет отходящие от иее каналы 22, расположенные по обеим сторонам топки 1 и соединяющие подзольную камеру с жаровой. Каналы 22 предназначены для подвода воздуха в жаровую камеру топки в количестве, обеспечивающем полное сгорание сжигаемого в топке топлива. При обжартивании в аппарате кофе, задвижка 14 открыта и горячие газы иэ топки беспрепятственно проходят в жаровой барабан 3, не попадая в трубу 9, так как задвижка 10 открытой задвижке 4, закрыта. Почании обжаривания кофе, перемещением рукоятки 8 и рычага 11 вниз осуществляется одновременное воздействие назаслонки 4, 10, при чем заслонка 4 за-, крывается, преграждая путь горячим га-зам в жаровой барабан 3, а задвижка 1 Ооткрывается, пропуская газы через трубу 9 в дымоход 17. Таким образом, управление задвижками, определяющими путьгорячих газов, сосредоточено в одном месте аппарата, а утилизация тепла ухо.дящих газов в рекуператоре происходит независимо от их пути, так как и из жарового барабана и непосредственно из топки газы поступают в камеру 12, Жаровой барабан 3 получает вращение отмеханического привода посредством шкива 25, расположенного на главном валу, .лежащем на кронштейне 23, помещенномна раме холодильного барабана, Рядомсо шкивом 25, на главном валу, распола-гается муфта с коническои шестерней 28,лл8 предназначенной для сцепления с кониче-ской шестерней 32, заклиненной на горивонталеном валу 30, перпендикулярномк главному валу. Вал 30 вместе с ше-, стерней 32 может перемещаться в удерживающем его кронштейне 29 и имеет две кольцевые выточки, предназначен-ные для шпильки 33, расположенной в кронштейне 29, при чем в зависимости от положения шпильки 33 в той или дру-, .гой выточке шестерня 32 сцепляется илирасцепляется с шестерней 28. В случае порчи механического привода шестерня 32 сцепляется с шестерней 28 и вращениебарабанов аппарата производится посред. ством рукоятки 31, расположенной наконце вала 30, чем устраняется перерыв в работе аппарата и сгорание находящегося в барабане кофе. Вал барабана 3 удерживается подшипниками, из которых один помещен в стойке 35, укрепленнойна отростках колена задней крышки жарового барабана, а другой закреплен в пе-редней раме последнего. Удаление под-шипников от жарового барабана способствует их нормальной работе, исключая возможность нагрева подшипников и проникновения смазываюшего их масла в обжариваемый продукт.Предме т изобретения.1, Аппарат для обжаривания кофе с отдельной топкой, с снабженными мешалками обжаоивающим и холодильным барабанами, с приспособлениями для загрузки и выпуска обрабатываемого материала и подводкой топочных и удалением отработанных газов отличающийся тем, что по обеим сторонам топки из подзольнок камеры в жаровую проложены каналы 22 для подвода свежего воздуха, с целью обеспечить полноту сгорания газов в топке.2, Видоизменение аппарата по и. 1, отличающее ея применением задвижки 4 с балансирующими рычагами 5 и б на оси 7 и рукояткой 8 и задвижки 10 с рычагом 11 для попеременного направления топочных газов нли в жаровой барабан 3 или через трубу 9 в нерабочий дымоход.3, При аппарате по п,п. 1 и 2 применение рекуператора, состоящего из расположенной на пути дымовых газов камеры 12 с воздушной коробкой 13, пере" секаемой дымовыми каналами 14, и с боковыми порогами 15.4. При аппарате по п,п. 1 и 2 применение, на ряду с механическим приводом для вращения жарового барабана, дополнительного ручного привода, состоящего из укрепленного на кронштейнах 23 и 29 горизонтального вала 30 с рукояткой 31, сцепленного при помощи конических шестерен 32 и 28 с главным валом и снабженного приспособлением для переключения с рабочего хода на холостой.5. При аппарате по п.п. 1 и 2 применение, с целью устранения нагрева подшипников, стойки 35 с подшипником, укрепленной на отростках колена задней крышки жарового барабана, К автерскеау свидетельству А, Г, Курочкина В 27612