263130

О П И С А Н И Е 263130ИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советския социалистических Республик/14 П В 2 Комитет по деламизобретений и открытипри Совете МинистровСССР ликовано 04 111970, Бюллетень7 678.065: 678 0,38(088,8) ата опубликования описания 21,1 Х. Авторыизобретения М. Л. Пиновский, В, С. Вильк,М. И. Степкин и Б. И, ГурьяновНаучно-исследовательский и конструкторско-техноло институт шинной промышленности Заяви скии ОСОБ СБОРКИ РЕЗИНО-КОРДНЫХ ОБОЛОЧ 2 То же явление н сплошным валико ли металлическим Предлагаемое изобретение относится к шинной промышленности и может быть использовано в процессе сборки покрышек и других резино-кордных изделий на сборочном барабане, 5Известен способ сборки покрышек и других резино-кордных изделий, по которому на сборочный барабан накладывают слои корда и резины, образуя цилиндрический каркас, производят посадку крыльев на каркас и заворот 10 слоев корда вокруг крыльев, Перед посадкой колец необходимо осуществить прикатку слоев для полного удаления:воздуха между дублируемыми поверхностями. Особенно прикатка необходима в тех случаях, когда концы брас лета, заворачиваемые на бортовые кольца (крылья), велики, а стык завернутых слоев происходит на короне. В этих случаях осуществляевся уплотнение слоев,в местах бортовых колец и воздух, попавший между слоями корда, в промежутке между одним ельцом и другим выйти не может, в результате чего в собранной покрышке появляются недопустимые дефекты.Прикатка слоев корда дисками перед посадкой колец неприемлема, так как корд на барабане натянут слабо и прикатчики своим давлением раскатывают его. В результате перед прикатчиками образуется волна, которая переходит в складку и тем самым приводит к ЗО порче кордного браслета.аблюдается при,прикатке м из упругого материала и и кольцами.Известен способ сборки, покрышек, по которому прикатка протектора производится дзумя кольцевыми пружинами, раскатывающимися в разные стороны от середины. Этот метод не дает удовлетворительных результатов при прикатке кордных слоев, так как в начале прикатки между пружинами в их исходном положении некоторая зона каркаса остается без,прикатки,Предлагается способ сборки резина-кордных оболочек, по которому прикатку слоев корда производят кольцевой спиральной пружиной одновременно по всему периметру каркаса, перемещая ее вдоль оси сборочного барабана от середины барабана до места, посадки одного из крыльев и от места посадки этого крыла до места, посадки другого крыла, При движении пружины вдоль оси барабана происходит продольное натяжение корда и вместе с повсеместным удалением, воздуха происходит некоторое уменьшение диаметра браслетаблагодаря чему он плотнее охватывает барабан и тем самым исключается образование складок и морщин.На фиг. 1 схематически изображено начальное положение пружины, стрелками показанонаправление движения ее к середине сборочного барабана и опускание на корд, наложенный на барабан; на фиг. 2 - положение пружины на середине барабана и стрелками - качение ее к месту посадки левого крыла; на з фиг. 3 - положение пружины у левого крыла и стрелками - качение ее к месту посадки правого крыла, подъем пружины и унос ее в исходное положение.Покрышки по предлагаемому способу соби рают в следующей, последовательности.Наложением слоев корда на сборочный барабаи образуют цилиндрический каркас. Прикаточная пружина находится у конца:вспомогательного барабана и удерживается в начальном положении на диаметре, позволяющем делать технологические операции оборки.После наложения на сжатый барабан двух или более слоев корда пружину в растянутом положении подводят к середине барабана и опускают на поверхность корда, наложенного на барабан, В это время пружина освобождается от зажимов и находится в свободном натянутом положении, в результате чего нажатие на корд происходит повсеместно и равномерно. По периметру цилиндрического каркаса после приложения силы к одной стороне пружины последняя начинает катиться по корду к месту посадки левого крылаповсеместно выжимая воздух,;попавший между слоями, уплотняя слои. Достигнув посадочной канавки, пружина останавливается и возвращается с качением до правой посадочной канавки на барабане. Прикатка за канавки при сборке шин из уширенных слоев не требуется, так как после посадки бортовых колец концы корда за кольцами остаются открытыми и при затворе их на крыло воздух удаляется или заворотными пружинами или приказчиками любого типа. Пружина может быть поднята у правой канавки сборочного барабана и возвращена в исходное положение, или ее можно прокатить до исходного положения и затем поднять. Предмет изобретенияСпособ оборки резино-кордных оболочек, например покрышек пневматических шин, включающий операции по образованию рези- но-кордного каркаса, посадке бортовых колец и обработке борта, отличающийся тем, что, с целью повышения качества изделий, прикатку слоев производят кольцевой спиральной пружиной одновременно по всему периметру капкаса посредством перемещения ес вдоль оси сборочного барабана от середины барабаня до места посадки одного из крыльев и от места посадки этого крыла до-места посадки другого крыла.Соста,витель А. Браиловский Редактор Л, К, Ушакова Техред Т. П, Курилко Корректор О. И. Усова Заказ 429 Тиграна 480 ПодписноеЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Сорвете Министров СССРМосква, Ж-З 5, Раушокая наб., д. 4/5.Типография24 Главполиграфнрома, Москва, Г, ул. Маркса - Энгельса, 14,