256460

Номер патента: 764048

Опубликовано: 15.09.1980

Авторы: Иванов, Масленников, Муравлев, Новосадов, Погуляйко, Чириков

МПК: H02K 9/193

Метки: вал, жидкости, охлаждающей, подвода, полый, ротора, электрической

...фиг. 1 представлено устройство, продольный разрез; на фиг. 2 - разрез части устройства с дополнительным уплотнением; на фиг. 3 - разрез устройства с кольцевой канавкой.20 Ротор 1 электрической машины имеетполый вал 2, токоподвод 3 с корпусом 4 и токовыми шинами 5, эластичное кольцо 6.Токоподвод 3 с корпусом 4 сопряжены свнутренней полостью вала 7, а эластичноекольцо 6 установлено в зоне сопряжения торцовой части корпуса 4 с валом 2:Ротор 1 выполнен с отверстием 8, соединяющим наружную поверхность 9 вала с зоной 10 сопряжения его внутренней поверхности с корпусом 4 токоподвода. Отверстие 8 расположено между эластичным кольцом 6 и токовыми шинами 5.В корпусе 4 расположено дополнительное уплотнение 11, На внутренней поверхности вала...

Номер патента: 1267102

Опубликовано: 30.10.1986

Авторы: Васильев, Винокуров, Дыменко, Куриленко, Марченко, Молодкин, Моргун, Расин

МПК: F17D 1/20

Метки: жидкостью, заполнения, криогенной, трубопровода

...из дроссельных элементов из подводимого потока 2 отбирают регулируемую часть 4 подводимого жидкостного потока, которую заранее рассчитывак)т в зависимости от расхода через устройство и величины требуемого давления Р,.Регулируемую часть 4 подводимого жидкостного потока 2 направляют при давлении Рз, которое ниже давления Р, в зону понижения давления, в которой организован процесс кипения регулируемой части потока 4 на внешней поверхности дроссельных элементов, которые одновременно являются и 5 10 15 20 2теплообменными. При этом регулируемую часть 4 подводимого потока переводят в парообразное состояние.За счет энтальпии жидкости, поглощаемой при испарении, и пара при его нагреве происходит охлаждение подводимого потока криогенной жидкости...

Номер патента: 1037016

Опубликовано: 23.08.1983

Авторы: Борисенко, Ханкин, Щербатенко

МПК: F17D 1/00

Метки: жидкостью, заполнения, криогенной, трубопровода

...перегрузки, Последнее приводит к увеличению толщины стенки трубопровода. а значит и его металлоемкости, что,в свою очередь, потребует дополнительного расхода паровой фазы на захолаживание и увеличения противо давления при заполнении жидкостью,Наиболее близким к изобретениетехническим решением является способ заполнения трубопровода криогенной жидкостью например, сжиженным природным газом, включающий прокачку холодной паровой фазы, запуск разделительного устройства и закачку под противодавлением криогенной жидкости, С целью сохранения однофаэного состояния жидкости, противодавление в конце заполняемого участка трубопровода регулируется таким образом, чтобы термодинамические параметры жидкости на гра" нице раздела фаз изменялись по ме...

Номер патента: 829475

Опубликовано: 15.05.1981

Авторы: Панин, Усов

МПК: B62M 3/00

Метки: вал, велосипеда, каретки

...выполнены дорожки под шарикоподшипники. Концевые участки хвостовиков 3 и 4, на которых закрепляются шатуны, смещены в противоположные стороны параллельно оси вала на величину 8 . Выступакщие час.- ти концевых участков вала имеют скосы 5 и 6, позволяющие надеть чашки подшипника и смонтировать вал в кареточный узел велосипеда.Такое решение позволяет получить три разных плеча действия шатунов в результате перестановки одной пары шатунов в разные положения.Если при закреплении на смещенных концах вала шатуны направлены в сторону смещения, плечо действия шатунов увеличивается на величину смещения, например на 2,5 мм, плечо действия шатунов, установленных в противоположном положении, уменьшается на величину смешения, например на829475...

Номер патента: 775826

Опубликовано: 30.10.1980

Авторы: Масленников, Муравлев, Новосадов, Погуляйко, Чириков

МПК: H02K 9/19

Метки: вал, вращающийся, жидкости, охлаждающей, подвода

...устройства, испытывающего растягивающие нагрузки от постоянно приложенного давления жидкости; на фиг. 2 -продольный разрез устройства, испытывающего сжимающие нагрузки, на фиг. 3 узелна фиг. 1.В валу 1 расположены трубы 2 и 3для прохода охлаждающей жидкости, соединенные между собой сильфоном 4 сохватывающей втулкой 5.Фланец 6 трубы 3 имеет возможность перемещаться в осевом направивнии в валу ротора при тепловых удлинениях, Фланец 7 жестко закреплен наконце вала, Во время работы трубы испытывают энакопеременные деформацииизгиба, вызванные прогибом вала,Указанные деформации воспринимаются сильфоном, изгибающимся внутривтулки 5, входящей с зазором 8 своимивыступами 9 в ответныекольцевые канавки 10 на концевых участках снльфона. В...