Крановое устройство для снижения динамических нагрузок при подъеме и посадке груза

253332 Союз Соеетскик Социалистических РеспубликОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ависимое от авт. свидетельства-аявлено 19.1 Ч.1967 ( 1152994/27-11)присоединением заявкириоритетпубликовано 30.1 Х.1969. Бюллетень30ата опубликования описания 26.П,1970, 35 Ь,Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРПК В 66 с К 621,873/875(088.8) Авторыизобретения Я. Егиус и А, М, Еити явител ЛЯ СНИЖЕНИЯ ДИНАМИЧЕСКИЪЕМЕ И ПОСАДКЕ ГРУЗА Известнь 1 крановые устройства для сйижения динамических нагрузок при подъеме и посадке груза, содержащие гидр оцилиндр с поршнем, частично заполненный раоочей жидкостью, пружину и перепускной клапан.В существующих усгройствах снижение динамических нагрузок осуществляется посредством спиральных пружин. Однако пружины не обладают достаточной потенциальной энергией, не могут одновременно воспринимать большие нагрузки и обеспечивать достаточнып ход,Целью настоящего изобретения является создание такого кранового устройства, которое повышало бы эффективность работы.Это достигается тем, что гидроцилиндр размещен в корпусе, имеющем с. ним общую крышку и донышко, образующие между собой кольцевую полость, заполненную рабочей жидкостью и сжатым воздухом, при этом полости гидроцилиндра соединены между собой обводной трубкой с дросселем, а подпоршневая полость гидроцилиндра соединена с коль- девой полостью трубкой с запорным краном.На фиг. 1 схематически изображено описываемое устройство; на фиг. 2 - устройство в четырех рабочих положениях.В гидроцилиндре 1 установлен поршень 2 с перепускным каналом а, в котором установлен клапан 3 с пружиной 4, Поршень 2 делит поАНОВОЕ УСТРОЙСТВО НАГРУЗОК ПРИ П 2лость гидроцилиндра на полости А и Б со штоком 5, на котором укреплен крюк б, Полость Б заполнена рабочей жидкостью, например маслом, и под поршнем в ней установлена пру жина 7.Снаружи гидроцилиндра 1 расположен корпус 8, к которому герметично прикреплены крышка.9 и донышко 10, являющиеся одновременно крышкой и донышком гидроцилинд ра 1.Корпус и гидроцилиндр образуют кольцевуюполость В, нижняя часть которой заполнена рабочей жидкостью, а верхняя - сжатым воздухом,5 К крышке 9 прикреплен подвижной блок 11грузоподъемного крана (на фиг, не показан).Полости А и Б гидроцилиндра соединенымежду собой трубопроводом 12 с дросселем 13.Полость Б соединена с кольцевой полостью В0 трубопроводом 14 с запорным краном 15.Работает устройство следующим образом,При пустом крюке (положение 1) дроссель 13 закрыт, а кран 15 открыт. Под действием сжатого воздуха в кольцевой полости В5 и усилия пружины 7 поршень находитсяв крайнем верхнем положении.После навешивания груза рабочая жидкостьиз полостп Б по трубопроводу 14 и крану 15перетекает в кольцевую полость В, сжимаяО воздух, при этом гпдроцилиндр 1 совместнос корпусом 8 будет перемещаться вверх относительно неподвижного поршня 2.Когда натяжение в канате лебедки достигает величины веса груза, последний отрывается от опоры и перемещается крюком в требуемом направлении (положение 11).Благодаря упругому элементу (сжатому воздуху) увеличивается податливосгь системы механизма подъема и снижаются динамические нагрузки.Для плавной посадки груза при его подходе к месту установки кран 15 закрывается, а дроссель 13 открывается (положение 1 П), Под действием веса груза рабочая жидкость из полости Б через трубопровод 12 и дроссель 13 перетекает в полость А. Скорость посадки регулируется поворотом дросселя 13, После посадки груза дроссель И закрывается и поршень 2 под действием пружины 7 поднимается. Рабочая жидкость из полости А перетекает в полость Б через перепускной канал (положение Ю). Затем кран открывается и устройство подготовлено к следующему циклу работы.5 Предмет изобретен и яКрановое устройство для снижения динамических нагрузок при подъеме и посадке груза, содержащее тидроцилиндр с поршнем, частично заполненный рабочей жидкостью, пружину 10 и перепускной клапан, отличающееся тем, что,с целью повышения эффективности работы, гидроцилиндр размещен в корпусе, имеющем с ним общую крышку и донышко, образующие между собой кольцевую полость, заполненную 15 рабочей жидкостью и сжатым воздухом, приэтом полости,гидроцилиндра соединены между собой обводной трубкой с дросселем, а подпоршневая полость гидроцилиндра соединена с кольцевой полостью трубкой с запорным кра ном.